SVITZER MILFORD
Tug
Current Trip
| Trip Time | 1 h, 15 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 12.08 nm |
| AVG Speed | 9.2 Knoten |
| MAX Speed | 12.6 Knoten |
| Tiefgang | 4.9 m |
| AVG Wind | 5.6 knots |
| MAX Wind | 7 knots |
| MIN Temp | 16.9°C / 62.42°F |
| MAX Temp | 17.9°C / 64.22°F |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | -4.83950° |
|---|---|
| Breite | 56.11619° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
| Kurs | 139° |
| Gebiet | Inner Seas off the West Coast of Scotland |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von SVITZER MILFORD befindet sich in Inner Seas off the West Coast of Scotland mit den Koordinaten 56.11619° / -4.83950°, wie von AIS am 2024-07-27 14:18 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.1 Knoten und befindet sich derzeit im Port von FINNART .
Das Schiff SVITZER MILFORD (IMO: 9292876, MMSI: 235020899) ist Tug das wurde im Jahr 2004 ( 20 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [GB] United Kingdom.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von SVITZER MILFORD wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von SVITZER MILFORD, wie von AIS gemeldet, betragt 4.9 meter
Weather
| Temperature | 17.4°C / 63.32°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 245° WSW |
| Pressure | 1012.7 hPa |
| Humidity | 58.7 % |
| Cloud Coverage | 66 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 FINNART |
2024-07-27 15:04 | ||
| GREENOCK |
2024-07-26 14:35 | 2024-07-27 13:49 | 23 h |
| GREENOCK |
2024-07-19 17:00 | 2024-07-26 13:09 | 6 d |
| GREENOCK |
2024-07-18 12:47 | 2024-07-19 15:55 | 1 d |
| GREENOCK |
2024-07-11 14:49 | 2024-07-18 10:49 | 6 d |
| GREENOCK |
2024-05-16 02:08 | 2024-07-11 10:11 | |
| FINNART |
2024-05-14 14:05 | 2024-05-16 00:32 | 1 d |
| GREENOCK |
2024-05-12 05:20 | 2024-05-14 12:22 | 2 d |
| GLASGOW |
2024-05-12 02:56 | 2024-05-12 04:21 | 1 h |
| GREENOCK |
2024-05-11 21:33 | 2024-05-12 01:21 | 3 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| GREENOCK |
260 | |
| FINNART |
99 | |
| GLASGOW |
82 | |
| HUNTERSTON |
7 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| GREENOCK |
2024-07-27 13:49 | FINNART |
2024-07-27 15:04 | 12.08 nm | |
| GREENOCK |
2024-07-26 13:09 | GREENOCK |
2024-07-26 14:35 | 7.14 nm | |
| GREENOCK |
2024-07-19 15:55 | GREENOCK |
2024-07-19 17:00 | 3.74 nm | |
| GREENOCK |
2024-07-18 10:49 | GREENOCK |
2024-07-18 12:47 | 7.03 nm | |
| GREENOCK |
2024-07-11 10:11 | GREENOCK |
2024-07-11 14:49 | 45.13 nm | |
| FINNART |
2024-05-16 00:32 | GREENOCK |
2024-05-16 02:08 | 13.91 nm | |
| GREENOCK |
2024-05-14 12:22 | FINNART |
2024-05-14 14:05 | 11.66 nm | |
| GLASGOW |
2024-05-12 04:21 | GREENOCK |
2024-05-12 05:20 | 9.89 nm | |
| GREENOCK |
2024-05-12 01:21 | GLASGOW |
2024-05-12 02:56 | 12.75 nm | |
| FINNART |
2024-05-11 20:09 | GREENOCK |
2024-05-11 21:33 | 13.73 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-07-27 14:04 | STOP Bewegung | FINNART |
56.11617 / -4.84071
[GB] FINNART
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 86° |
| 2024-07-27 14:04 | ZIELHAFEN |
FINNART |
56.11616 / -4.84071
[GB] FINNART
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 81° |
| 2024-07-27 12:49 | ABFAHRTSHAFEN |
GREENOCK |
55.95949 / -4.76174
CLYDE OPERATING ARE
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 325° |
| 2024-07-27 12:32 | START Bewegung | GREENOCK |
55.94258 / -4.71535
[GB] GREENOCK
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 103° |
| 2024-07-27 12:21 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
55.94253 / -4.71868
[GB] GREENOCK
|
Geschwindigkeit: Kurs: 295° |
| 2024-07-26 13:49 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
55.94253 / -4.71862
[GB] GREENOCK
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 292° |
| 2024-07-26 13:35 | STOP Bewegung | GREENOCK |
55.94256 / -4.71862
[GB] GREENOCK
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 291° |
| 2024-07-26 13:35 | ZIELHAFEN |
GREENOCK |
55.94256 / -4.71860
[GB] GREENOCK
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 287° |
| 2024-07-26 12:38 | START Bewegung | 0.79 nm, North East of GOUROCK |
55.96973 / -4.79327
CLYDE OPERATING ARE
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 98.4° |
| 2024-07-26 12:34 | STOP Bewegung | 0.71 nm, North East of GOUROCK |
55.97009 / -4.79692
CLYDE OPERATING ARE
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 274° |