CORAL WIND
Cargo
Current Trip
Time Travelled | 3 days |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 954.89 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 12.8 Knoten |
MAX Speed | 12.8 Knoten |
AVG Wind | 10.3 knots |
MAX Wind | 21 knots |
MIN Temp | 15.5°C / 59.9°F |
MAX Temp | 20.8°C / 69.44°F |
Tiefgang | 8.8 m |
Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
Länge | 124.86688° |
---|---|
Breite | 35.10548° |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
Kurs | 171.5° |
Gebiet | Yellow Sea |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CORAL WIND befindet sich in Yellow Sea mit den Koordinaten 35.10548° / 124.86688°, wie von AIS am 2024-05-30 14:31 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.9 Knoten
Das Schiff CORAL WIND (IMO: 9713038, MMSI: 371903000) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [PA] Panama.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CORAL WIND wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CORAL WIND, wie von AIS gemeldet, betragt 8.8 meter
Weather
Temperature | 19.6°C / 67.28°F |
---|---|
Wind Speed | 1 knots |
Direction | 158° SSE |
Pressure | 1008.1 hPa |
Humidity | 80.3 % |
Cloud Coverage | 90 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
TIANJIN | 2024-05-28 18:35 | 2024-05-29 08:41 | 14 h |
SIRACHA | 2024-05-09 07:55 | 2024-05-12 13:12 | 3 d |
BINTULU | 2024-04-29 10:00 | 2024-05-05 23:59 | 6 d |
LAHAD DATU | 2024-04-24 08:23 | 2024-04-26 22:21 | 2 d |
KAWASAKI | 2024-04-07 17:06 | ||
KAWASAKI | 2024-04-04 07:20 | ||
YOKOHAMA | 2024-04-04 07:20 | ||
YOKOHAMA | 2024-04-03 19:39 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
SIRACHA | 2024-05-12 13:12 | TIANJIN | 2024-05-28 18:35 | 3385.86 nm | |
BINTULU | 2024-05-05 23:59 | SIRACHA | 2024-05-09 07:55 | 986.94 nm | |
LAHAD DATU | 2024-04-26 22:21 | BINTULU | 2024-04-29 10:00 | 748.70 nm | |
KAWASAKI | 2024-04-07 17:06 | LAHAD DATU | 2024-04-24 08:23 | 3272.78 nm | |
YOKOHAMA | 2024-04-04 07:20 | KAWASAKI | 2024-04-04 07:20 | 0.18 nm | |
PRACHUAP | 2024-03-20 04:24 | YOKOHAMA | 2024-04-03 19:39 | 3225.33 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-05-30 14:46 | geänderter Status | Default Under way using engine |
35.05295 / 124.87866
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 171.5° |
2024-05-30 14:31 | außerhalb Abdeckung |
35.10548 / 124.86688
Yellow Sea
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 171.5° |
|
2024-05-30 14:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
35.16945 / 124.85618
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 172° |
2024-05-30 14:13 | in Abdeckung |
35.16945 / 124.85618
Yellow Sea
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 171.8° |
|
2024-05-30 10:09 | außerhalb Abdeckung |
35.96558 / 124.74179
Yellow Sea
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 173.8° |
|
2024-05-30 09:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.06849 / 124.72291
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 170° |
2024-05-30 08:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.25250 / 124.67746
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 167.5° |
2024-05-30 07:09 | geänderter Tiefgang | 8.8 8.3 |
36.57727 / 124.61380
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 171.5° |
2024-05-30 07:09 | geändertes Ziel | JP MYZ ZJG CN |
36.57727 / 124.61380
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 171.5° |
2024-05-30 07:09 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/06/01 23:00 2024/05/21 00:30 |
36.57727 / 124.61380
JP MYZ
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 171.5° |