MED SERHAT
Tanker
MaltaCurrent Trip
| Time Travelled | 4 days |
|---|---|
| Remaining Time | 17 h, 11 mins |
| Distance Travelled | 1195.66 nm |
| Remaining Distance | 248.72 nm |
| AVG Speed | 10.7 Knoten |
| MAX Speed | 14.9 Knoten |
| AVG Wind | 11.9 knots |
| MAX Wind | 26 knots |
| MIN Temp | 14.5°C / 58.1°F |
| MAX Temp | 20.1°C / 68.18°F |
| Tiefgang | 7.4 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | -0.50978° |
|---|---|
| Breite | 50.23857° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.2 Knoten |
| Kurs | 73.3° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MED SERHAT befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.23857° / -0.50978°, wie von AIS am 2024-07-01 06:31 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.2 Knoten und fahrt in den Hafen von MOERDIJK. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-07-01 23:44 LT
Das Schiff MED SERHAT (IMO: 9461922, MMSI: 215683000) ist Tanker Es segelt unter der Flagge [MT] Malta.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MED SERHAT wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MED SERHAT, wie von AIS gemeldet, betragt 7.4 meter
Weather
| Temperature | 15.1°C / 59.18°F |
|---|---|
| Wind Speed | 8 knots |
| Direction | 345° NNW |
| Pressure | 1017.7 hPa |
| Humidity | 73.1 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CEUTA |
2024-06-26 12:07 | 2024-06-26 18:23 | 6 h |
 SANTA PANAGIA |
2024-06-21 10:05 | 2024-06-22 14:37 | 1 d |
 POTI |
2024-06-10 14:29 | 2024-06-11 04:21 | 13 h |
| CEUTA |
2024-05-29 16:26 | 2024-05-29 20:51 | 4 h |
 ROTTERDAM |
2024-05-23 06:25 | 2024-05-24 11:19 | 1 d |
 VENTSPILS |
2024-05-16 08:36 | 2024-05-20 00:24 | 3 d |
 OSTERMOOR |
2024-05-14 00:54 | 2024-05-14 03:41 | 2 h |
 HULL |
2024-05-10 19:14 | 2024-05-11 18:31 | 23 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CEUTA |
7 | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
4 | |
 DERINCE |
4 | |
| VENTSPILS |
3 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
3 | |
| SARROCH |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTA PANAGIA |
2024-06-22 16:37 | CEUTA |
2024-06-26 14:07 | 1067.51 nm | |
| POTI |
2024-06-11 08:21 | SANTA PANAGIA |
2024-06-21 12:05 | 1425.62 nm | |
| CEUTA |
2024-05-29 22:51 | POTI |
2024-06-10 18:29 | 2523.78 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-05-24 13:19 | CEUTA |
2024-05-29 18:26 | 1442.68 nm | |
| VENTSPILS |
2024-05-20 03:24 | ROTTERDAM |
2024-05-23 08:25 | 854.76 nm | |
| OSTERMOOR |
2024-05-14 05:41 | VENTSPILS |
2024-05-16 11:36 | 512.47 nm | |
| HULL |
2024-05-11 19:31 | OSTERMOOR |
2024-05-14 02:54 | 359.25 nm | |
| CEUTA |
2024-04-28 08:29 | HULL |
2024-05-10 20:14 | 1644.59 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-01 04:52 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel French part of the English Channel |
50.14040 / -1.04913
English Channel
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 74.9° |
| 2024-07-01 04:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.13991 / -1.05204
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 75° |
| 2024-07-01 04:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.13642 / -1.07241
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 75.3° |
| 2024-07-01 04:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.13622 / -1.07357
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 75° |
| 2024-07-01 04:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.12048 / -1.16716
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 75.5° |
| 2024-07-01 04:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.11325 / -1.20920
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 75° |
| 2024-07-01 04:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.10783 / -1.24042
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 74.8° |
| 2024-07-01 04:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.09305 / -1.32866
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 75° |
| 2024-07-01 04:02 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.09035 / -1.34500
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 75.7° |
| 2024-07-01 03:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.08377 / -1.38516
NLMOE
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 75° |