OCEAN ELECTRA
Oil Products Tanker
Current Trip
Time Travelled | 10 days |
---|---|
Remaining Time | 6 h, 53 mins |
Distance Travelled | 1219.14 nm |
Remaining Distance | 328.53 nm |
AVG Speed | 9.3 Knoten |
MAX Speed | 15 Knoten |
AVG Wind | 13.6 knots |
MAX Wind | 29.5 knots |
MIN Temp | 11.7°C / 53.06°F |
MAX Temp | 22°C / 71.6°F |
Tiefgang | 10 m |
Position erhalten | 5 d alt |
Current Position
Länge | -52.09307° |
---|---|
Breite | -32.07790° |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
Kurs | 41° |
Gebiet | South Atlantic Ocean |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 5 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von OCEAN ELECTRA befindet sich in South Atlantic Ocean mit den Koordinaten -32.07790° / -52.09307°, wie von AIS am 2024-05-27 13:08 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.1 Knoten und fahrt in den Hafen von RIO GRANDE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-06-02 03:13 LT
Das Schiff OCEAN ELECTRA (IMO: 9402782, MMSI: 636020801) ist Oil Products Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [LR] Liberia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von OCEAN ELECTRA wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von OCEAN ELECTRA, wie von AIS gemeldet, betragt 10 meter
Weather
Temperature | 21°C / 69.8°F |
---|---|
Wind Speed | 14 knots |
Direction | 38° NE |
Pressure | 1022.5 hPa |
Humidity | 85.2 % |
Cloud Coverage | 81 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
PARANAGUA | 2024-05-20 21:43 | 2024-05-21 22:41 | 1 d |
SAO SEBASTIAO | 2024-04-26 09:04 | 2024-04-28 10:31 | 2 d |
SUAPE | 2024-04-19 16:29 | 2024-04-21 17:49 | 2 d |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
---|---|---|
PARANAGUA | 11 | |
VILA DO CONDE | 7 | |
SUAPE | 4 | |
ITAQUI | 4 | |
SAO SEBASTIAO | 2 | |
MANAUS | 1 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
SAO SEBASTIAO | 2024-04-28 10:31 | PARANAGUA | 2024-05-20 21:43 | 1581.69 nm | |
SUAPE | 2024-04-21 17:49 | SAO SEBASTIAO | 2024-04-26 09:04 | 1249.31 nm | |
VILA DO CONDE | 2024-03-27 10:34 | SUAPE | 2024-04-19 16:29 | 1315.87 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2024-06-01 15:31 | STOP Bewegung | 12.42 nm, South East of ILHA DO MEL |
-25.71733 / -48.18125
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 181° |
2024-05-30 20:11 | START Bewegung | 3.87 nm, South of RIO GRANDE |
-32.09202 / -52.09795
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 197° |
2024-05-27 13:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.07789 / -52.09315
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 41° |
2024-05-27 13:08 | außerhalb Abdeckung |
-32.07790 / -52.09307
South Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 48° |
|
2024-05-27 12:55 | STOP Bewegung | 3.01 nm, South of RIO GRANDE |
-32.07803 / -52.09288
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 39° |
2024-05-27 11:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.20343 / -52.05380
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 298° |
2024-05-27 11:22 | in Abdeckung |
-32.20048 / -52.05937
South Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 304° |
|
2024-05-27 06:18 | START Bewegung |
-32.45145 / -51.82283
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 90° |
|
2024-05-27 00:21 | STOP Bewegung |
-32.48292 / -51.80973
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: Kurs: 91° |
|
2024-05-26 23:41 | START Bewegung |
-32.45425 / -51.83225
BR PNG>BR RIG
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 140° |