WOOYANG CLES
Cargo
Current Trip
PA CTB
| Time Travelled | 34 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1980.67 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 11.4 Knoten |
| MAX Speed | 15.1 Knoten |
| AVG Wind | 5.8 knots |
| MAX Wind | 22.9 knots |
| MIN Temp | 18.3°C / 64.94°F |
| MAX Temp | 31.2°C / 88.16°F |
| Tiefgang | 10.2 m |
| Position erhalten | 14 h, 17 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 202° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 14 h, 17 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von WOOYANG CLES befindet sich in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 9.92962° / -84.74457°, wie von AIS am 2024-12-20 23:00 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten
Das Schiff WOOYANG CLES (IMO: 9638147, MMSI: 440172000) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [KR] Korea.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von WOOYANG CLES wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von WOOYANG CLES, wie von AIS gemeldet, betragt 10.2 meter
Weather
| Temperature | 24.4°C / 75.92°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 352° N |
| Pressure | 1012.7 hPa |
| Humidity | 77.4 % |
| Cloud Coverage | --- |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW ORLEANS |
2024-11-09 21:38 | 2024-11-17 03:10 | 7 d |
| HOUSTON |
2024-10-28 23:15 | 2024-11-08 01:54 | 10 d |
| FORT LAUDERDALE |
2024-10-23 04:35 | 2024-10-24 21:19 | 1 d |
 EL FERROL |
2024-10-08 13:03 | 2024-10-10 01:07 | 1 d |
 LEIXOES |
2024-10-04 06:21 | 2024-10-07 17:08 | 3 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 MANZANILLO |
2 | |
 GWANGYANG |
2 | |
 GEMLIK |
2 | |
 TOWNSVILLE |
1 | |
| DERINCE |
1 | |
| SACRAMENTO |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| HOUSTON |
2024-11-08 01:54 | NEW ORLEANS |
2024-11-09 21:38 | 435.04 nm | |
| FORT LAUDERDALE |
2024-10-24 21:19 | HOUSTON |
2024-10-28 23:15 | 1100.13 nm | |
| EL FERROL |
2024-10-10 01:07 | FORT LAUDERDALE |
2024-10-23 04:35 | 3770.87 nm | |
| LEIXOES |
2024-10-07 17:08 | EL FERROL |
2024-10-08 13:03 | 206.68 nm | |
| ISKENDERUN |
2024-09-25 22:29 | LEIXOES |
2024-10-04 06:21 | 2527.91 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-20 23:09 | geänderter Status | Default At anchor |
9.92961 / -84.74461
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 202° |
| 2024-12-20 23:00 | geänderter Status | At anchor Default |
9.92962 / -84.74457
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 200° |
| 2024-12-20 23:00 | außerhalb Abdeckung |
9.92962 / -84.74457
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 103.9° |
|
| 2024-12-20 22:30 | geänderter Status | Default At anchor |
9.92964 / -84.74433
PA CTB
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 222° |
| 2024-12-20 21:51 | geänderter Status | At anchor Default |
9.92915 / -84.74394
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 225° |
| 2024-12-20 21:36 | geänderter Status | Default At anchor |
9.92936 / -84.74408
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 211° |
| 2024-12-20 21:27 | geänderter Status | At anchor Default |
9.92964 / -84.74424
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 212° |
| 2024-12-20 21:18 | in Abdeckung |
9.92964 / -84.74424
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 73.3° |
|
| 2024-12-17 23:28 | geänderter Status | Default At anchor |
9.92964 / -84.74436
PA CTB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 192° |
| 2024-12-17 23:13 | außerhalb Abdeckung |
9.92966 / -84.74452
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: Kurs: 160.5° |