EVER SALUTE
Container Ship
SingaporeCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 680.15 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 15.5 Knoten |
| MAX Speed | 21.7 Knoten |
| AVG Wind | 26.4 knots |
| MAX Wind | 52 knots |
| MIN Temp | 7.4°C / 45.32°F |
| MAX Temp | 10.5°C / 50.9°F |
| Tiefgang | 12.8 m |
| Position erhalten | 32 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 0.7 Knoten |
| Kurs | 268° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 32 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von EVER SALUTE befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 54.50870° / -131.97615°, wie von AIS am 2024-12-23 15:08 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.7 Knoten und fahrt in den Hafen von KAOHSIUNG. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-08 12:00 LT
Das Schiff EVER SALUTE (IMO: 9300477, MMSI: 563102400) ist Container Ship das wurde im Jahr 2008 ( 16 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [SG] Singapore.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von EVER SALUTE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von EVER SALUTE, wie von AIS gemeldet, betragt 12.8 meter
Weather
| Temperature | 7.4°C / 45.32°F |
|---|---|
| Wind Speed | 15 knots |
| Direction | 166° SSE |
| Pressure | 1005.3 hPa |
| Humidity | 82.3 % |
| Cloud Coverage | 63 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 VANCOUVER |
2024-12-19 06:19 | 2024-12-21 17:15 | 2 d |
 TACOMA |
2024-12-04 12:03 | 2024-12-08 01:52 | 3 d |
 SHANGHAI |
2024-11-16 15:44 | 2024-11-17 05:20 | 13 h |
| YANTIAN |
2024-11-10 12:40 | 2024-11-11 11:00 | 22 h |
 KAOHSIUNG |
2024-11-07 16:00 | 2024-11-09 08:55 | 1 d |
 OSAKA |
2024-11-01 00:38 | 2024-11-01 11:57 | 11 h |
| NAGOYA |
2024-10-31 03:07 | 2024-10-31 09:05 | 5 h |
| TOKYO |
2024-10-29 06:22 | 2024-10-30 12:48 | 1 d |
| VANCOUVER |
2024-10-14 10:31 | 2024-10-16 10:26 | 1 d |
| TACOMA |
2024-10-11 08:30 | 2024-10-13 23:06 | 2 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| TACOMA |
2024-12-07 17:52 | VANCOUVER |
2024-12-18 22:19 | 235.65 nm | |
| SHANGHAI |
2024-11-17 13:20 | TACOMA |
2024-12-04 04:03 | 5406.94 nm | |
| YANTIAN |
2024-11-11 19:00 | SHANGHAI |
2024-11-16 23:44 | 986.33 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-11-09 16:55 | YANTIAN |
2024-11-10 20:40 | 344.99 nm | |
| OSAKA |
2024-11-01 20:57 | KAOHSIUNG |
2024-11-08 00:00 | 1163.77 nm | |
| NAGOYA |
2024-10-31 18:05 | OSAKA |
2024-11-01 09:38 | 238.10 nm | |
| TOKYO |
2024-10-30 21:48 | NAGOYA |
2024-10-31 12:07 | 213.83 nm | |
| VANCOUVER |
2024-10-16 03:26 | TOKYO |
2024-10-29 15:22 | 4366.16 nm | |
| TACOMA |
2024-10-13 16:06 | VANCOUVER |
2024-10-14 03:31 | 179.31 nm | |
| SHANGHAI |
2024-09-27 20:21 | TACOMA |
2024-10-11 01:30 | 5393.55 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 15:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.50900 / -131.97826
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.7 kn Kurs: 268° |
| 2024-12-23 15:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.50870 / -131.97615
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 269° |
| 2024-12-23 14:58 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.50817 / -131.97252
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 266° |
| 2024-12-23 14:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.50767 / -131.97080
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.7 kn Kurs: 261° |
| 2024-12-23 14:39 | in Abdeckung |
54.50767 / -131.97080
The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 332° |
|
| 2024-12-23 12:27 | STOP Bewegung |
54.47502 / -131.98547
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 191° |
|
| 2024-12-23 11:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.43537 / -131.86792
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 2 kn Kurs: 236° |
| 2024-12-23 11:04 | außerhalb Abdeckung |
54.43518 / -131.86807
The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 2 kn Kurs: 28° |
|
| 2024-12-23 11:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.43292 / -131.87005
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 1.8 kn Kurs: 206° |
| 2024-12-23 10:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.43068 / -131.87178
CA VAN>TW KHH
|
Geschwindigkeit: 1.5 kn Kurs: 195° |