LADY MARYLAND
Passenger
Current Trip
| Trip Time | 2 h, 20 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 9.30 nm |
| AVG Speed | 4.1 Knoten |
| MAX Speed | 6.2 Knoten |
| Tiefgang | 2.3 m |
| AVG Wind | 7.4 knots |
| MAX Wind | 8.6 knots |
| MIN Temp | 23.3°C / 73.94°F |
| MAX Temp | 23.8°C / 74.84°F |
| Position erhalten | 2 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von LADY MARYLAND befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.27876° / -76.59634°, wie von AIS am 2024-11-08 00:35 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von BALTIMORE .
Das Schiff LADY MARYLAND (MMSI: 367350650) ist Passenger Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von LADY MARYLAND wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von LADY MARYLAND, wie von AIS gemeldet, betragt 2.3 meter
Weather
| Temperature | 19.3°C / 66.74°F |
|---|---|
| Wind Speed | 9 knots |
| Direction | 331° NNW |
| Pressure | 1019.6 hPa |
| Humidity | 50.1 % |
| Cloud Coverage | 57 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BALTIMORE |
2024-11-07 18:47 | ||
| BALTIMORE |
2024-11-05 16:40 | 2024-11-07 16:27 | 1 d |
| CHESTERTOWN |
2024-10-31 16:35 | 2024-11-04 16:00 | 3 d |
| BALTIMORE |
2024-10-23 16:40 | 2024-10-30 15:00 | 6 d |
| BALTIMORE |
2024-10-17 15:18 | 2024-10-21 14:51 | 3 d |
| DUNDALK |
2024-10-17 15:08 | 2024-10-17 15:15 | 6 m |
| BALTIMORE |
2024-10-10 16:43 | 2024-10-17 15:03 | 6 d |
| BALTIMORE |
2024-10-10 16:12 | 2024-10-10 16:17 | 5 m |
| BALTIMORE |
2024-10-09 17:12 | 2024-10-10 15:47 | 22 h |
| BALTIMORE |
2024-10-09 16:32 | 2024-10-09 16:50 | 18 m |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BALTIMORE |
16 | |
| CHESTERTOWN |
1 | |
| DUNDALK |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BALTIMORE |
2024-11-07 11:27 | BALTIMORE |
2024-11-07 13:47 | 9.30 nm | |
| CHESTERTOWN |
2024-11-04 11:00 | BALTIMORE |
2024-11-05 11:40 | 27.34 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-30 11:00 | CHESTERTOWN |
2024-10-31 12:35 | 42.89 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-21 10:51 | BALTIMORE |
2024-10-23 12:40 | 61.96 nm | |
| DUNDALK |
2024-10-17 11:15 | BALTIMORE |
2024-10-17 11:18 | 0.22 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-17 11:03 | DUNDALK |
2024-10-17 11:08 | 0.12 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-10 12:17 | BALTIMORE |
2024-10-10 12:43 | 1.73 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-10 11:47 | BALTIMORE |
2024-10-10 12:12 | 1.49 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-09 12:50 | BALTIMORE |
2024-10-09 13:12 | 1.84 nm | |
| BALTIMORE |
2024-10-09 12:10 | BALTIMORE |
2024-10-09 12:32 | 1.76 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-07 19:53 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
39.27878 / -76.59635
[US] BALTIMORE
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-11-07 19:52 | STOP Bewegung | BALTIMORE |
39.27878 / -76.59633
[US] BALTIMORE
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-07 19:48 | START Bewegung | BALTIMORE |
39.27880 / -76.59459
[US] BALTIMORE
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 270.1° |
| 2024-11-07 19:33 | STOP Bewegung | BALTIMORE |
39.27817 / -76.59227
[US] BALTIMORE
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-07 18:47 | ZIELHAFEN |
BALTIMORE |
39.23434 / -76.55251
[US] BALTIMORE
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 266.7° |
| 2024-11-07 18:47 | geänderter Status | Under way using engine Under way sailing |
39.23439 / -76.55159
|
Geschwindigkeit: 2.6 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-07 18:27 | geänderter Status | Under way sailing Engaged in Fishing |
39.22729 / -76.54363
|
Geschwindigkeit: 5 kn Kurs: 251.2° |
| 2024-11-07 18:19 | START Bewegung | 0.7 nm, South of DUNDALK |
39.23083 / -76.53199
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 240.4° |
| 2024-11-07 18:16 | STOP Bewegung | 0.68 nm, South East of DUNDALK |
39.23198 / -76.52988
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-07 18:05 | geänderter Status | Engaged in Fishing Under way sailing |
39.23425 / -76.52587
|
Geschwindigkeit: 2 kn Kurs: 511° |