M/S HVALER
Passenger
Current Trip
| Trip Time | 3 h, 20 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 17.87 nm |
| AVG Speed | 5.8 Knoten |
| MAX Speed | 9 Knoten |
| Tiefgang | 2.4 m |
| AVG Wind | 5.5 knots |
| MAX Wind | 6 knots |
| MIN Temp | 14.2°C / 57.56°F |
| MAX Temp | 19°C / 66.2°F |
| Position erhalten | 4 m alt |
Current Position
| Länge | 10.94505° |
|---|---|
| Breite | 59.20363° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | Skaggerak |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von M/S HVALER befindet sich in Skaggerak mit den Koordinaten 59.20363° / 10.94505°, wie von AIS am 2024-05-14 06:46 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von FREDRIKSTAD .
Das Schiff M/S HVALER (MMSI: 258006540) ist Passenger Es segelt unter der Flagge [NO] Norway.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von M/S HVALER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von M/S HVALER, wie von AIS gemeldet, betragt 2.4 meter
Weather
| Temperature | 14.6°C / 58.28°F |
|---|---|
| Wind Speed | 1 knots |
| Direction | 104° ESE |
| Pressure | 1019.1 hPa |
| Humidity | 44 % |
| Cloud Coverage | 98 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 FREDRIKSTAD |
2024-05-13 11:51 | ||
| ENGELSVIKEN |
2024-05-03 12:53 | 2024-05-13 08:31 | 9 d |
| FREDRIKSTAD |
2024-04-03 18:22 | 2024-05-03 10:43 | 29 d |
| HALDEN |
2024-04-03 11:32 | 2024-04-03 15:04 | 3 h |
| FREDRIKSTAD |
2024-04-03 09:24 |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| FREDRIKSTAD |
3 | |
| ENGELSVIKEN |
1 | |
| HALDEN |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ENGELSVIKEN |
2024-05-13 10:31 | FREDRIKSTAD |
2024-05-13 13:51 | 17.87 nm | |
| FREDRIKSTAD |
2024-05-03 12:43 | ENGELSVIKEN |
2024-05-03 14:53 | 13.28 nm | |
| HALDEN |
2024-04-03 17:04 | FREDRIKSTAD |
2024-04-03 20:22 | 17.65 nm | |
| FREDRIKSTAD |
2024-04-03 11:24 | HALDEN |
2024-04-03 13:32 | 16.08 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-14 06:42 | geänderter Status | Under way using engine Default |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-05-14 06:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-05-14 05:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
59.20361 / 10.94503
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-05-14 05:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
59.20361 / 10.94503
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-05-14 05:30 | geänderter Status | Under way using engine Default |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-05-14 05:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-05-14 03:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
59.20363 / 10.94504
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-05-14 03:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-05-14 02:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
59.20361 / 10.94503
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: -1° |
| 2024-05-14 02:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
59.20361 / 10.94505
[NO] FREDRIKSTAD
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |