TS OSAKA
Cargo D
Marshall IsCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 9 h, 27 mins |
| Distance Travelled | 460.32 nm |
| Remaining Distance | 96.31 nm |
| AVG Speed | 10.5 Knoten |
| MAX Speed | 11.8 Knoten |
| AVG Wind | 16.6 knots |
| MAX Wind | 30 knots |
| MIN Temp | 15.3°C / 59.54°F |
| MAX Temp | 23.2°C / 73.76°F |
| Tiefgang | 8.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10 Knoten |
| Kurs | 309.1° |
| Gebiet | Bass Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von TS OSAKA befindet sich in Bass Strait mit den Koordinaten -39.11317° / 145.86436°, wie von AIS am 2024-12-18 11:39 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-18 21:07 LT
Das Schiff TS OSAKA (IMO: 9810111, MMSI: 538007820) ist Cargo D Es segelt unter der Flagge [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von TS OSAKA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von TS OSAKA, wie von AIS gemeldet, betragt 8.9 meter
Weather
| Temperature | 15.6°C / 60.08°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 125° SE |
| Pressure | 1022 hPa |
| Humidity | 69 % |
| Cloud Coverage | --- |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTANY |
2024-12-14 19:36 | 2024-12-16 14:50 | 1 d |
| BRISBANE |
2024-12-12 10:26 | 2024-12-13 02:03 | 15 h |
 NANSHA |
2024-11-28 07:36 | 2024-11-28 19:25 | 11 h |
| SHENZHEN |
2024-11-27 09:00 | 2024-11-27 23:56 | 14 h |
 HONG KONG |
2024-11-26 03:36 | 2024-11-27 06:23 | 1 d |
 KAOHSIUNG |
2024-11-24 06:42 | 2024-11-25 04:03 | 21 h |
| TAICHUNG |
2024-11-23 08:04 | 2024-11-23 21:12 | 13 h |
| KEELUNG |
2024-11-20 22:24 | 2024-11-23 00:03 | 2 d |
| HONG KONG |
2024-11-16 18:12 | 2024-11-18 00:35 | 1 d |
| TAICHUNG |
2024-11-15 00:07 | 2024-11-15 15:49 | 15 h |
LAEM CHABANGLast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BRISBANE |
2024-12-13 12:03 | BOTANY |
2024-12-15 06:36 | 556.67 nm | |
| NANSHA |
2024-11-29 03:25 | BRISBANE |
2024-12-12 20:26 | 4143.67 nm | |
| SHENZHEN |
2024-11-28 07:56 | NANSHA |
2024-11-28 15:36 | 94.33 nm | |
| HONG KONG |
2024-11-27 14:23 | SHENZHEN |
2024-11-27 17:00 | 20.36 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-11-25 12:03 | HONG KONG |
2024-11-26 11:36 | 351.25 nm | |
| TAICHUNG |
2024-11-24 05:12 | KAOHSIUNG |
2024-11-24 14:42 | 134.02 nm | |
| KEELUNG |
2024-11-23 08:03 | TAICHUNG |
2024-11-23 16:04 | 114.75 nm | |
| HONG KONG |
2024-11-18 08:35 | KEELUNG |
2024-11-21 06:24 | 506.50 nm | |
| TAICHUNG |
2024-11-15 23:49 | HONG KONG |
2024-11-17 02:12 | 398.07 nm | |
| KEELUNG |
2024-11-15 00:05 | TAICHUNG |
2024-11-15 08:07 | 116.33 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-18 08:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.16550 / 146.42443
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 248° |
| 2024-12-18 08:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-39.15332 / 146.46510
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 246.9° |
| 2024-12-18 08:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.14561 / 146.48877
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 247° |
| 2024-12-18 08:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-39.14057 / 146.50368
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 245.8° |
| 2024-12-18 08:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.12041 / 146.56103
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 245° |
| 2024-12-18 08:08 | in Abdeckung |
-39.12041 / 146.56103
Bass Strait
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 245.7° |
|
| 2024-12-18 07:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-39.05911 / 146.76714
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 251.4° |
| 2024-12-18 07:02 | außerhalb Abdeckung |
-39.05304 / 146.78899
Bass Strait
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 251.4° |
|
| 2024-12-18 07:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-39.05134 / 146.79525
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 250° |
| 2024-12-18 06:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-39.04194 / 146.82989
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 250.4° |