NEW ENGLAND
Oil/Chemical Tanker
Marshall IsCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 286.52 nm |
| Remaining Distance | 2.39 nm |
| AVG Speed | 8.4 Knoten |
| MAX Speed | 13.1 Knoten |
| AVG Wind | 11.3 knots |
| MAX Wind | 19.3 knots |
| MIN Temp | 7.8°C / 46.04°F |
| MAX Temp | 20.8°C / 69.44°F |
| Tiefgang | 10.8 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | -70.96221° |
|---|---|
| Breite | 42.33873° |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 270° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NEW ENGLAND befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 42.33873° / -70.96221°, wie von AIS am 2024-05-15 02:17 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und fahrt in den Hafen von BOSTON. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-14 23:45 LT
Das Schiff NEW ENGLAND (IMO: 9298727, MMSI: 538002220) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NEW ENGLAND wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NEW ENGLAND, wie von AIS gemeldet, betragt 10.8 meter
Weather
| Temperature | 15.3°C / 59.54°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 218° SW |
| Pressure | 1014.1 hPa |
| Humidity | 76.2 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SAINT JOHN |
2024-05-12 17:12 | 2024-05-13 19:40 | 1 d |
 BOSTON |
2024-05-05 10:47 | 2024-05-06 13:47 | 1 d |
| SAINT JOHN |
2024-05-02 23:12 | 2024-05-03 23:01 | 23 h |
| PORTLAND (ME) |
2024-04-25 23:46 | 2024-04-27 10:58 | 1 d |
| SEARSPORT |
2024-04-24 13:33 | 2024-04-25 16:17 | 1 d |
| SAINT JOHN |
2024-04-22 15:08 | 2024-04-23 15:18 | 1 d |
| PROVIDENCE |
2024-04-19 09:18 | 2024-04-20 18:52 | 1 d |
| SAINT JOHN |
2024-04-14 21:29 | 2024-04-15 21:08 | 23 h |
| PROVIDENCE |
2024-04-09 21:11 | 2024-04-12 03:38 | 2 d |
| SAINT JOHN |
2024-04-07 13:52 | 2024-04-08 04:08 | 14 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SAINT JOHN |
52 | |
| BOSTON |
26 | |
| PORTLAND (ME) |
19 | |
| PROVIDENCE |
9 | |
| SEARSPORT |
4 | |
| NEW HAVEN |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOSTON |
2024-05-06 09:47 | SAINT JOHN |
2024-05-12 14:12 | 300.69 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-05-03 20:01 | BOSTON |
2024-05-05 06:47 | 289.25 nm | |
| PORTLAND (ME) |
2024-04-27 06:58 | SAINT JOHN |
2024-05-02 20:12 | 245.43 nm | |
| SEARSPORT |
2024-04-25 12:17 | PORTLAND (ME) |
2024-04-25 19:46 | 90.01 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-04-23 12:18 | SEARSPORT |
2024-04-24 09:33 | 196.60 nm | |
| PROVIDENCE |
2024-04-20 14:52 | SAINT JOHN |
2024-04-22 12:08 | 544.90 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-04-15 18:08 | PROVIDENCE |
2024-04-19 05:18 | 592.78 nm | |
| PROVIDENCE |
2024-04-11 23:38 | SAINT JOHN |
2024-04-14 18:29 | 415.45 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-04-08 01:08 | PROVIDENCE |
2024-04-09 17:11 | 466.54 nm | |
| PROVIDENCE |
2024-04-05 09:26 | SAINT JOHN |
2024-04-07 10:52 | 389.23 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-15 00:01 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
42.33897 / -70.96213
USBOS
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 267° |
| 2024-05-14 23:55 | STOP Bewegung | 1.86 nm, South of WINTHROP |
42.33920 / -70.96329
USBOS
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 272° |
| 2024-05-14 23:21 | geänderter Tiefgang | 10.8 7.4 |
42.36981 / -70.91427
USBOS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 226.5° |
| 2024-05-14 23:21 | geändertes Ziel | USBOS CASJB |
42.36981 / -70.91427
USBOS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 226.5° |
| 2024-05-14 23:21 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/14 23:45 2024/05/07 11:15 |
42.36981 / -70.91427
USBOS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 226.5° |
| 2024-05-14 23:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.40330 / -70.83513
CASJB
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 239° |
| 2024-05-14 23:00 | in Abdeckung |
42.40330 / -70.83513
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 242.4° |
|
| 2024-05-13 19:40 | ABFAHRTSHAFEN |
SAINT JOHN |
45.22953 / -66.04488
CASJB
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 202° |
| 2024-05-13 19:34 | START Bewegung | SAINT JOHN |
45.26137 / -66.04529
[CA] SAINT JOHN
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 202° |
| 2024-05-12 18:18 | STOP Bewegung | SAINT JOHN |
45.27596 / -66.04031
[CA] SAINT JOHN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 168° |