PROTECTOR
Tug
Current Trip
| Time Travelled | 17 h, 15 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 1 h, 32 mins |
| Distance Travelled | 72.94 nm |
| Remaining Distance | 19.14 nm |
| AVG Speed | 8.5 Knoten |
| MAX Speed | 12.6 Knoten |
| AVG Wind | 10.2 knots |
| MAX Wind | 18 knots |
| MIN Temp | 3.7°C / 38.66°F |
| MAX Temp | 8.2°C / 46.76°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.6 Knoten |
| Kurs | 240.1° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von PROTECTOR befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 48.32077° / -123.02355°, wie von AIS am 2026-03-16 15:20 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.6 Knoten und fahrt in den Hafen von ANACORTES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-03-16 09:53 LT
Das Schiff PROTECTOR (IMO: 9139828, MMSI: 366887970) ist Tug das wurde im Jahr 1996 ( 30 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von PROTECTOR wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von PROTECTOR, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Weather
| Temperature | 6.4°C / 43.52°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 196° SSW |
| Pressure | 1020.1 hPa |
| Humidity | 89.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ALCOA INTALCO |
2026-03-15 14:22 | 2026-03-15 15:06 | 44 m |
| ANACORTES |
2026-03-15 01:50 | 2026-03-15 11:37 | 9 h |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 21:35 | 2026-03-14 22:17 | 42 m |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 12:30 | 2026-03-14 21:23 | 8 h |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 10:53 | 2026-03-14 11:43 | 49 m |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 08:27 | 2026-03-14 10:33 | 2 h |
| ANACORTES |
2026-03-13 20:37 | 2026-03-13 21:36 | 59 m |
| ANACORTES |
2026-03-13 04:19 | 2026-03-13 20:08 | 15 h |
| ALCOA INTALCO |
2026-03-12 23:49 | 2026-03-13 01:24 | 1 h |
| CHERRY POINT |
2026-03-12 22:12 | 2026-03-12 23:03 | 51 m |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CHERRY POINT |
177 | |
| ANACORTES |
170 | |
| FERNDALE |
82 | |
| SEATTLE |
64 | |
| TACOMA |
60 | |
| PORT ANGELES |
47 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANACORTES |
2026-03-15 11:37 | ALCOA INTALCO |
2026-03-15 14:22 | 22.42 nm | |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 22:17 | ANACORTES |
2026-03-15 01:50 | 25.85 nm | |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 21:23 | CHERRY POINT |
2026-03-14 21:35 | 0.55 nm | |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 11:43 | CHERRY POINT |
2026-03-14 12:30 | 0.20 nm | |
| CHERRY POINT |
2026-03-14 10:33 | CHERRY POINT |
2026-03-14 10:53 | 1.56 nm | |
| ANACORTES |
2026-03-13 21:36 | CHERRY POINT |
2026-03-14 08:27 | 40.40 nm | |
| ANACORTES |
2026-03-13 20:08 | ANACORTES |
2026-03-13 20:37 | 2.18 nm | |
| ALCOA INTALCO |
2026-03-13 01:24 | ANACORTES |
2026-03-13 04:19 | 20.44 nm | |
| CHERRY POINT |
2026-03-12 23:03 | ALCOA INTALCO |
2026-03-12 23:49 | 4.06 nm | |
| FERNDALE |
2026-03-12 18:31 | CHERRY POINT |
2026-03-12 22:12 | 4.83 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-16 11:32 | START Bewegung | --- |
48.59824 / -122.60734
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 284° |
| 2026-03-16 10:51 | STOP Bewegung | --- |
48.60043 / -122.61408
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 302° |
| 2026-03-16 08:39 | START Bewegung | --- |
48.46140 / -122.67901
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 301° |
| 2026-03-16 08:30 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
48.46030 / -122.67719
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: Kurs: 172° |
| 2026-03-16 08:30 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
48.46000 / -122.67699
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 168° |
| 2026-03-16 08:27 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
48.46035 / -122.67723
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 178° |
| 2026-03-16 01:17 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
48.45985 / -122.67715
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 114° |
| 2026-03-16 01:17 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
48.46000 / -122.67699
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 93° |
| 2026-03-16 01:16 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
48.45992 / -122.67713
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 102° |
| 2026-03-16 01:15 | STOP Bewegung | --- |
48.45995 / -122.67713
XX XXX>US^0U5P
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 113° |