PENGUIN ARROW
General Cargo
BahamasCurrent Trip
| Trip Time | 19 h, 46 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 248.35 nm |
| AVG Speed | 12.4 Knoten |
| MAX Speed | 15 Knoten |
| Tiefgang | 9.1 m |
| AVG Wind | 17.6 knots |
| MAX Wind | 28.1 knots |
| MIN Temp | 10.4°C / 50.72°F |
| MAX Temp | 28.3°C / 82.94°F |
| Position erhalten | 3 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 65° |
| Gebiet | Bass Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von PENGUIN ARROW befindet sich in Bass Strait mit den Koordinaten -37.81748° / 144.92057°, wie von AIS am 2024-11-29 12:05 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von MELBOURNE .
Das Schiff PENGUIN ARROW (IMO: 9151814, MMSI: 309927000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1997 ( 27 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von PENGUIN ARROW wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von PENGUIN ARROW, wie von AIS gemeldet, betragt 9.1 meter
Weather
| Temperature | 20.1°C / 68.18°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 142° SE |
| Pressure | 1013.1 hPa |
| Humidity | 78.7 % |
| Cloud Coverage | 68 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MELBOURNE |
2024-11-29 17:38 | ||
| BELL BAY |
2024-11-28 07:11 | 2024-11-28 21:52 | 14 h |
| NEWCASTLE |
2024-11-23 16:18 | 2024-11-26 14:36 | 2 d |
| PORTLAND-AU |
2024-11-18 06:31 | 2024-11-20 10:51 | 2 d |
| NEWCASTLE |
2024-11-14 09:21 | 2024-11-15 14:40 | 1 d |
| BRISBANE |
2024-10-30 15:15 | 2024-11-12 08:31 | 12 d |
 KAOHSIUNG |
2024-10-05 17:46 | 2024-10-08 18:58 | 3 d |
| KAOHSIUNG |
2024-09-27 04:08 | 2024-09-30 15:53 | 3 d |
 TAICANG |
2024-09-23 17:40 | 2024-09-24 16:53 | 23 h |
| TAICANG |
2024-09-17 18:38 | 2024-09-20 14:57 | 2 d |
YOKOHAMALast Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BELL BAY |
2024-11-28 21:52 | MELBOURNE |
2024-11-29 17:38 | 248.35 nm | |
| NEWCASTLE |
2024-11-26 14:36 | BELL BAY |
2024-11-28 07:11 | 596.48 nm | |
| PORTLAND-AU |
2024-11-20 10:51 | NEWCASTLE |
2024-11-23 16:18 | 759.04 nm | |
| NEWCASTLE |
2024-11-15 14:40 | PORTLAND-AU |
2024-11-18 06:31 | 747.35 nm | |
| BRISBANE |
2024-11-12 08:31 | NEWCASTLE |
2024-11-14 09:21 | 511.26 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-10-08 18:58 | BRISBANE |
2024-10-30 15:15 | 3865.30 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-09-30 15:53 | KAOHSIUNG |
2024-10-05 17:46 | 799.04 nm | |
| TAICANG |
2024-09-24 16:53 | KAOHSIUNG |
2024-09-27 04:08 | 781.74 nm | |
| TAICANG |
2024-09-20 14:57 | TAICANG |
2024-09-23 17:40 | 20.52 nm | |
 INCHEON |
2024-09-09 14:26 | TAICANG |
2024-09-17 18:38 | 563.66 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-29 07:31 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
-37.81747 / 144.92058
[AU] MELBOURNE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 64° |
| 2024-11-29 07:26 | STOP Bewegung | MELBOURNE |
-37.81753 / 144.92058
[AU] MELBOURNE
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 67° |
| 2024-11-29 06:38 | ZIELHAFEN |
MELBOURNE |
-37.86370 / 144.91998
[AU] MELBOURNE
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 324.6° |
| 2024-11-29 05:11 | geänderter Tiefgang | 9.1 9 |
-38.19970 / 144.92575
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 1° |
| 2024-11-29 05:11 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/29 03:00 2024/11/29 01:00 |
-38.19970 / 144.92575
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 1° |
| 2024-11-29 04:48 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.29348 / 144.92060
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 3° |
| 2024-11-29 04:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.29590 / 144.92047
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 1.4° |
| 2024-11-29 04:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.29952 / 144.92025
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 5° |
| 2024-11-29 04:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.31155 / 144.91937
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 76.5° |
| 2024-11-29 04:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.33325 / 144.89788
AUMEL
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 94° |