SHANGHAI
Порт
Upload Photo
| UN/LOCODE | CNSHG |
|---|---|
| Тип | Порт |
| Страна | [CN] China |
| Долгота | 121.60415° |
| Широта | 31.36445° |
| Размер района | Большой |
| Суда в Порту | 17 |
| Прибытия (24h) | 197 |
| Пункты отправления (24h) | 206 |
| Ожидаемые Прибытия | 437 |
| Местное Время | 2025-12-15 17:08 (UTC +08:00) |
| Часовой пояс | Asia/Shanghai |
Суда в Порту
| Судно | Прибыл | DWT | GRT | Built | Size |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-15 00:54 | 12,598 Тонны | 9,531 Тонны | 2006 | 145 м | |
| 2025-12-14 10:00 | --- | --- | --- | 196 м | |
| 2025-12-15 03:26 | --- | --- | --- | 143 м | |
| 2025-12-15 08:43 | --- | --- | --- | 148 м | |
| 2025-12-15 02:19 | 28,499 Тонны | 20,815 Тонны | 2004 | 187 м | |
| 2025-12-15 01:30 | 21,933 Тонны | 17,211 Тонны | 2009 | 172 м | |
| 2025-12-12 22:01 | --- | --- | --- | 200 м | |
| 2025-12-15 04:17 | 34,304 Тонны | 26,435 Тонны | 2006 | 209 м | |
| 2025-12-15 01:14 | 18,644 Тонны | 59,447 Тонны | 2010 | 200 м | |
| 2025-12-14 13:40 | 68,121 Тонны | 65,059 Тонны | 2000 | 274 м |
Ожидаемые Прибытия
| MMSI | Судно | Ожидаемое Прибытие |
|---|---|---|
| 416486000 | 2025-12-15 08:43 | |
| 413132000 | 2025-12-15 09:11 | |
| 563222100 | 2025-12-15 09:52 | |
| 440147000 | 2025-12-15 10:03 | |
| 477312400 | 2025-12-15 11:18 | |
| 256169000 | 2025-12-15 11:53 | |
| 352005758 | 2025-12-15 12:31 | |
| 538003278 | 2025-12-15 13:32 | |
| 219718000 | 2025-12-15 13:58 | |
| 309972000 | 2025-12-15 16:54 |
Активность
| Время | Событие | Судно |
|---|---|---|
| 2025-12-15 09:05 | ОТПРАВЛЕНИЕ | |
| 2025-12-15 09:03 | ПРИБЫТИЕ | |
| 2025-12-15 08:57 | ОТПРАВЛЕНИЕ | |
| 2025-12-15 08:53 | ОТПРАВЛЕНИЕ | |
| 2025-12-15 08:44 | ОТПРАВЛЕНИЕ | |
| 2025-12-15 08:43 | ПРИБЫТИЕ | |
| 2025-12-15 08:42 | ПРИБЫТИЕ | |
| 2025-12-15 08:41 | ПРИБЫТИЕ | |
| 2025-12-15 08:33 | ОТПРАВЛЕНИЕ | |
| 2025-12-15 08:29 | ОТПРАВЛЕНИЕ |
Weather
| Temperature | 10.8°C / 51.44°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 148° SSE |
| Pressure | 1022.8 hPa |
| Humidity | 46.7 % |
| Cloud Coverage | 4 % |