PEAK ANFIELD
General Cargo
Antigua BarbudaCurrent Trip
GBBRW
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 28.36 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 11.2 Knoten |
| MAX Speed | 14.7 Knoten |
| AVG Wind | 5.7 knots |
| MAX Wind | 14.8 knots |
| MIN Temp | 2.1°C / 35.78°F |
| MAX Temp | 6.3°C / 43.34°F |
| Tiefgang | 3.8 m |
| Position erhalten | 6 h, 12 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Kurs | 168.2° |
| Gebiet | Bristol Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 6 h, 12 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von PEAK ANFIELD befindet sich in Bristol Channel mit den Koordinaten 51.28647° / -3.22331°, wie von AIS am 2024-11-28 11:13 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.3 Knoten
Das Schiff PEAK ANFIELD (IMO: 9197777, MMSI: 304111000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2000 ( 24 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von PEAK ANFIELD wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von PEAK ANFIELD, wie von AIS gemeldet, betragt 3.8 meter
Weather
| Temperature | 8.6°C / 47.48°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 115° ESE |
| Pressure | 1026 hPa |
| Humidity | 84.3 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AVONMOUTH |
2024-11-20 11:18 | 2024-11-27 15:51 | 7 d |
| AVONMOUTH |
2024-11-19 07:58 | 2024-11-19 22:24 | 14 h |
| AVONMOUTH |
2024-11-14 05:35 | 2024-11-17 21:40 | 3 d |
| AVONMOUTH |
2024-10-29 19:34 | 2024-11-13 07:13 | 14 d |
| AVONMOUTH |
2024-10-23 13:56 | 2024-10-29 07:47 | 5 d |
| AVONMOUTH |
2024-10-17 19:33 | 2024-10-22 21:29 | 5 d |
| AVONMOUTH |
2024-10-17 04:52 | 2024-10-17 10:27 | 5 h |
| AVONMOUTH |
2024-10-09 20:31 | 2024-10-16 08:41 | 6 d |
| AVONMOUTH |
2024-10-07 20:19 | 2024-10-08 19:45 | 23 h |
| AVONMOUTH |
2024-10-02 06:31 | 2024-10-06 18:50 | 4 d |
GOTEBORG
AMSTERDAM
HAMBURG
ANTWERPLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| AVONMOUTH |
2024-11-19 22:24 | AVONMOUTH |
2024-11-20 11:18 | 91.13 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-11-17 21:40 | AVONMOUTH |
2024-11-19 07:58 | 59.80 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-11-13 07:13 | AVONMOUTH |
2024-11-14 05:35 | 63.92 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-29 07:47 | AVONMOUTH |
2024-10-29 19:34 | 62.47 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-22 21:29 | AVONMOUTH |
2024-10-23 13:56 | 58.65 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-17 10:27 | AVONMOUTH |
2024-10-17 19:33 | 61.18 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-16 08:41 | AVONMOUTH |
2024-10-17 04:52 | 69.42 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-08 19:45 | AVONMOUTH |
2024-10-09 20:31 | 67.29 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-06 18:50 | AVONMOUTH |
2024-10-07 20:19 | 51.21 nm | |
| AVONMOUTH |
2024-10-01 17:58 | AVONMOUTH |
2024-10-02 06:31 | 58.27 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-28 11:59 | STOP Bewegung | 6.74 nm, East of WATCHET |
51.21217 / -3.15677
GBBRW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 259° |
| 2024-11-28 11:26 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.24661 / -3.21102
GBBRW
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 168.2° |
| 2024-11-28 11:13 | außerhalb Abdeckung |
51.28647 / -3.22331
Bristol Channel
GBBRW
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 168.2° |
|
| 2024-11-28 10:39 | START Bewegung | 1.44 nm, East of BARRY |
51.38748 / -3.22828
GBBRW
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 241.8° |
| 2024-11-28 10:28 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
51.38838 / -3.22582
GBBRW
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 104° |
| 2024-11-28 10:16 | geänderter Status | At anchor Default |
51.38830 / -3.22690
GBBRW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 89° |
| 2024-11-28 10:07 | geänderter Status | Default At anchor |
51.38844 / -3.22705
GBBRW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 95° |
| 2024-11-28 09:55 | geänderter Status | At anchor Default |
51.38838 / -3.22711
GBBRW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 96° |
| 2024-11-28 09:37 | geänderter Status | Default At anchor |
51.38833 / -3.22712
GBBRW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 94° |
| 2024-11-28 09:07 | geänderter Status | At anchor Default |
51.38842 / -3.22711
GBBRW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 94° |