SHINKO MARU NO31
Tanker
Current Trip
| Time Travelled | 23 h, 0 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 18 h, 54 mins |
| Distance Travelled | 239.96 nm |
| Remaining Distance | 232.75 nm |
| AVG Speed | 11.5 Knoten |
| MAX Speed | 13.1 Knoten |
| AVG Wind | 12.4 knots |
| MAX Wind | 19.9 knots |
| MIN Temp | 23°C / 73.4°F |
| MAX Temp | 25.3°C / 77.54°F |
| Tiefgang | 4.5 m |
| Position erhalten | 10 h, 48 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.6 Knoten |
| Kurs | 252.1° |
| Gebiet | Philippine Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 10 h, 48 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von SHINKO MARU NO31 befindet sich in Philippine Sea mit den Koordinaten 34.54660° / 137.53417°, wie von AIS am 2024-09-28 10:06 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10.6 Knoten und fahrt in den Hafen von OITA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-09-29 15:48 LT
Das Schiff SHINKO MARU NO31 (MMSI: 431019549) ist Tanker Es segelt unter der Flagge [JP] Japan.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von SHINKO MARU NO31 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von SHINKO MARU NO31, wie von AIS gemeldet, betragt 4.5 meter
Weather
| Temperature | 20.7°C / 69.26°F |
|---|---|
| Wind Speed | 5 knots |
| Direction | 15° NNE |
| Pressure | 1016.7 hPa |
| Humidity | 96.2 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 YOKOSUKA |
2024-09-27 05:08 | 2024-09-27 21:54 | 16 h |
| KIMITSU |
2024-09-26 22:24 | 2024-09-27 04:03 | 5 h |
| GAMAGORI |
2024-09-25 02:05 | 2024-09-25 22:49 | 20 h |
| TAHARA |
2024-09-24 22:35 | 2024-09-25 01:30 | 2 h |
| NAGOYA |
2024-09-23 10:29 | 2024-09-24 03:17 | 16 h |
| OSAKA |
2024-09-21 04:53 | 2024-09-22 15:15 | 1 d |
| SHIMONOSEKI |
2024-09-18 03:29 | 2024-09-19 23:45 | 1 d |
| NAGOYA |
2024-09-13 03:37 | 2024-09-16 04:29 | 3 d |
| TAHARA |
2024-09-12 22:32 | 2024-09-13 00:32 | 1 h |
| HIRAHATA |
2024-09-11 22:04 | 2024-09-12 00:46 | 2 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| KIMITSU |
2024-09-27 13:03 | YOKOSUKA |
2024-09-27 14:08 | 12.56 nm | |
| GAMAGORI |
2024-09-26 07:49 | KIMITSU |
2024-09-27 07:24 | 191.28 nm | |
| TAHARA |
2024-09-25 10:30 | GAMAGORI |
2024-09-25 11:05 | 6.76 nm | |
| NAGOYA |
2024-09-24 12:17 | TAHARA |
2024-09-25 07:35 | 38.75 nm | |
| OSAKA |
2024-09-23 00:15 | NAGOYA |
2024-09-23 19:29 | 226.23 nm | |
| SHIMONOSEKI |
2024-09-20 08:45 | OSAKA |
2024-09-21 13:53 | 258.56 nm | |
| NAGOYA |
2024-09-16 13:29 | SHIMONOSEKI |
2024-09-18 12:29 | 419.92 nm | |
| TAHARA |
2024-09-13 09:32 | NAGOYA |
2024-09-13 12:37 | 37.85 nm | |
| HIRAHATA |
2024-09-12 09:46 | TAHARA |
2024-09-13 07:32 | 234.88 nm | |
| SHIMONOSEKI |
2024-09-11 08:09 | HIRAHATA |
2024-09-12 07:04 | 208.94 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-28 10:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.53653 / 137.51180
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 252.1° |
| 2024-09-28 10:06 | außerhalb Abdeckung |
34.54660 / 137.53417
Philippine Sea
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 252.1° |
|
| 2024-09-28 09:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.54977 / 137.76646
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 268° |
| 2024-09-28 09:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.54984 / 137.77255
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 270.1° |
| 2024-09-28 08:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.55012 / 137.80459
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 271° |
| 2024-09-28 08:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.55073 / 137.85799
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 269.7° |
| 2024-09-28 08:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.55078 / 137.85992
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 270° |
| 2024-09-28 08:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.55101 / 137.87180
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 271.2° |
| 2024-09-28 08:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.55150 / 137.90620
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 268° |
| 2024-09-28 08:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.55170 / 137.91724
> JP OIP
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 269.5° |