MSC HONG KONG V
Container Ship
LiberiaCurrent Trip
FRLEH| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | 13 h, 34 mins |
| Distance Travelled | 874.71 nm |
| Remaining Distance | 215.52 nm |
| AVG Speed | 13.9 Knoten |
| MAX Speed | 19.1 Knoten |
| AVG Wind | 15.3 knots |
| MAX Wind | 27 knots |
| MIN Temp | 12.9°C / 55.22°F |
| MAX Temp | 20.8°C / 69.44°F |
| Tiefgang | 11.7 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.5 Knoten |
| Kurs | 352° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MSC HONG KONG V befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 40.37456° / -9.97520°, wie von AIS am 2024-09-26 11:16 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 13.5 Knoten und fahrt in den Hafen von LE HAVRE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-09-29 05:01 LT
Das Schiff MSC HONG KONG V (IMO: 9231810, MMSI: 636021161) ist Container Ship das wurde im Jahr 2002 ( 22 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [LR] Liberia.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MSC HONG KONG V wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MSC HONG KONG V, wie von AIS gemeldet, betragt 11.7 meter
Weather
| Temperature | 13.1°C / 55.58°F |
|---|---|
| Wind Speed | 2 knots |
| Direction | 177° S |
| Pressure | 1026.3 hPa |
| Humidity | 59.2 % |
| Cloud Coverage | 45 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SINES |
2024-09-25 02:49 | 2024-09-25 22:31 | 19 h |
 GIOIA TAURO |
2024-09-21 08:05 | 2024-09-22 00:45 | 16 h |
 NEMRUT |
2024-09-17 15:40 | 2024-09-19 08:39 | 1 d |
| BARBAROS |
2024-09-16 01:50 | 2024-09-16 09:49 | 7 h |
| GEMLIK |
2024-09-14 22:35 | 2024-09-15 17:31 | 18 h |
| AMBARLI |
2024-09-14 04:03 | 2024-09-14 18:32 | 14 h |
 PIRAEUS |
2024-09-12 05:20 | 2024-09-13 04:28 | 23 h |
| GIOIA TAURO |
2024-09-09 04:01 | 2024-09-10 07:05 | 1 d |
| SINES |
2024-09-05 07:55 | 2024-09-05 16:16 | 8 h |
 ANTWERP |
2024-09-01 13:46 | 2024-09-02 13:06 | 23 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| ANTWERP |
16 | |
 FELIXSTOWE |
15 | |
| GEMLIK |
14 | |
| BARBAROS |
14 | |
| DILISKELESI |
12 | |
| SINES |
5 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| GIOIA TAURO |
2024-09-22 02:45 | SINES |
2024-09-25 03:49 | 1302.59 nm | |
| NEMRUT |
2024-09-19 11:39 | GIOIA TAURO |
2024-09-21 10:05 | 669.83 nm | |
| BARBAROS |
2024-09-16 12:49 | NEMRUT |
2024-09-17 18:40 | 221.44 nm | |
| GEMLIK |
2024-09-15 20:31 | BARBAROS |
2024-09-16 04:50 | 89.31 nm | |
| AMBARLI |
2024-09-14 21:32 | GEMLIK |
2024-09-15 01:35 | 48.04 nm | |
| PIRAEUS |
2024-09-13 07:28 | AMBARLI |
2024-09-14 07:03 | 361.37 nm | |
| GIOIA TAURO |
2024-09-10 09:05 | PIRAEUS |
2024-09-12 08:20 | 546.89 nm | |
| SINES |
2024-09-05 17:16 | GIOIA TAURO |
2024-09-09 06:01 | 1327.56 nm | |
| ANTWERP |
2024-09-02 15:06 | SINES |
2024-09-05 08:55 | 1184.05 nm | |
| FELIXSTOWE |
2024-08-31 22:21 | ANTWERP |
2024-09-01 15:46 | 222.62 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-09-26 11:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.40035 / -9.97987
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 352° |
| 2024-09-26 11:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.37456 / -9.97520
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 351° |
| 2024-09-26 11:16 | außerhalb Abdeckung |
40.37456 / -9.97520
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 352° |
|
| 2024-09-26 11:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.37017 / -9.97442
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 350.9° |
| 2024-09-26 11:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.34262 / -9.96920
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 351° |
| 2024-09-26 10:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.30957 / -9.96281
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 352° |
| 2024-09-26 10:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.24131 / -9.94837
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 354° |
| 2024-09-26 10:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.23833 / -9.94784
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 355.5° |
| 2024-09-26 10:33 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.21742 / -9.94543
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 355° |
| 2024-09-26 10:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.11655 / -9.93356
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 354.6° |