SCHLOSS GRIPSHOLM
Tanker
Current Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | 2 h, 22 mins |
| Distance Travelled | 214.22 nm |
| Remaining Distance | 25.01 nm |
| AVG Speed | 7.8 Knoten |
| MAX Speed | 12.2 Knoten |
| AVG Wind | 4.2 knots |
| MAX Wind | 8 knots |
| MIN Temp | -3.9°C / 24.98°F |
| MAX Temp | 6.2°C / 43.16°F |
| Tiefgang | 2.4 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 3.4 Knoten |
| Kurs | 230° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von SCHLOSS GRIPSHOLM befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 51.69136° / 4.41248°, wie von AIS am 2025-01-14 23:03 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 3.4 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-15 01:27 LT
Das Schiff SCHLOSS GRIPSHOLM (MMSI: 211475880) ist Tanker Es segelt unter der Flagge [DE] Germany.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von SCHLOSS GRIPSHOLM wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von SCHLOSS GRIPSHOLM, wie von AIS gemeldet, betragt 2.4 meter
Weather
| Temperature | 5.7°C / 42.26°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 279° W |
| Pressure | 1032.9 hPa |
| Humidity | 97.3 % |
| Cloud Coverage | 99 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-11 13:11 | 2025-01-12 14:14 | 1 d |
| ANTWERP |
2025-01-07 06:25 | 2025-01-07 22:55 | 16 h |
| ANTWERP |
2025-01-03 17:12 | 2025-01-04 08:25 | 15 h |
 OCHTEN |
2025-01-02 16:10 | 2025-01-03 06:58 | 14 h |
 MARL |
2025-01-02 10:31 | ||
| ANTWERP |
2024-12-26 18:59 | 2024-12-27 07:36 | 12 h |
| ANTWERP |
2024-12-24 18:29 | 2024-12-25 03:15 | 8 h |
| DUISBURG |
2024-12-20 10:11 | 2024-12-22 07:21 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-12-16 19:50 | 2024-12-17 15:44 | 19 h |
| ANTWERP |
2024-12-12 19:59 | 2024-12-13 10:36 | 14 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| ANTWERP |
45 | |
| HANSWEERT |
21 | |
| VLISSINGEN |
17 | |
| MILLINGEN AAN DE RIJN |
10 | |
| OCHTEN |
6 | |
| THOLEN |
5 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTWERP |
2025-01-07 23:55 | ANTWERP |
2025-01-11 14:11 | 237.26 nm | |
| ANTWERP |
2025-01-04 09:25 | ANTWERP |
2025-01-07 07:25 | 243.79 nm | |
| OCHTEN |
2025-01-03 07:58 | ANTWERP |
2025-01-03 18:12 | 73.65 nm | |
| MARL |
2025-01-02 11:31 | OCHTEN |
2025-01-02 17:10 | 44.09 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-25 04:15 | ANTWERP |
2024-12-26 19:59 | 9.96 nm | |
| DUISBURG |
2024-12-22 08:21 | ANTWERP |
2024-12-24 19:29 | 227.28 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-17 16:44 | DUISBURG |
2024-12-20 11:11 | 137.43 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-13 11:36 | ANTWERP |
2024-12-16 20:50 | 6.96 nm | |
| VLISSINGEN |
2024-12-12 17:25 | ANTWERP |
2024-12-12 20:59 | 30.47 nm | |
| HANSWEERT |
2024-12-10 23:59 | VLISSINGEN |
2024-12-11 01:28 | 17.65 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-14 22:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.70116 / 4.43922
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 284° |
| 2025-01-14 22:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.69962 / 4.45072
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 278.6° |
| 2025-01-14 21:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.72124 / 4.65511
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 261° |
| 2025-01-14 21:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.72257 / 4.66584
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 241.2° |
| 2025-01-14 16:06 | geändertes Ziel | BEAAA000A3DOCKX00007 DEMAL03911DOCKX00379 |
51.84859 / 6.11885
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 268.9° |
| 2025-01-14 16:06 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/15 06:00 2025/01/13 15:57 |
51.84859 / 6.11885
BEAAA000A3DOCKX00007
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 268.9° |
| 2025-01-14 15:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.82932 / 6.22072
DEMAL03911DOCKX00379
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 288° |
| 2025-01-14 15:40 | in Abdeckung |
51.82932 / 6.22072
North Sea
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 265.3° |
|
| 2025-01-14 14:08 | außerhalb Abdeckung |
51.65870 / 6.54515
North Sea
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 280.1° |
|
| 2025-01-14 14:08 | in Abdeckung |
51.65870 / 6.54515
North Sea
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 280.1° |