GRANDE COTONOU
Cargo
ItalyCurrent Trip
SNDKR| Time Travelled | 5 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1569.79 nm |
| Remaining Distance | 2127.34 nm |
| AVG Speed | 14.2 Knoten |
| MAX Speed | 19.6 Knoten |
| AVG Wind | 12.7 knots |
| MAX Wind | 24 knots |
| MIN Temp | 1°C / 33.8°F |
| MAX Temp | 22.5°C / 72.5°F |
| Tiefgang | 10.3 m |
| Position erhalten | 3 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 17 Knoten |
| Kurs | 120.6° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von GRANDE COTONOU befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 38.37727° / -74.57784°, wie von AIS am 2024-12-10 09:21 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 17 Knoten und fahrt in den Hafen von DAKAR. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-18 09:00 LT
Das Schiff GRANDE COTONOU (IMO: 9672105, MMSI: 247341500) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [IT] Italy.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von GRANDE COTONOU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von GRANDE COTONOU, wie von AIS gemeldet, betragt 10.3 meter
Weather
| Temperature | 22.2°C / 71.96°F |
|---|---|
| Wind Speed | 20 knots |
| Direction | 96° E |
| Pressure | 1027.2 hPa |
| Humidity | 63.3 % |
| Cloud Coverage | 96 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW YORK |
2024-12-06 16:08 | 2024-12-07 16:09 | 1 d |
| DUNDALK |
2024-12-03 03:34 | 2024-12-05 03:19 | 1 d |
| BALTIMORE |
2024-12-02 05:31 | 2024-12-03 03:18 | 21 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-11-25 13:14 | 2024-11-27 03:40 | 1 d |
 ALTAMIRA |
2024-11-22 14:30 | 2024-11-23 23:47 | 1 d |
| DUNDALK |
2024-11-16 07:15 | 2024-11-16 22:20 | 15 h |
| BALTIMORE |
2024-11-15 13:49 | 2024-11-16 06:38 | 16 h |
| ALTAMIRA |
2024-11-08 03:10 | 2024-11-10 16:24 | 2 d |
| DUNDALK |
2024-11-02 02:57 | 2024-11-03 02:31 | 23 h |
| BALTIMORE |
2024-11-01 09:36 | 2024-11-02 02:33 | 16 h |
SANTOS
LAGOS
COTONOULast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| DUNDALK |
2024-12-04 22:19 | NEW YORK |
2024-12-06 11:08 | 474.88 nm | |
| BALTIMORE |
2024-12-02 22:18 | DUNDALK |
2024-12-02 22:34 | 0.71 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-11-26 21:40 | BALTIMORE |
2024-12-02 00:31 | 1888.18 nm | |
| ALTAMIRA |
2024-11-23 17:47 | FREEPORT (TX) |
2024-11-25 07:14 | 491.01 nm | |
| DUNDALK |
2024-11-16 17:20 | ALTAMIRA |
2024-11-22 08:30 | 1970.81 nm | |
| BALTIMORE |
2024-11-16 01:38 | DUNDALK |
2024-11-16 02:15 | 1.23 nm | |
| ALTAMIRA |
2024-11-10 10:24 | BALTIMORE |
2024-11-15 08:49 | 1961.34 nm | |
| DUNDALK |
2024-11-02 22:31 | ALTAMIRA |
2024-11-07 21:10 | 1980.31 nm | |
| BALTIMORE |
2024-11-01 22:33 | DUNDALK |
2024-11-01 22:57 | 0.76 nm | |
| BRUNSWICK |
2024-10-30 09:28 | BALTIMORE |
2024-11-01 05:36 | 742.42 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-10 09:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.36297 / -74.54626
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 120.6° |
| 2024-12-10 09:21 | außerhalb Abdeckung |
38.37727 / -74.57784
North Atlantic Ocean
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 120.6° |
|
| 2024-12-10 04:34 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/18 09:00 2024/12/08 02:30 |
39.17686 / -75.26860
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 145.8° |
| 2024-12-10 03:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.30646 / -75.38962
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 18.3 kn Kurs: 138° |
| 2024-12-10 03:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.35007 / -75.43888
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 138.1° |
| 2024-12-10 02:03 | START Bewegung | 1.81 nm, South East of WILMINGTON |
39.70483 / -75.51202
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 199.3° |
| 2024-12-10 01:55 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
39.70870 / -75.51212
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 202° |
| 2024-12-10 01:54 | geänderter Status | Moored Default |
39.70888 / -75.51239
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 196° |
| 2024-12-10 01:42 | geänderter Status | Default Moored |
39.70902 / -75.51259
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 197° |
| 2024-12-10 01:21 | geänderter Status | Moored Default |
39.70900 / -75.51257
US ILG>SN DKR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 197° |