OOCL SHANGHAI
Container Ship
Hong KongCurrent Trip
| Time Travelled | 10 days |
|---|---|
| Remaining Time | 2 days |
| Distance Travelled | 3948.25 nm |
| Remaining Distance | 767.97 nm |
| AVG Speed | 15.8 Knoten |
| MAX Speed | 20.9 Knoten |
| AVG Wind | 11.9 knots |
| MAX Wind | 38.7 knots |
| MIN Temp | 20.9°C / 69.62°F |
| MAX Temp | 29.7°C / 85.46°F |
| Tiefgang | 12.4 m |
| Position erhalten | 5 h, 9 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Kurs | 194.2° |
| Gebiet | Coral Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 5 h, 9 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von OOCL SHANGHAI befindet sich in Coral Sea mit den Koordinaten -29.13978° / 153.71618°, wie von AIS am 2024-12-18 05:20 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.1 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-21 08:41 LT
Das Schiff OOCL SHANGHAI (IMO: 9198111, MMSI: 477817400) ist Container Ship das wurde im Jahr 1999 ( 25 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von OOCL SHANGHAI wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von OOCL SHANGHAI, wie von AIS gemeldet, betragt 12.4 meter
Weather
| Temperature | 23.4°C / 74.12°F |
|---|---|
| Wind Speed | 32 knots |
| Direction | 168° SSE |
| Pressure | 1014.5 hPa |
| Humidity | 63.8 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 KAOHSIUNG |
2024-12-07 08:42 | 2024-12-07 23:26 | 14 h |
 SHANGHAI |
2024-12-04 17:33 | 2024-12-05 06:04 | 12 h |
| QINGDAO |
2024-11-30 03:48 | 2024-11-30 22:36 | 18 h |
 BUSAN NEW PORT |
2024-11-27 22:48 | 2024-11-28 23:04 | 1 d |
 OSAKA |
2024-11-25 05:20 | 2024-11-26 03:38 | 22 h |
| YOKOHAMA |
2024-11-23 09:28 | 2024-11-24 07:50 | 22 h |
 BRISBANE |
2024-11-10 23:56 | 2024-11-12 21:55 | 1 d |
| BOTANY |
2024-11-07 07:49 | 2024-11-09 08:31 | 2 d |
| MELBOURNE |
2024-11-01 18:41 | 2024-11-03 22:29 | 2 d |
| KAOHSIUNG |
2024-10-17 06:18 | 2024-10-18 01:31 | 19 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SHANGHAI |
2024-12-05 14:04 | KAOHSIUNG |
2024-12-07 16:42 | 654.95 nm | |
| QINGDAO |
2024-12-01 06:36 | SHANGHAI |
2024-12-05 01:33 | 399.98 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-11-29 08:04 | QINGDAO |
2024-11-30 11:48 | 488.77 nm | |
| OSAKA |
2024-11-26 12:38 | BUSAN NEW PORT |
2024-11-28 07:48 | 650.56 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-11-24 16:50 | OSAKA |
2024-11-25 14:20 | 352.64 nm | |
| BRISBANE |
2024-11-13 07:55 | YOKOHAMA |
2024-11-23 18:28 | 3939.57 nm | |
| BOTANY |
2024-11-09 19:31 | BRISBANE |
2024-11-11 09:56 | 545.45 nm | |
| MELBOURNE |
2024-11-04 09:29 | BOTANY |
2024-11-07 18:49 | 610.88 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-10-18 09:31 | MELBOURNE |
2024-11-02 05:41 | 4796.52 nm | |
| SHANGHAI |
2024-10-15 21:33 | KAOHSIUNG |
2024-10-17 14:18 | 654.16 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-18 05:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-29.16054 / 153.70537
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 194.2° |
| 2024-12-18 05:20 | außerhalb Abdeckung |
-29.13978 / 153.71618
Coral Sea
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 194.2° |
|
| 2024-12-18 04:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-29.03921 / 153.74512
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 194° |
| 2024-12-18 04:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-29.02324 / 153.74953
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 193.6° |
| 2024-12-18 04:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-29.00000 / 153.75592
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 193° |
| 2024-12-18 04:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-28.99607 / 153.75697
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 193.6° |
| 2024-12-18 02:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-28.60031 / 153.83032
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 179° |
| 2024-12-18 02:32 | in Abdeckung |
-28.60348 / 153.83036
Coral Sea
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 179.5° |
|
| 2024-12-18 00:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-28.12799 / 153.80778
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 179.6° |
| 2024-12-18 00:54 | außerhalb Abdeckung |
-28.10897 / 153.80773
Coral Sea
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 179.6° |