MANTA BEYOGLU
Tanker D
Current Trip
Time Travelled | 9 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 2574.95 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 11.8 Knoten |
MAX Speed | 17 Knoten |
AVG Wind | 19.6 knots |
MAX Wind | 35 knots |
MIN Temp | 5.9°C / 42.62°F |
MAX Temp | 16.6°C / 61.88°F |
Tiefgang | 10.5 m |
Position erhalten | 8 d alt |
Current Position
Länge | -73.70929° |
---|---|
Breite | 38.99252° |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 14 Knoten |
Kurs | 100.3° |
Gebiet | North Atlantic Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 8 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MANTA BEYOGLU befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 38.99252° / -73.70929°, wie von AIS am 2024-04-26 09:28 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 14 Knoten und fahrt in den Hafen von PORT MORSKI POLICE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-06 20:00 LT
Das Schiff MANTA BEYOGLU (IMO: 9789726, MMSI: 248625000) ist Tanker D Es segelt unter der Flagge [MT] Malta.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MANTA BEYOGLU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MANTA BEYOGLU, wie von AIS gemeldet, betragt 10.5 meter
Weather
Temperature | 11.1°C / 51.98°F |
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Wind Speed | 19 knots |
Direction | 2° N |
Pressure | 1010.1 hPa |
Humidity | 93.3 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
MARCUS HOOK | 2024-04-24 09:50 | 2024-04-25 11:44 | 1 d |
TOPOLOBAMPO | 2024-04-04 15:43 | 2024-04-07 16:07 | 3 d |
HOUSTON | 2024-03-22 00:37 | 2024-03-23 03:37 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
---|---|---|
SUEZ CANAL | 4 | |
JORF LASFAR | 4 | |
CORPUS CHRISTI | 3 | |
TANGER MED | 3 | |
HOUSTON | 2 | |
UST-LUGA | 2 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
TOPOLOBAMPO | 2024-04-07 10:07 | MARCUS HOOK | 2024-04-24 05:50 | 4336.69 nm | |
HOUSTON | 2024-03-22 22:37 | TOPOLOBAMPO | 2024-04-04 08:43 | 3870.48 nm | |
HOUSTON | 2024-02-05 17:49 | HOUSTON | 2024-03-21 19:37 | 12590.95 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-04-26 09:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.98833 / -73.69334
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 100.3° |
2024-04-26 09:28 | außerhalb Abdeckung |
38.99252 / -73.70929
North Atlantic Ocean
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 100.3° |
|
2024-04-26 09:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.99224 / -73.72704
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 69° |
2024-04-26 09:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.98500 / -73.75166
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 69.7° |
2024-04-26 09:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.97765 / -73.77869
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 70° |
2024-04-26 08:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.93988 / -73.91271
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 70.5° |
2024-04-26 07:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.87022 / -74.16805
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 71° |
2024-04-26 07:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.86840 / -74.17505
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 70° |
2024-04-26 03:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.11079 / -75.21055
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 145° |
2024-04-26 03:04 | in Abdeckung |
39.10303 / -75.20364
North Atlantic Ocean
PL PLC
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 145.3° |