REBELLE 1
Other Type
Current Trip
Time Travelled | 2 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 4.47 νμ |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 8.4 Κόμβοι |
MAX Speed | 9.7 Κόμβοι |
AVG Wind | 7 knots |
MAX Wind | 7.9 knots |
MIN Temp | 9.4°C / 48.92°F |
MAX Temp | 11.2°C / 52.16°F |
Βύθισμα | 2 μ |
Λήψη | 6 m πριν |
Current Position
Γ.Μήκος | --- |
---|---|
Γ.Πλάτος | --- |
Κατάσταση | Moored |
Ταχύτητα | 0.1 Κόμβοι |
Πορεία | 277° |
Περιοχή | North Sea |
Σταθμός AIS | T-AIS |
Λήψη | 6 m πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου REBELLE 1 είναι στην θαλάσσια περιοχή North Sea με συντεταγμένες 51.49458° / 0.02620°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2024-11-09 19:15 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 0.1 Κόμβοι
Ο τύπος του πλοίου REBELLE 1 (IMO: 1022237, MMSI: 232055631) είναι Other Type Πλέει κάτω απο την σημαία [GB] United Kingdom.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου REBELLE 1 λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου REBELLE 1 όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 2 μέτρα
Weather
Temperature | 8.3°C / 46.94°F |
---|---|
Wind Speed | 3 knots |
Direction | 322° NW |
Pressure | 1025.1 hPa |
Humidity | 66.2 % |
Cloud Coverage | 49 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
ERITH | 2024-11-07 17:52 | 2024-11-07 18:57 | 1 h |
LONDON | 2024-11-07 13:33 | 2024-11-07 17:11 | 3 h |
ERITH | 2024-11-07 10:10 | 2024-11-07 12:44 | 2 h |
LONDON | 2024-11-06 11:12 | 2024-11-06 17:02 | 5 h |
ERITH | 2024-11-06 10:25 | 2024-11-06 10:31 | 5 m |
ERITH | 2024-11-04 16:39 | 2024-11-04 16:51 | 12 m |
LONDON | 2024-11-04 11:01 | 2024-11-04 15:51 | 4 h |
ERITH | 2024-11-04 09:11 | 2024-11-04 10:22 | 1 h |
ERITH | 2024-11-02 15:08 | 2024-11-02 15:51 | 43 m |
TILBURY | 2024-11-02 11:43 | 2024-11-02 13:48 | 2 h |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
LONDON | 2024-11-07 17:11 | ERITH | 2024-11-07 17:52 | 5.59 νμ | |
ERITH | 2024-11-07 12:44 | LONDON | 2024-11-07 13:33 | 6.74 νμ | |
LONDON | 2024-11-06 17:02 | ERITH | 2024-11-07 10:10 | 11.07 νμ | |
ERITH | 2024-11-06 10:31 | LONDON | 2024-11-06 11:12 | 5.53 νμ | |
ERITH | 2024-11-04 16:51 | ERITH | 2024-11-06 10:25 | 9.92 νμ | |
LONDON | 2024-11-04 15:51 | ERITH | 2024-11-04 16:39 | 5.58 νμ | |
ERITH | 2024-11-04 10:22 | LONDON | 2024-11-04 11:01 | 5.43 νμ | |
ERITH | 2024-11-02 15:51 | ERITH | 2024-11-04 09:11 | 9.93 νμ | |
TILBURY | 2024-11-02 13:48 | ERITH | 2024-11-02 15:08 | 7.83 νμ | |
NORTHFLEET | 2024-11-02 11:33 | TILBURY | 2024-11-02 11:43 | 0.60 νμ |
Events
Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
---|---|---|---|---|
2024-11-07 19:33 | Αλλαγή κατάστασης | Moored Under way using engine |
51.49456 / .02668
LONDON
|
Ταχύτητα: 0.2 kn Πορεία: 92° |
2024-11-07 19:31 | Σταμάτησε | 0.74 nm, West of SILVERTOWN |
51.49464 / .02679
LONDON
|
Ταχύτητα: 0.3 kn Πορεία: 77° |
2024-11-07 18:58 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Towing Astern |
51.51426 / .13307
LONDON
|
Ταχύτητα: 8.4 kn Πορεία: 290.4° |
2024-11-07 18:57 | ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ | ERITH |
51.51353 / .13576
LONDON
|
Ταχύτητα: 8.7 kn Πορεία: 293° |
2024-11-07 18:53 | Ξεκίνησε | ERITH |
51.50856 / .14980
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 8.7 kn Πορεία: 301° |
2024-11-07 18:40 | Σταμάτησε | ERITH |
51.50756 / .15230
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 0.3 kn Πορεία: 320° |
2024-11-07 18:39 | Ξεκίνησε | ERITH |
51.50807 / .15325
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 3.1 kn Πορεία: 253° |
2024-11-07 18:33 | Σταμάτησε | ERITH |
51.50749 / .15632
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 0.3 kn Πορεία: 289° |
2024-11-07 18:28 | Ξεκίνησε | ERITH |
51.50932 / .15265
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 5.9 kn Πορεία: 92° |
2024-11-07 18:21 | Σταμάτησε | ERITH |
51.50846 / .14960
[GB] ERITH
|
Ταχύτητα: 0.3 kn Πορεία: 304° |