NORTH SEA ATLANTIC
Offshore Supply Ship
Current Trip
TESTING
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 24.62 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 11.5 Knoten |
| MAX Speed | 12.3 Knoten |
| AVG Wind | 6.6 knots |
| MAX Wind | 10.3 knots |
| MIN Temp | 21.6°C / 70.88°F |
| MAX Temp | 23.1°C / 73.58°F |
| Tiefgang | 6.8 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
| Kurs | 135° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NORTH SEA ATLANTIC befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 28.47351° / -15.26560°, wie von AIS am 2024-12-02 02:19 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.1 Knoten
Das Schiff NORTH SEA ATLANTIC (IMO: 9665073, MMSI: 258955000) ist Offshore Supply Ship das wurde im Jahr 2014 ( 10 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NORTH SEA ATLANTIC wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NORTH SEA ATLANTIC, wie von AIS gemeldet, betragt 6.8 meter
Weather
| Temperature | 22.2°C / 71.96°F |
|---|---|
| Wind Speed | 6 knots |
| Direction | 69° ENE |
| Pressure | 1019.6 hPa |
| Humidity | 65.1 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LAS PALMAS |
2024-11-30 10:08 | 2024-11-30 21:04 | 10 h |
 LE TRAIT |
2024-11-18 02:44 | 2024-11-23 22:23 | 5 d |
 KRISTIANSUND |
2024-11-11 14:57 | 2024-11-13 18:37 | 2 d |
| KRISTIANSUND |
2024-11-08 09:44 | 2024-11-08 23:22 | 13 h |
| AVEROY |
2024-11-01 00:02 | 2024-11-02 12:36 | 1 d |
| AVEROY |
2024-10-27 20:42 | 2024-10-30 18:21 | 2 d |
| AVEROY |
2024-10-21 03:08 | 2024-10-25 17:19 | 4 d |
| FLORO |
2024-10-13 02:52 | 2024-10-13 17:51 | 14 h |
| KRISTIANSUND |
2024-10-11 11:56 | 2024-10-12 10:45 | 22 h |
| FLORO |
2024-10-07 05:39 | 2024-10-07 18:02 | 12 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| KRISTIANSUND |
14 | |
| AVEROY |
5 | |
| TANANGER |
4 | |
| FLORO |
2 | |
| LAS PALMAS |
2 | |
 ABERDEEN |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| LE TRAIT |
2024-11-23 23:23 | LAS PALMAS |
2024-11-30 10:08 | 1616.15 nm | |
| KRISTIANSUND |
2024-11-13 19:37 | LE TRAIT |
2024-11-18 03:44 | 1005.83 nm | |
| KRISTIANSUND |
2024-11-09 00:22 | KRISTIANSUND |
2024-11-11 15:57 | 301.11 nm | |
| AVEROY |
2024-11-02 13:36 | KRISTIANSUND |
2024-11-08 10:44 | 713.11 nm | |
| AVEROY |
2024-10-30 19:21 | AVEROY |
2024-11-01 01:02 | 202.56 nm | |
| AVEROY |
2024-10-25 19:19 | AVEROY |
2024-10-27 21:42 | 203.46 nm | |
| FLORO |
2024-10-13 19:51 | AVEROY |
2024-10-21 05:08 | 866.24 nm | |
| KRISTIANSUND |
2024-10-12 12:45 | FLORO |
2024-10-13 04:52 | 162.95 nm | |
| FLORO |
2024-10-07 20:02 | KRISTIANSUND |
2024-10-11 13:56 | 348.66 nm | |
| KRISTIANSUND |
2024-10-06 17:31 | FLORO |
2024-10-07 07:39 | 161.60 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-02 02:16 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
28.47350 / -15.26562
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 136° |
| 2024-12-02 02:16 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 136° |
| 2024-12-02 02:14 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 135° |
| 2024-12-02 02:14 | geänderter Tiefgang | 6.8 6 |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 135° |
| 2024-12-02 02:14 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/11/30 10:00 |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 135° |
| 2024-12-02 02:14 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 135° |
| 2024-12-02 02:13 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 136° |
| 2024-12-02 02:13 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 136° |
| 2024-12-02 02:10 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: Kurs: 135° |
| 2024-12-02 02:09 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
28.47350 / -15.26561
TESTING
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 135° |