NAPHA NAREE
Cargo
Current Trip
Trip Time | 17 days |
---|---|
Trip Distance | 149.90 nm |
AVG Speed | 11.5 Knoten |
MAX Speed | 14 Knoten |
Tiefgang | 7.3 m |
AVG Wind | 8.3 knots |
MAX Wind | 10.2 knots |
MIN Temp | 6°C / 42.8°F |
MAX Temp | 24.4°C / 75.92°F |
Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Under way using engine |
Geschwindigkeit | 9 Knoten |
Kurs | 306° |
Gebiet | Gulf of Mexico |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von NAPHA NAREE befindet sich in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.93510° / -89.99432°, wie von AIS am 2025-01-14 20:01 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 9 Knoten und befindet sich derzeit im Port von NEW ORLEANS .
Das Schiff NAPHA NAREE (IMO: 9703423, MMSI: 567638000) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [TH] Thailand.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von NAPHA NAREE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von NAPHA NAREE, wie von AIS gemeldet, betragt 7.3 meter
Weather
Temperature | 11.9°C / 53.42°F |
---|---|
Wind Speed | 8 knots |
Direction | 80° E |
Pressure | 1027.5 hPa |
Humidity | 42.7 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
NEW ORLEANS | 2025-01-12 13:56 | ||
NEW ORLEANS | 2024-12-22 06:39 | 2024-12-26 10:39 | 4 d |
HOUSTON | 2024-12-17 04:09 | 2024-12-19 03:12 | 1 d |
FREEPORT (TX) | 2024-12-07 00:42 | 2024-12-13 18:49 | 6 d |
ISTANBUL | 2024-11-10 09:10 | 2024-11-10 10:28 | 1 h |
CONSTANTA | 2024-11-09 10:40 |
Most Visited Ports (Last year)
Port | Arrivals | |
---|---|---|
ISTANBUL | 2 | |
NEW ORLEANS | 2 | |
CONSTANTA | 1 | |
HOUSTON | 1 | |
FREEPORT (TX) | 1 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
NEW ORLEANS | 2024-12-26 04:39 | NEW ORLEANS | 2025-01-12 07:56 | 149.90 nm | |
HOUSTON | 2024-12-18 21:12 | NEW ORLEANS | 2024-12-22 00:39 | 277.53 nm | |
FREEPORT (TX) | 2024-12-13 12:49 | HOUSTON | 2024-12-16 22:09 | 83.68 nm | |
ISTANBUL | 2024-11-10 13:28 | FREEPORT (TX) | 2024-12-06 18:42 | 6354.52 nm | |
CONSTANTA | 2024-11-09 12:40 | ISTANBUL | 2024-11-10 12:10 | 189.04 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2025-01-14 18:31 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
29.83386 / -89.99523
[US] NEW ORLEANS
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 41° |
2025-01-14 18:31 | START Bewegung | NEW ORLEANS |
29.83386 / -89.99523
[US] NEW ORLEANS
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 45° |
2025-01-12 14:54 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
29.83258 / -89.99833
[US] NEW ORLEANS
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 33° |
2025-01-12 14:21 | STOP Bewegung | NEW ORLEANS |
29.83208 / -89.99659
[US] NEW ORLEANS
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 26° |
2025-01-12 13:56 | ZIELHAFEN | NEW ORLEANS |
29.80539 / -90.00520
[US] NEW ORLEANS
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 14.2° |
2025-01-12 13:51 | geänderter Tiefgang | 7.3 7.9 |
29.79355 / -90.00991
SW PASS
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 26.4° |
2025-01-12 13:51 | geändertes Ziel | SW PASS MXCAO |
29.79355 / -90.00991
SW PASS
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 26.4° |
2025-01-12 13:51 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/12 07:00 2024/12/30 23:30 |
29.79355 / -90.00991
SW PASS
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 26.4° |
2025-01-12 13:35 | in Abdeckung |
29.75492 / -90.02344
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 339.6° |
|
2025-01-12 09:29 | außerhalb Abdeckung |
29.36076 / -89.43848
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 290.6° |