BW FALCON
Tanker
Current Trip
SGSIN > IDSEQ
| Time Travelled | 4 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 193.09 νμ |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 11.1 Κόμβοι |
| MAX Speed | 13.9 Κόμβοι |
| AVG Wind | 5 knots |
| MAX Wind | 9.9 knots |
| MIN Temp | 25.3°C / 77.54°F |
| MAX Temp | 31.1°C / 87.98°F |
| Βύθισμα | 8.5 μ |
| Λήψη | 4 d πριν |
Current Position
| Γ.Μήκος | 103.52642° |
|---|---|
| Γ.Πλάτος | 1.22203° |
| Κατάσταση | Under way using engine |
| Ταχύτητα | 11.9 Κόμβοι |
| Πορεία | 287.8° |
| Περιοχή | Singapore Strait |
| Σταθμός AIS | T-AIS |
| Λήψη | 4 d πριν |
Info
Information
Η τρέχουσα θέση του πλοίου BW FALCON είναι στην θαλάσσια περιοχή Singapore Strait με συντεταγμένες 1.22203° / 103.52642°. Η θέση του πλοίου καταγράφηκε στις 2024-05-11 17:46 απο τους σταθμούς λήψης της εφαρμογής. Η ταχύτητα του πλοίου είναι 11.9 Κόμβοι
Ο τύπος του πλοίου BW FALCON (IMO: 9607186, MMSI: 566000000) είναι Tanker Πλέει κάτω απο την σημαία [SG] Singapore.
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με την τρέχουσα θέση του πλοίου, τις προηγούμενες διαδρομές του καθώς και άλλα δεδομένα. Σε περίπτωση που το πλοίο βρίσκεται εκτός κάλυψης εμφανίζεται το τελευταίο καταγεγραμμένο στίγμα
Η θέση του πλοίου BW FALCON λήφθηκε απο το σύστημα AIS. To myshiptracking.com δεν φέρει καμία ευθύνη για την εγκυρότητα των δεδομένων.
Το τρέχων βύθισμα του πλοίου BW FALCON όπως καταγράφηκε απο το AIS είναι 8.5 μέτρα
Weather
| Temperature | 27°C / 80.6°F |
|---|---|
| Wind Speed | 5 knots |
| Direction | 189° S |
| Pressure | 1011.1 hPa |
| Humidity | 88.3 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 JURONG ISLAND |
2024-05-09 23:38 | 2024-05-11 16:47 | 1 d |
 BALIKPAPAN |
2024-04-28 04:15 | 2024-04-30 09:31 | 2 d |
 TAURANGA |
2024-04-12 17:25 | 2024-04-13 22:42 | 1 d |
| MARSDEN POINT |
2024-04-02 00:44 | 2024-04-04 10:45 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
9 | |
| MARSDEN POINT |
4 | |
 BRISBANE |
4 | |
| PORT KEMBLA |
2 | |
| BALIKPAPAN |
2 | |
 HAMBANTOTA |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BALIKPAPAN |
2024-04-30 17:31 | JURONG ISLAND |
2024-05-10 07:38 | 1357.60 νμ | |
| TAURANGA |
2024-04-14 10:42 | BALIKPAPAN |
2024-04-28 12:15 | 4554.20 νμ | |
| MARSDEN POINT |
2024-04-04 23:45 | TAURANGA |
2024-04-13 05:25 | 2039.45 νμ | |
| KWINANA |
2024-02-26 18:58 | MARSDEN POINT |
2024-04-02 13:44 | 6524.33 νμ |
Events
| Ώρα | Συμβάν | Λεπτομέρειες | Θέση / Προορισμός | Πληροφορίες |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-15 07:28 | Σταμάτησε |
1.34500 / 102.18166
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: Πορεία: -1° |
|
| 2024-05-15 02:52 | Ξεκίνησε |
1.97167 / 101.84333
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 4 kn Πορεία: -1° |
|
| 2024-05-12 04:28 | Σταμάτησε |
1.97667 / 101.84333
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: Πορεία: -1° |
|
| 2024-05-11 17:53 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
1.22844 / 103.50567
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 11.9 kn Πορεία: 287.8° |
| 2024-05-11 17:46 | Αλλαγή κατάστασης | Under way using engine Default |
1.22204 / 103.52642
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 11.8 kn Πορεία: 287° |
| 2024-05-11 17:46 | Εκτός Κάλυψης |
1.22204 / 103.52642
Singapore Strait
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 11.9 kn Πορεία: 287.8° |
|
| 2024-05-11 17:40 | Αλλαγή κατάστασης | Default Under way using engine |
1.21666 / 103.54439
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 12 kn Πορεία: 284.1° |
| 2024-05-11 17:34 | Αλλαγή εκτιμώμενης ώρας άφιξης | 2024/05/12 05:00 2024/05/12 04:00 |
1.21120 / 103.56390
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 12 kn Πορεία: 283.9° |
| 2024-05-11 17:28 | Αλλαγή θάλασσας | Malaysian part of the Singapore Strait Indonesian part of the Singapore Strait |
1.20595 / 103.58418
Singapore Strait
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 11.6 kn Πορεία: 282° |
| 2024-05-11 17:10 | Αλλαγή θάλασσας | Indonesian part of the Singapore Strait Singaporean part of the Singapore Strait |
1.19939 / 103.63854
Singapore Strait
SGSIN > IDSEQ
|
Ταχύτητα: 10.2 kn Πορεία: 272.4° |