NEW COMMANDER
Bulk Carrier
Current Trip
Time Travelled | 12 h, 25 mins |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 155.71 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 12.5 Knoten |
MAX Speed | 13.8 Knoten |
AVG Wind | 6 knots |
MAX Wind | 9.5 knots |
MIN Temp | 20.4°C / 68.72°F |
MAX Temp | 25.5°C / 77.9°F |
Tiefgang | 11 m |
Position erhalten | 41 m alt |
Current Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
Kurs | 152.1° |
Gebiet | Gulf of California |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 41 m alt |
Information
Die aktuelle Position von NEW COMMANDER befindet sich in Gulf of California mit den Koordinaten 23.41781° / -108.09707°, wie von AIS am 2025-03-26 05:27 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.9 Knoten
Das Schiff NEW COMMANDER (IMO: 9610652, MMSI: 373746000) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2012 ( 13 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PA] Panama.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NEW COMMANDER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NEW COMMANDER, wie von AIS gemeldet, betragt 11 meter
Weather
Temperature | 22°C / 71.6°F |
---|---|
Wind Speed | 1 knots |
Direction | 120° ESE |
Pressure | 1013.9 hPa |
Humidity | 65.9 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
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2025-03-23 10:28 | 2025-03-25 10:44 | 2 d |
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2025-03-18 22:03 | 2025-03-21 17:13 | 2 d |
![]() |
2025-02-13 03:04 | 2025-02-15 12:05 | 2 d |
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2025-02-07 15:27 | 2025-02-11 06:24 | 3 d |
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2025-01-25 08:36 | 2025-01-30 03:36 | 4 d |
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2025-01-03 03:35 |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
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2 | |
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2 | |
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1 | |
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1 | |
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1 | |
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1 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
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2025-03-21 17:13 | ![]() |
2025-03-23 10:28 | 498.96 nm | |
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2025-02-15 12:05 | ![]() |
2025-03-18 22:03 | 8222.31 nm | |
![]() |
2025-02-11 06:24 | ![]() |
2025-02-13 03:04 | 27.93 nm | |
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2025-01-30 03:36 | ![]() |
2025-02-07 15:27 | 1510.60 nm | |
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2025-01-03 03:35 | ![]() |
2025-01-25 08:36 | 5112.85 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2025-03-26 05:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
23.39543 / -108.08402
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 152.1° |
2025-03-26 05:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
23.45381 / -108.11856
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 151° |
2025-03-26 05:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
23.48184 / -108.13556
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 151.6° |
2025-03-26 04:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
23.51696 / -108.15635
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 152° |
2025-03-26 04:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
23.53135 / -108.16487
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 152.1° |
2025-03-26 04:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
23.60353 / -108.20650
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 153° |
2025-03-26 04:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
23.62486 / -108.21843
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 153.1° |
2025-03-26 03:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
23.81176 / -108.32513
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 151° |
2025-03-26 03:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
23.86316 / -108.35614
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 152° |
2025-03-26 02:43 | geänderter Status | Under way using engine Default |
23.92816 / -108.39435
MXTPB
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 153° |