TS TACOMA
Cargo
Marshall IsCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 179.90 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 14 Knoten |
| MAX Speed | 15 Knoten |
| AVG Wind | 8.9 knots |
| MAX Wind | 11.9 knots |
| MIN Temp | 29.8°C / 85.64°F |
| MAX Temp | 30.8°C / 87.44°F |
| Tiefgang | 9.8 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | 100.76627° |
|---|---|
| Breite | 12.59127° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.2 Knoten |
| Kurs | 139.2° |
| Gebiet | Gulf of Thailand |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von TS TACOMA befindet sich in Gulf of Thailand mit den Koordinaten 12.59127° / 100.76627°, wie von AIS am 2024-05-12 18:43 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 14.2 Knoten und fahrt in den Hafen von SHEKOU. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-17 09:00 LT
Das Schiff TS TACOMA (IMO: 9951733, MMSI: 538010693) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von TS TACOMA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von TS TACOMA, wie von AIS gemeldet, betragt 9.8 meter
Weather
| Temperature | 30.5°C / 86.9°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 135° SE |
| Pressure | 1008.4 hPa |
| Humidity | 66.7 % |
| Cloud Coverage | 50 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LAEM CHABANG |
2024-05-12 02:32 | 2024-05-12 16:16 | 13 h |
 PASIR GUDANG |
2024-05-08 17:05 | 2024-05-09 16:49 | 23 h |
| PORT KLANG |
2024-05-05 18:08 | 2024-05-07 13:56 | 1 d |
 HONG KONG |
2024-04-30 07:50 | 2024-04-30 23:47 | 15 h |
 SHANGHAI |
2024-04-27 06:19 | 2024-04-27 18:00 | 11 h |
| QINGDAO |
2024-04-24 22:44 | 2024-04-25 12:36 | 13 h |
 INCHEON |
2024-04-22 02:55 | 2024-04-23 02:50 | 23 h |
| BUSAN NEW PORT |
2024-04-19 21:58 | 2024-04-20 15:07 | 17 h |
| HONG KONG |
2024-04-15 00:36 | 2024-04-15 12:22 | 11 h |
| PASIR GUDANG |
2024-04-09 20:37 | 2024-04-11 01:20 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| HONG KONG |
15 | |
| INCHEON |
8 | |
| PASIR GUDANG |
8 | |
| PORT KLANG |
3 | |
| BUSAN NEW PORT |
2 | |
| SHANGHAI |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PASIR GUDANG |
2024-05-10 00:49 | LAEM CHABANG |
2024-05-12 09:32 | 827.45 nm | |
| PORT KLANG |
2024-05-07 21:56 | PASIR GUDANG |
2024-05-09 01:05 | 247.13 nm | |
| HONG KONG |
2024-05-01 07:47 | PORT KLANG |
2024-05-06 02:08 | 1655.41 nm | |
| SHANGHAI |
2024-04-28 02:00 | HONG KONG |
2024-04-30 15:50 | 872.59 nm | |
| QINGDAO |
2024-04-25 20:36 | SHANGHAI |
2024-04-27 14:19 | 393.68 nm | |
| INCHEON |
2024-04-23 11:50 | QINGDAO |
2024-04-25 06:44 | 333.78 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-04-21 00:07 | INCHEON |
2024-04-22 11:55 | 394.31 nm | |
| HONG KONG |
2024-04-15 20:22 | BUSAN NEW PORT |
2024-04-20 06:58 | 1200.11 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-04-11 09:20 | HONG KONG |
2024-04-15 08:36 | 1448.92 nm | |
| PORT KLANG |
2024-04-09 00:53 | PASIR GUDANG |
2024-04-10 04:37 | 241.89 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-12 18:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
12.57421 / 100.78133
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 139.2° |
| 2024-05-12 18:43 | außerhalb Abdeckung |
12.59127 / 100.76627
Gulf of Thailand
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 139.2° |
|
| 2024-05-12 16:27 | geänderter Tiefgang | 9.8 9.2 |
13.07821 / 100.81699
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 240.4° |
| 2024-05-12 16:27 | geändertes Ziel | CNSHK THLCB |
13.07821 / 100.81699
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 240.4° |
| 2024-05-12 16:27 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/05/17 09:00 2024/05/12 01:00 |
13.07821 / 100.81699
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 240.4° |
| 2024-05-12 16:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
13.07847 / 100.81744
THLCB
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 260° |
| 2024-05-12 16:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
13.08091 / 100.82257
THLCB
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 270° |
| 2024-05-12 16:16 | ABFAHRTSHAFEN |
LAEM CHABANG |
13.07638 / 100.84693
THLCB
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 300° |
| 2024-05-12 16:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
13.07202 / 100.86796
[TH] LAEM CHABANG
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 302° |
| 2024-05-12 16:09 | in Abdeckung |
13.07264 / 100.86684
Gulf of Thailand
[TH] LAEM CHABANG
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 299.2° |