GUO WEN
Tanker
Current Trip
| Trip Time | 28 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 3.23 νμ |
| AVG Speed | 7 Κόμβοι |
| MAX Speed | 7.9 Κόμβοι |
| Βύθισμα | 2.3 μ |
| AVG Wind | 10.6 knots |
| MAX Wind | 11.3 knots |
| MIN Temp | 21.6°C / 70.88°F |
| MAX Temp | 21.6°C / 70.88°F |
| Λήψη | 2 h, 8 m πριν |
Current Position
| Γ.Μήκος | --- |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | --- |
| Κατάσταση | Under way using engine |
| Ταχύτητα | |
| Πορεία | --- |
| Περιοχή | South China Sea |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 2 h, 8 m πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου GUO WEN είναι στην θαλάσσια περιοχή South China Sea με συντεταγμένες 22.36798° / 114.10150°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2025-12-11 21:25 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 0 Κόμβοι και τώρα βρίσκεται στο λιμάνι HONG KONG.
Ο τύπος του πλοίου GUO WEN (IMO: 9865817, MMSI: 477996280) είναι Tanker Πλέει κάτω απο την σημαία [HK] Hong Kong.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου GUO WEN λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου GUO WEN όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 2.3 μέτρα
Weather
| Temperature | 20.1°C / 68.18°F |
|---|---|
| Wind Speed | 21 knots |
| Direction | 85° E |
| Pressure | 1016.7 hPa |
| Humidity | 81 % |
| Cloud Coverage | 92 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2025-12-11 21:17 | |||
| 2025-12-11 15:46 | 2025-12-11 20:49 | 5 h | |
| 2025-12-09 23:01 | 2025-12-10 22:38 | 23 h | |
| 2025-12-09 14:36 | 2025-12-09 17:47 | 3 h | |
| 2025-12-08 18:57 | 2025-12-09 12:29 | 17 h | |
| 2025-12-07 15:01 | 2025-12-08 10:13 | 19 h | |
| 2025-12-07 11:07 | 2025-12-07 12:33 | 1 h | |
| 2025-12-07 02:42 | 2025-12-07 05:28 | 2 h | |
| 2025-12-06 01:20 | 2025-12-06 02:21 | 1 h | |
| 2025-12-05 17:34 | 2025-12-05 22:52 | 5 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| 397 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 20:49 | 2025-12-11 21:17 | 3.23 νμ | |||
| 2025-12-10 22:38 | 2025-12-11 15:46 | 26.21 νμ | |||
| 2025-12-09 17:47 | 2025-12-09 23:01 | 6.00 νμ | |||
| 2025-12-09 12:29 | 2025-12-09 14:36 | 10.10 νμ | |||
| 2025-12-08 10:13 | 2025-12-08 18:57 | 29.39 νμ | |||
| 2025-12-07 12:33 | 2025-12-07 15:01 | 7.48 νμ | |||
| 2025-12-07 05:28 | 2025-12-07 11:07 | 20.96 νμ | |||
| 2025-12-06 02:21 | 2025-12-07 02:42 | 44.09 νμ | |||
| 2025-12-05 22:52 | 2025-12-06 01:20 | 3.45 νμ | |||
| 2025-12-05 13:32 | 2025-12-05 17:34 | 7.37 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-11 21:25 | Εκτός Κάλυψης |
22.36798 / 114.10150
South China Sea
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: Πορεία: 179.7° |
|
| 2025-12-11 19:54 | Σε Κάλυψη |
22.36803 / 114.10149
South China Sea
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: Πορεία: 179.7° |
|
| 2025-12-11 17:57 | Εκτός Κάλυψης |
22.36801 / 114.10147
South China Sea
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: Πορεία: 179.7° |
|
| 2025-12-11 17:57 | Σε Κάλυψη |
22.36801 / 114.10147
South China Sea
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: Πορεία: 179.7° |
|
| 2025-12-11 13:36 | Σταμάτησε |
22.36806 / 114.10147
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: Πορεία: -1° |
|
| 2025-12-11 13:17 | ΑΦΙΞΗ |
|
22.36318 / 114.08298
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: 6.9 kn Πορεία: 357° |
| 2025-12-11 12:59 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
22.33302 / 114.08632
HONG KONG
|
Ταχύτητα: 7.7 kn Πορεία: 284.8° |
| 2025-12-11 12:53 | Εκτός Κάλυψης |
22.32388 / 114.09320
South China Sea
[HK] HONG KONG
|
Ταχύτητα: 7.7 kn Πορεία: 284.8° |
|
| 2025-12-11 12:49 | Ξεκίνησε | 4.8 nm, North West of HONG KONG |
22.32488 / 114.10193
HONG KONG
|
Ταχύτητα: 7.5 kn Πορεία: 253.8° |
| 2025-12-11 12:49 | ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ |
|
22.32488 / 114.10193
HONG KONG
|
Ταχύτητα: 6 kn Πορεία: 203.2° |