RCC CLASSIC
Vehicles Carrier
BahamasCurrent Trip
| Time Travelled | 11 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 3987.08 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 14.8 Knoten |
| MAX Speed | 18.9 Knoten |
| AVG Wind | 17.6 knots |
| MAX Wind | 36 knots |
| MIN Temp | -1.6°C / 29.12°F |
| MAX Temp | 19.1°C / 66.38°F |
| Tiefgang | 9.5 m |
| Position erhalten | 8 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.1 Knoten |
| Kurs | 86.8° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von RCC CLASSIC befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 41.62477° / 141.73460°, wie von AIS am 2025-01-12 20:20 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 13.1 Knoten und fahrt in den Hafen von BALBOA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-03 18:30 LT
Das Schiff RCC CLASSIC (IMO: 9441609, MMSI: 311072300) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2013 ( 12 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von RCC CLASSIC wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von RCC CLASSIC, wie von AIS gemeldet, betragt 9.5 meter
Weather
| Temperature | 13.8°C / 56.84°F |
|---|---|
| Wind Speed | 18 knots |
| Direction | 12° NNE |
| Pressure | 1018.8 hPa |
| Humidity | 88.2 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 GWANGYANG |
2025-01-09 19:41 | 2025-01-10 09:28 | 13 h |
| INCHEON |
2025-01-05 12:16 | 2025-01-06 08:17 | 20 h |
| PYEONGTAEK |
2025-01-04 14:48 | 2025-01-05 08:01 | 17 h |
| GWANGYANG |
2024-12-31 13:06 | 2025-01-03 07:56 | 2 d |
| MASAN |
2024-12-30 21:43 | 2024-12-31 04:16 | 6 h |
 SAN DIEGO |
2024-12-12 13:10 | 2024-12-13 02:03 | 12 h |
 BALBOA |
2024-12-03 23:51 | 2024-12-04 04:50 | 4 h |
 SANTA MARTA |
2024-12-01 23:11 | 2024-12-02 06:35 | 7 h |
| BRUNSWICK |
2024-11-27 09:25 | 2024-11-27 20:22 | 10 h |
 CUXHAVEN |
2024-11-09 12:56 | 2024-11-11 00:43 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BRUNSWICK |
4 | |
 SAN ANTONIO |
3 | |
| PHILADELPHIA |
3 | |
| GWANGYANG |
3 | |
| INCHEON |
2 | |
 ALTAMIRA |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| INCHEON |
2025-01-06 17:17 | GWANGYANG |
2025-01-10 04:41 | 598.73 nm | |
| PYEONGTAEK |
2025-01-05 17:01 | INCHEON |
2025-01-05 21:16 | 47.36 nm | |
| GWANGYANG |
2025-01-03 16:56 | PYEONGTAEK |
2025-01-04 23:48 | 427.82 nm | |
| MASAN |
2024-12-31 13:16 | GWANGYANG |
2024-12-31 22:06 | 112.78 nm | |
| SAN DIEGO |
2024-12-12 18:03 | MASAN |
2024-12-31 06:43 | 6926.28 nm | |
| BALBOA |
2024-12-03 23:50 | SAN DIEGO |
2024-12-12 05:10 | 2895.22 nm | |
| SANTA MARTA |
2024-12-02 01:35 | BALBOA |
2024-12-03 18:51 | 406.72 nm | |
| BRUNSWICK |
2024-11-27 15:22 | SANTA MARTA |
2024-12-01 18:11 | 1400.38 nm | |
| CUXHAVEN |
2024-11-11 01:43 | BRUNSWICK |
2024-11-27 04:25 | 4931.39 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-11-07 01:20 | CUXHAVEN |
2024-11-09 13:56 | 78.70 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-12 20:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.62612 / 141.76433
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 86.8° |
| 2025-01-12 20:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.62477 / 141.73460
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 86° |
| 2025-01-12 20:20 | außerhalb Abdeckung |
41.62477 / 141.73460
North Pacific Ocean
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 86.8° |
|
| 2025-01-12 20:16 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.62386 / 141.71265
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 86.3° |
| 2025-01-12 19:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.61995 / 141.59769
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 92° |
| 2025-01-12 19:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.62120 / 141.55891
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 91.5° |
| 2025-01-12 18:56 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the North Pacific Ocean Japanese part of the Japan Sea |
41.61869 / 141.30537
North Pacific Ocean
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 89° |
| 2025-01-12 18:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.61345 / 141.12843
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 84° |
| 2025-01-12 18:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.60938 / 141.06546
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 89.3° |
| 2025-01-12 17:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.56849 / 140.76630
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 55° |