HOEGH TROOPER
Vehicles Carrier
NorwayCurrent Trip
ZAPLZ| Time Travelled | 3 days |
|---|---|
| Remaining Time | 9 days |
| Distance Travelled | 1510.35 nm |
| Remaining Distance | 4047.30 nm |
| AVG Speed | 16.9 Knoten |
| MAX Speed | 18.1 Knoten |
| AVG Wind | 12.8 knots |
| MAX Wind | 23.7 knots |
| MIN Temp | 16.6°C / 61.88°F |
| MAX Temp | 26.9°C / 80.42°F |
| Tiefgang | 8.8 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 17.4 Knoten |
| Kurs | 210.7° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HOEGH TROOPER befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 26.29006° / -14.95254°, wie von AIS am 2024-12-04 17:33 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 17.4 Knoten und fahrt in den Hafen von PORT ELIZABETH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-16 08:24 LT
Das Schiff HOEGH TROOPER (IMO: 9075711, MMSI: 257714000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 1995 ( 29 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HOEGH TROOPER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HOEGH TROOPER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.8 meter
Weather
| Temperature | 25.8°C / 78.44°F |
|---|---|
| Wind Speed | 14 knots |
| Direction | 58° ENE |
| Pressure | 1013.2 hPa |
| Humidity | 53.3 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TANGER MED |
2024-12-02 08:47 | 2024-12-02 21:15 | 12 h |
 SANTANDER |
2024-11-29 06:26 | 2024-11-29 14:01 | 7 h |
 LE HAVRE |
2024-11-26 04:26 | 2024-11-27 17:05 | 1 d |
 SOUTHAMPTON |
2024-11-25 07:00 | 2024-11-25 20:26 | 13 h |
 ANTWERP |
2024-11-20 01:52 | 2024-11-22 09:59 | 2 d |
 BREMERHAVEN |
2024-11-18 02:15 | 2024-11-18 16:46 | 14 h |
 IJMUIDEN |
2024-11-16 19:11 | 2024-11-16 19:48 | 37 m |
| AMSTERDAM |
2024-11-16 03:06 | 2024-11-16 18:23 | 15 h |
| TYNE |
2024-11-14 18:01 | 2024-11-15 05:37 | 11 h |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-10 07:17 | 2024-11-12 13:44 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SANTANDER |
3 | |
| ANTWERP |
3 | |
| TANGER MED |
3 | |
 HITACHINAKA |
3 | |
| LE HAVRE |
3 | |
| SOUTHAMPTON |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTANDER |
2024-11-29 15:01 | TANGER MED |
2024-12-02 09:47 | 898.66 nm | |
| LE HAVRE |
2024-11-27 18:05 | SANTANDER |
2024-11-29 07:26 | 600.87 nm | |
| SOUTHAMPTON |
2024-11-25 20:26 | LE HAVRE |
2024-11-26 05:26 | 110.89 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-22 10:59 | SOUTHAMPTON |
2024-11-25 07:00 | 478.14 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-11-18 17:46 | ANTWERP |
2024-11-20 02:52 | 392.75 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-11-16 20:48 | BREMERHAVEN |
2024-11-18 03:15 | 302.01 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-11-16 19:23 | IJMUIDEN |
2024-11-16 20:11 | 4.97 nm | |
| TYNE |
2024-11-15 05:37 | AMSTERDAM |
2024-11-16 04:06 | 284.47 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-12 14:44 | TYNE |
2024-11-14 18:01 | 397.27 nm | |
| SANTANDER |
2024-11-07 14:14 | ZEEBRUGGE |
2024-11-10 08:17 | 763.54 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-04 17:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
26.27350 / -14.96332
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 17.4 kn Kurs: 210.7° |
| 2024-12-04 17:33 | geänderter Status | Under way using engine Default |
26.29006 / -14.95254
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 17.4 kn Kurs: 211° |
| 2024-12-04 17:33 | außerhalb Abdeckung |
26.29006 / -14.95254
North Atlantic Ocean
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 17.4 kn Kurs: 210.7° |
|
| 2024-12-04 17:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
26.30421 / -14.94308
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 212.4° |
| 2024-12-04 15:28 | geänderter Tiefgang | 8.8 8 |
26.77949 / -14.58696
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 16.8 kn Kurs: 222.7° |
| 2024-12-04 15:28 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/17 00:00 |
26.77949 / -14.58696
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 16.8 kn Kurs: 222.7° |
| 2024-12-04 14:58 | geänderter Tiefgang | 8 8.8 |
26.89008 / -14.48449
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 211° |
| 2024-12-04 14:57 | geänderter Tiefgang | 8.8 8 |
26.89342 / -14.48221
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 211.5° |
| 2024-12-04 14:57 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/17 00:00 |
26.89342 / -14.48221
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 211.5° |
| 2024-12-04 14:40 | geänderter Tiefgang | 8 8.8 |
26.95680 / -14.43798
MATNG>ZAPLZ
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 211.9° |