LINDSEY FOSS
Tug
Current Trip
| Time Travelled | 41 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 1 h, 5 mins |
| Distance Travelled | 6.92 nm |
| Remaining Distance | 14.96 nm |
| AVG Speed | 11.1 Knoten |
| MAX Speed | 12.1 Knoten |
| AVG Wind | 2.1 knots |
| MAX Wind | 2.4 knots |
| MIN Temp | 5.8°C / 42.44°F |
| MAX Temp | 5.8°C / 42.44°F |
| Tiefgang | 7 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.8 Knoten |
| Kurs | 141.4° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von LINDSEY FOSS befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 48.70206° / -122.71201°, wie von AIS am 2025-02-17 20:19 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.8 Knoten und fahrt in den Hafen von BELLINGHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-17 13:26 LT
Das Schiff LINDSEY FOSS (IMO: 9070254, MMSI: 366767150) ist Tug das wurde im Jahr 1993 ( 32 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von LINDSEY FOSS wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von LINDSEY FOSS, wie von AIS gemeldet, betragt 7 meter
Weather
| Temperature | 5.8°C / 42.44°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 37° NE |
| Pressure | 1014.1 hPa |
| Humidity | 90.7 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 FERNDALE |
2025-02-17 10:31 | 2025-02-17 11:40 | 1 h |
| CHERRY POINT |
2025-02-16 23:34 | 2025-02-17 00:19 | 44 m |
| ANACORTES |
2025-02-16 19:24 | 2025-02-16 21:02 | 1 h |
| ANACORTES |
2025-02-15 23:26 | 2025-02-16 18:33 | 19 h |
| CHERRY POINT |
2025-02-15 20:37 | 2025-02-15 21:25 | 48 m |
| ANACORTES |
2025-02-14 21:26 | 2025-02-15 13:12 | 15 h |
| BELLINGHAM |
2025-02-14 00:03 | 2025-02-14 20:01 | 19 h |
| ANACORTES |
2025-02-13 22:07 | 2025-02-13 22:46 | 38 m |
| ANACORTES |
2025-02-13 17:22 | 2025-02-13 18:28 | 1 h |
| ANACORTES |
2025-02-13 08:58 | 2025-02-13 17:08 | 8 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| ANACORTES |
386 | |
| CHERRY POINT |
140 | |
| FERNDALE |
88 | |
| BELLINGHAM |
86 | |
| PORT ANGELES |
69 | |
| ALCOA INTALCO |
32 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| CHERRY POINT |
2025-02-17 00:19 | FERNDALE |
2025-02-17 10:31 | 6.85 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-16 21:02 | CHERRY POINT |
2025-02-16 23:34 | 23.60 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-16 18:33 | ANACORTES |
2025-02-16 19:24 | 6.16 nm | |
| CHERRY POINT |
2025-02-15 21:25 | ANACORTES |
2025-02-15 23:26 | 21.83 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-15 13:12 | CHERRY POINT |
2025-02-15 20:37 | 70.68 nm | |
| BELLINGHAM |
2025-02-14 20:01 | ANACORTES |
2025-02-14 21:26 | 15.16 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-13 22:46 | BELLINGHAM |
2025-02-14 00:03 | 13.10 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-13 18:28 | ANACORTES |
2025-02-13 22:07 | 7.56 nm | |
| ANACORTES |
2025-02-13 17:08 | ANACORTES |
2025-02-13 17:22 | 1.82 nm | |
| FERNDALE |
2025-02-13 04:13 | ANACORTES |
2025-02-13 08:58 | 35.14 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-17 19:40 | ABFAHRTSHAFEN |
FERNDALE |
48.82152 / -122.72448
BELLINGHAM
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 188° |
| 2025-02-17 19:39 | START Bewegung | FERNDALE |
48.82440 / -122.72381
[US] FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 198° |
| 2025-02-17 19:29 | geändertes Ziel | BELLINGHAM FERNDALE |
48.82715 / -122.72094
[US] FERNDALE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 284° |
| 2025-02-17 19:29 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/02/17 22:00 2025/02/17 07:30 |
48.82715 / -122.72094
[US] FERNDALE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 284° |
| 2025-02-17 18:41 | STOP Bewegung | FERNDALE |
48.82647 / -122.72193
[US] FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 284° |
| 2025-02-17 18:31 | ZIELHAFEN |
FERNDALE |
48.82456 / -122.72392
[US] FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 296° |
| 2025-02-17 17:51 | START Bewegung | 1.92 nm, South West of FERNDALE |
48.79888 / -122.74680
FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 177.3° |
| 2025-02-17 17:41 | STOP Bewegung | 1.82 nm, South West of FERNDALE |
48.80070 / -122.74658
FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 31° |
| 2025-02-17 17:30 | START Bewegung | 0.86 nm, South of FERNDALE |
48.81135 / -122.72528
FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 256° |
| 2025-02-17 17:19 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
48.81179 / -122.72375
FERNDALE
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 82° |