DAESUNG 102
Tug
Current Trip
| Time Travelled | 1 h, 17 mins |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 8.21 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 7.7 Knoten |
| MAX Speed | 8 Knoten |
| AVG Wind | 3.1 knots |
| MAX Wind | 4.5 knots |
| MIN Temp | 4.4°C / 39.92°F |
| MAX Temp | 6.3°C / 43.34°F |
| Tiefgang | 0 m |
| Position erhalten | 2025-08-21 02:51 |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 7.1 Knoten |
| Kurs | 39.8° |
| Gebiet | Japan Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2025-08-21 02:51 |
Info
Information
Die aktuelle Position von DAESUNG 102 befindet sich in Japan Sea mit den Koordinaten 34.91212° / 128.73627°, wie von AIS am 2025-08-21 02:51 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 7.1 Knoten
Das Schiff DAESUNG 102 (MMSI: 440133910) ist Tug Es segelt unter der Flagge [KR] Korea.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DAESUNG 102 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Weather
| Temperature | 6.4°C / 43.52°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 298° WNW |
| Pressure | 1025 hPa |
| Humidity | 59.1 % |
| Cloud Coverage | 1 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2025-12-15 20:25 | 2025-12-16 09:57 | 13 h | |
| 2025-12-13 12:21 | 2025-12-15 17:41 | 2 d | |
| 2025-12-11 19:09 | 2025-12-13 09:53 | 1 d | |
| 2025-12-11 12:38 | 2025-12-11 16:29 | 3 h | |
| 2025-12-10 20:13 | 2025-12-11 10:06 | 13 h | |
| 2025-12-10 12:01 | 2025-12-10 17:25 | 5 h | |
| 2025-12-08 17:45 | 2025-12-10 10:20 | 1 d | |
| 2025-12-07 21:36 | 2025-12-08 16:05 | 18 h | |
| 2025-12-06 18:14 | 2025-12-07 13:16 | 19 h | |
| 2025-12-05 19:31 | 2025-12-06 07:45 | 12 h |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-15 17:41 | 2025-12-15 20:25 | 19.79 nm | |||
| 2025-12-13 09:53 | 2025-12-13 12:21 | 17.83 nm | |||
| 2025-12-11 16:29 | 2025-12-11 19:09 | 19.67 nm | |||
| 2025-12-11 10:06 | 2025-12-11 12:38 | 18.80 nm | |||
| 2025-12-10 17:25 | 2025-12-10 20:13 | 17.87 nm | |||
| 2025-12-10 10:20 | 2025-12-10 12:01 | 18.98 nm | |||
| 2025-12-08 16:05 | 2025-12-08 17:45 | 18.83 nm | |||
| 2025-12-07 13:16 | 2025-12-07 21:36 | 66.27 nm | |||
| 2025-12-06 07:45 | 2025-12-06 18:14 | 74.42 nm | |||
| 2025-12-05 11:47 | 2025-12-05 19:31 | 55.43 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-16 00:57 | ABFAHRTSHAFEN |
|
35.16160 / 128.59476
OP/150/4.1/78.1020
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: -1° |
| 2025-12-16 00:48 | START Bewegung |
35.17917 / 128.58897
[KR] MASAN
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: -1° |
|
| 2025-12-15 11:25 | STOP Bewegung |
35.18276 / 128.58102
[KR] MASAN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: -1° |
|
| 2025-12-15 11:25 | ZIELHAFEN |
|
35.18276 / 128.58102
[KR] MASAN
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: -1° |
| 2025-12-15 08:42 | START Bewegung | 1.18 nm, North East of OKPO |
34.90162 / 128.72467
OP/150/4.1/78.1020
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: -1° |
| 2025-12-15 08:41 | ABFAHRTSHAFEN |
|
34.90162 / 128.72467
OP/150/4.1/78.1020
|
Geschwindigkeit: 1.9 kn Kurs: -1° |
| 2025-12-15 06:19 | STOP Bewegung |
34.89717 / 128.71251
[KR] OKPO
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: -1° |
|
| 2025-12-15 06:10 | START Bewegung |
34.88913 / 128.70206
[KR] OKPO
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: -1° |
|
| 2025-12-15 05:15 | STOP Bewegung |
34.89069 / 128.69817
[KR] OKPO
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
|
| 2025-12-15 05:01 | START Bewegung |
34.89108 / 128.70692
[KR] OKPO
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: -1° |