LIGNUM MESH
Cargo
Current Trip
| Time Travelled | 18 h, 34 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 15 mins |
| Distance Travelled | 43.22 nm |
| Remaining Distance | 179.12 nm |
| AVG Speed | 11.5 Knoten |
| MAX Speed | 13.3 Knoten |
| AVG Wind | 30.5 knots |
| MAX Wind | 35.3 knots |
| MIN Temp | 14.7°C / 58.46°F |
| MAX Temp | 15.5°C / 59.9°F |
| Tiefgang | 7.3 m |
| Position erhalten | 14 h, 50 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.1 Knoten |
| Kurs | 301.1° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 14 h, 50 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von LIGNUM MESH befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 59.05160° / 4.53467°, wie von AIS am 2026-09-27 23:09 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 12.1 Knoten und fahrt in den Hafen von FLORO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2026-09-28 16:14 LT
Das Schiff LIGNUM MESH (IMO: 9973066, MMSI: 563331800) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [SG] Singapore.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von LIGNUM MESH wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von LIGNUM MESH, wie von AIS gemeldet, betragt 7.3 meter
Weather
| Temperature | 14.7°C / 58.46°F |
|---|---|
| Wind Speed | 30 knots |
| Direction | 163° SSE |
| Pressure | 1008.6 hPa |
| Humidity | 90.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
| 2026-09-25 22:08 | 2026-09-27 21:25 | 1 d | |
| 2026-09-13 08:56 | 2026-09-20 20:30 | 7 d | |
| 2026-09-09 04:03 | 2026-09-11 20:38 | 2 d | |
| 2026-08-27 21:57 | |||
| 2026-07-11 13:18 | 2026-07-13 15:00 | 2 d | |
| 2026-07-02 06:32 | 2026-07-02 16:24 | 9 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 | ||
| 1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-11 20:38 | 2026-09-25 22:08 | 731.76 nm | |||
| 2026-09-11 20:38 | 2026-09-13 08:56 | 442.41 nm | |||
| 2026-08-27 21:57 | 2026-09-09 04:03 | 1946.36 nm | |||
| 2026-07-02 16:24 | 2026-07-11 13:18 | 2675.91 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-27 19:25 | ABFAHRTSHAFEN |
|
58.93129 / 5.56887
NOFRO
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 310° |
| 2026-09-27 19:18 | START Bewegung |
58.92360 / 5.58376
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 312° |
|
| 2026-09-27 18:53 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
58.91973 / 5.58453
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: Kurs: 167° |
| 2026-09-27 16:05 | geändertes Ziel | NOFRO NORIV |
58.91971 / 5.58455
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: Kurs: 167° |
| 2026-09-27 15:59 | geänderter Tiefgang | 7.3 7.2 |
58.91971 / 5.58453
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: Kurs: 167° |
| 2026-09-25 20:40 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
58.91972 / 5.58454
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: Kurs: 167° |
| 2026-09-25 20:27 | STOP Bewegung |
58.92026 / 5.58438
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 170° |
|
| 2026-09-25 20:08 | ZIELHAFEN |
|
58.92994 / 5.57163
[NO] TANANGER
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 130.2° |
| 2026-09-25 16:09 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2026/09/25 19:30 2026/09/25 17:00 |
58.68186 / 4.74829
NORIV
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 73° |
| 2026-09-24 21:52 | START Bewegung | --- |
57.13102 / -2.05003
NORIV
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 71° |