LADY SEMA
Bulk Carrier
PanamaCurrent Trip
IEDUB| Time Travelled | 9 h, 15 mins |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 54.84 νμ |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 9.2 Κόμβοι |
| MAX Speed | 10.2 Κόμβοι |
| AVG Wind | 13.4 knots |
| MAX Wind | 23 knots |
| MIN Temp | 11.8°C / 53.24°F |
| MAX Temp | 13°C / 55.4°F |
| Βύθισμα | 5.8 μ |
| Λήψη | 7 h, 22 m πριν |
Current Position
| Γ.Μήκος | --- |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | --- |
| Κατάσταση | Under way using engine |
| Ταχύτητα | 9.2 Κόμβοι |
| Πορεία | 16.4° |
| Περιοχή | North Atlantic Ocean |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 7 h, 22 m πριν |
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου LADY SEMA είναι στην θαλάσσια περιοχή North Atlantic Ocean με συντεταγμένες 43.61088° / -8.48203°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2025-03-27 20:06 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 9.2 Κόμβοι και κατευθύνεται προς το λιμάνι DUBLIN. Η εκτιμώμενη ώρα άφιξης όπως υπολογίστηκε απο το MyShipTracking είναι 2025-03-30 04:00 LT
Ο τύπος του πλοίου LADY SEMA (IMO: 9233624, MMSI: 371043000) είναι Bulk Carrier το οποίο κατασκευάστηκε το 2001 ( 24 χρονων ). Πλέει κάτω απο την σημαία [PA] Panama.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου LADY SEMA λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου LADY SEMA όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 5.8 μέτρα
Weather
| Temperature | 12.7°C / 54.86°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 57° ENE |
| Pressure | 1021.4 hPa |
| Humidity | 81.1 % |
| Cloud Coverage | 5 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PUNTA LANGOSTEIRA |
2025-03-25 16:35 | 2025-03-27 19:13 | 2 d |
 VARNA |
2025-03-07 18:09 | 2025-03-12 01:53 | 4 d |
 RAVENNA |
2025-02-16 16:25 | 2025-02-19 20:31 | 3 d |
 EVYAP |
2025-01-04 02:56 | 2025-01-08 23:24 | 4 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| RAVENNA |
3 | |
 JORF LASFAR |
2 | |
 CONSTANTA |
2 | |
| ISTANBUL |
1 | |
| ESCOMBRERAS |
1 | |
| VARNA |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| VARNA |
2025-03-12 01:53 | PUNTA LANGOSTEIRA |
2025-03-25 16:35 | 2610.77 νμ | |
| RAVENNA |
2025-02-19 20:31 | VARNA |
2025-03-07 18:09 | 1324.83 νμ | |
| EVYAP |
2025-01-08 23:24 | RAVENNA |
2025-02-16 16:25 | 1812.81 νμ | |
| JORF LASFAR |
2024-12-20 09:07 | EVYAP |
2025-01-04 02:56 | 2200.74 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2025-03-27 20:11 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
43.62454 / -8.47903
IEDUB
|
Ταχύτητα: 9.2 kn Πορεία: 16.4° |
| 2025-03-27 20:06 | Εκτός Κάλυψης |
43.61088 / -8.48203
North Atlantic Ocean
IEDUB
|
Ταχύτητα: 9.2 kn Πορεία: 16.4° |
|
| 2025-03-27 20:02 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
43.60261 / -8.48384
IEDUB
|
Ταχύτητα: 8.9 kn Πορεία: 9° |
| 2025-03-27 19:58 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
43.59232 / -8.48623
IEDUB
|
Ταχύτητα: 8.7 kn Πορεία: 5.7° |
| 2025-03-27 18:52 | Αλλαγή βυθίσματος | 5.8 6.8 |
43.42525 / -8.52690
IEDUB
|
Ταχύτητα: 9.3 kn Πορεία: 17.7° |
| 2025-03-27 18:52 | Ο προορισμός άλλαξε | IEDUB ESLCG |
43.42525 / -8.52690
IEDUB
|
Ταχύτητα: 9.3 kn Πορεία: 17.7° |
| 2025-03-27 18:52 | Αλλαγή εκτιμώμενης ώρας άφιξης | 2025/03/30 03:00 2025/03/25 12:00 |
43.42525 / -8.52690
IEDUB
|
Ταχύτητα: 9.3 kn Πορεία: 17.7° |
| 2025-03-27 18:18 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Moored |
43.34537 / -8.54100
ESLCG
|
Ταχύτητα: 6.6 kn Πορεία: 320.1° |
| 2025-03-27 18:13 | ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ |
PUNTA LANGOSTEIRA |
43.34066 / -8.52946
ESLCG
|
Ταχύτητα: 7.1 kn Πορεία: 259.1° |
| 2025-03-27 18:04 | Ξεκίνησε | PUNTA LANGOSTEIRA |
43.34939 / -8.51374
[ES] PUNTA LANGOSTEIRA
|
Ταχύτητα: 3.3 kn Πορεία: 224° |