FJELLSTRAUM
Oil/Chemical Tanker
Current Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 244.97 nm |
| Remaining Distance | 12.56 nm |
| AVG Speed | 8.5 Knoten |
| MAX Speed | 13.9 Knoten |
| AVG Wind | 15.4 knots |
| MAX Wind | 25 knots |
| MIN Temp | 6.1°C / 42.98°F |
| MAX Temp | 9.6°C / 49.28°F |
| Tiefgang | 6.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | -1.05618° |
|---|---|
| Breite | 50.72420° |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 302° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von FJELLSTRAUM befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.72420° / -1.05618°, wie von AIS am 2024-04-25 07:38 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und fahrt in den Hafen von FAWLEY. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-25 07:00 LT
Das Schiff FJELLSTRAUM (IMO: 9140815, MMSI: 257601000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 1997 ( 27 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von FJELLSTRAUM wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von FJELLSTRAUM, wie von AIS gemeldet, betragt 6.9 meter
Weather
| Temperature | 8.6°C / 47.48°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 260° W |
| Pressure | 1007.1 hPa |
| Humidity | 78.7 % |
| Cloud Coverage | 96 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-22 20:29 | 2024-04-24 04:40 | 1 d |
 CEUTA |
2024-04-09 09:07 | 2024-04-09 13:07 | 3 h |
| BARCELONA |
2024-04-05 18:56 | 2024-04-06 22:47 | 1 d |
 STENUNGSUND |
2024-03-23 15:48 | 2024-03-24 21:11 | 1 d |
 RAFNES |
2024-03-21 16:56 | 2024-03-23 05:10 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-03-16 18:30 | 2024-03-17 12:54 | 18 h |
| EL ASTILLERO |
2024-03-08 14:38 | 2024-03-13 17:09 | 5 d |
| SANTANDER |
2024-03-08 14:00 | 2024-03-08 14:11 | 10 m |
 ANTWERP |
2024-03-02 00:06 | 2024-03-02 22:22 | 22 h |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-02-25 22:16 | 2024-02-27 10:42 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| RAFNES |
10 | |
 COPENHAGEN |
7 | |
 EASTHAM |
6 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
5 | |
| PORSGRUNN |
5 | |
| MONGSTAD |
4 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| CEUTA |
2024-04-09 15:07 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-22 22:29 | 1637.49 nm | |
| BARCELONA |
2024-04-07 00:47 | CEUTA |
2024-04-09 11:07 | 519.19 nm | |
| STENUNGSUND |
2024-03-24 22:11 | BARCELONA |
2024-04-05 20:56 | 2430.45 nm | |
| RAFNES |
2024-03-23 06:10 | STENUNGSUND |
2024-03-23 16:48 | 121.75 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-03-17 13:54 | RAFNES |
2024-03-21 17:56 | 511.49 nm | |
| EL ASTILLERO |
2024-03-13 18:09 | ROTTERDAM |
2024-03-16 19:30 | 778.88 nm | |
| SANTANDER |
2024-03-08 15:11 | EL ASTILLERO |
2024-03-08 15:38 | 2.20 nm | |
| ANTWERP |
2024-03-02 23:22 | SANTANDER |
2024-03-08 15:00 | 931.48 nm | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-02-27 11:42 | ANTWERP |
2024-03-02 01:06 | 505.37 nm | |
 HAMBURG |
2024-02-24 20:26 | VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-02-25 23:16 | 322.01 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-25 07:26 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
50.72438 / -1.05615
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 289° |
| 2024-04-25 07:10 | STOP Bewegung | 2.73 nm, North East of ST HELENS |
50.72470 / -1.05520
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 300° |
| 2024-04-25 05:12 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/25 07:00 2024/04/25 06:00 |
50.63356 / -.88218
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 301.2° |
| 2024-04-24 22:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.61413 / .57203
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 255° |
| 2024-04-24 22:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.61504 / .57734
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 219.2° |
| 2024-04-24 18:50 | START Bewegung | 7.11 nm, South East of FOLKESTONE |
50.97985 / 1.29691
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 218.5° |
| 2024-04-24 18:49 | STOP Bewegung | 7.07 nm, South East of FOLKESTONE |
50.98151 / 1.29862
GBFAW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 0° |
| 2024-04-24 17:53 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.07250 / 1.47126
English Channel
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 229.9° |
| 2024-04-24 17:00 | START Bewegung | 11.89 nm, East of DOVER |
51.15143 / 1.63910
GBFAW
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 233.4° |
| 2024-04-24 17:00 | STOP Bewegung | 12.02 nm, East of DOVER |
51.15291 / 1.64223
GBFAW
|
Geschwindigkeit: Kurs: 0° |