MAERSK QINZHOU
Cargo D
Current Trip
TWKHH| Time Travelled | 23 h, 26 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 3 days |
| Distance Travelled | 266.32 nm |
| Remaining Distance | 1394.88 nm |
| AVG Speed | 10.8 Knoten |
| MAX Speed | 14.7 Knoten |
| AVG Wind | 9 knots |
| MAX Wind | 13 knots |
| MIN Temp | 26.4°C / 79.52°F |
| MAX Temp | 29°C / 84.2°F |
| Tiefgang | 11.1 m |
| Position erhalten | 20 h, 58 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.2 Knoten |
| Kurs | 87.4° |
| Gebiet | Singapore Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 20 h, 58 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MAERSK QINZHOU befindet sich in Singapore Strait mit den Koordinaten 1.25265° / 104.16805°, wie von AIS am 2024-12-23 08:09 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 14.2 Knoten und fahrt in den Hafen von KAOHSIUNG. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-28 04:20 LT
Das Schiff MAERSK QINZHOU (IMO: 9858709, MMSI: 563107100) ist Cargo D Es segelt unter der Flagge [SG] Singapore.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MAERSK QINZHOU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MAERSK QINZHOU, wie von AIS gemeldet, betragt 11.1 meter
Weather
| Temperature | 26.3°C / 79.34°F |
|---|---|
| Wind Speed | 3 knots |
| Direction | 309° NW |
| Pressure | 1011.1 hPa |
| Humidity | 70.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SINGAPORE |
2024-12-22 13:25 | 2024-12-23 05:42 | 16 h |
 TANJUNG PELEPAS |
2024-12-21 06:54 | 2024-12-22 07:37 | 1 d |
| PORT KLANG |
2024-12-17 20:56 | 2024-12-18 18:41 | 21 h |
 CHITTAGONG |
2024-12-09 11:00 | 2024-12-12 01:45 | 2 d |
| PORT KLANG |
2024-12-05 12:12 | 2024-12-05 21:36 | 9 h |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-12-04 03:40 | 2024-12-04 22:13 | 18 h |
 NANSHA |
2024-11-29 10:55 | 2024-11-29 17:00 | 6 h |
| XIAMEN |
2024-11-27 13:39 | 2024-11-27 22:44 | 9 h |
| TIANJIN |
2024-11-22 19:28 | 2024-11-23 17:36 | 22 h |
| QINGDAO |
2024-10-31 15:48 | 2024-11-01 06:52 | 15 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| TANJUNG PELEPAS |
20 | |
| CHITTAGONG |
11 | |
| PORT KLANG |
8 | |
| NANSHA |
4 | |
| MONGLA |
3 | |
| YANTIAN |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TANJUNG PELEPAS |
2024-12-22 15:37 | SINGAPORE |
2024-12-22 21:25 | 31.52 nm | |
| PORT KLANG |
2024-12-19 02:41 | TANJUNG PELEPAS |
2024-12-21 14:54 | 194.61 nm | |
| CHITTAGONG |
2024-12-12 07:45 | PORT KLANG |
2024-12-18 04:56 | 1339.86 nm | |
| PORT KLANG |
2024-12-06 05:36 | CHITTAGONG |
2024-12-09 17:00 | 1314.64 nm | |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-12-05 06:13 | PORT KLANG |
2024-12-05 20:12 | 180.64 nm | |
| NANSHA |
2024-11-30 01:00 | TANJUNG PELEPAS |
2024-12-04 11:40 | 1525.62 nm | |
| XIAMEN |
2024-11-28 06:44 | NANSHA |
2024-11-29 18:55 | 377.71 nm | |
| TIANJIN |
2024-11-24 01:36 | XIAMEN |
2024-11-27 21:39 | 1221.98 nm | |
| QINGDAO |
2024-11-01 14:52 | TIANJIN |
2024-11-23 03:28 | 1425.95 nm | |
 LAEM CHABANG |
2024-10-22 10:42 | QINGDAO |
2024-10-31 23:48 | 3079.02 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 08:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.25502 / 104.19696
KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 87.4° |
| 2024-12-23 08:09 | außerhalb Abdeckung |
1.25265 / 104.16805
Singapore Strait
KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 87.4° |
|
| 2024-12-23 06:40 | Ändere Seegebiet | Indonesian part of the Singapore Strait Singaporean part of the Singapore Strait |
1.18789 / 103.84689
Singapore Strait
KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 75.9° |
| 2024-12-23 05:42 | ABFAHRTSHAFEN |
SINGAPORE |
1.26093 / 103.77162
KAOHSIUNG
|
Geschwindigkeit: 5.9 kn Kurs: 193° |
| 2024-12-23 05:34 | START Bewegung | SINGAPORE |
1.27134 / 103.77764
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 213° |
| 2024-12-23 05:12 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
1.27679 / 103.77611
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 32° |
| 2024-12-23 04:07 | geänderter Tiefgang | 11.1 10.6 |
1.27681 / 103.77604
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 30° |
| 2024-12-23 04:07 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/28 15:00 2024/12/28 13:00 |
1.27681 / 103.77604
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 30° |
| 2024-12-23 04:01 | geändertes Ziel | KAOHSIUNG PWBGA |
1.27682 / 103.77603
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 30° |
| 2024-12-23 04:01 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/28 13:00 2024/12/22 12:00 |
1.27682 / 103.77603
[SG] SINGAPORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 30° |