JEFF KINDL
Spare - Local Vessel
Current Trip
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| Time Travelled | 6 h, 4 mins |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 15.03 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 5.3 Knoten |
| MAX Speed | 6 Knoten |
| AVG Wind | 14.2 knots |
| MAX Wind | 18.6 knots |
| MIN Temp | 22.6°C / 72.68°F |
| MAX Temp | 26.9°C / 80.42°F |
| Tiefgang | 3 m |
| Position erhalten | 3 h, 7 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 4.7 Knoten |
| Kurs | 124° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 7 m alt |
Info
info
Information
Die aktuelle Position von JEFF KINDL befindet sich in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.37256° / -94.79867°, wie von AIS am 2024-11-27 20:41 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 4.7 Knoten
Das Schiff JEFF KINDL (MMSI: 367711840) ist Spare - Local Vessel Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von JEFF KINDL wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von JEFF KINDL, wie von AIS gemeldet, betragt 3 meter
Weather
| Temperature | 23.2°C / 73.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 16 knots |
| Direction | 219° SW |
| Pressure | 1010.1 hPa |
| Humidity | 86.3 % |
| Cloud Coverage | 23 % |
Featured Company
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Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-11-27 07:18 | 2024-11-27 17:44 | 10 h |
| PORT ARTHUR |
2024-11-26 12:41 | 2024-11-26 15:12 | 2 h |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-11-25 08:05 | 2024-11-25 12:44 | 4 h |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-11-16 18:49 | 2024-11-16 19:09 | 19 m |
| HOUSTON |
2024-11-15 10:45 | 2024-11-15 22:21 | 11 h |
| PORT ARTHUR |
2024-11-06 14:01 | 2024-11-06 19:52 | 5 h |
| HOUSTON |
2024-11-01 12:00 | 2024-11-05 22:56 | 4 d |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-10-30 04:50 | 2024-10-30 05:55 | 1 h |
| NEW ORLEANS |
2024-10-23 22:47 | 2024-10-24 19:02 | 20 h |
| PORT ARTHUR |
2024-10-20 10:54 | 2024-10-20 17:19 | 6 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| HOUSTON |
24 | |
| PORT ARTHUR |
24 | |
| NEW ORLEANS |
21 | |
| INTRACOASTAL CITY |
11 | |
| SUNOCO LOGISTICS |
4 | |
| CONVENT |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ARTHUR |
2024-11-26 09:12 | HOUSTON |
2024-11-27 01:18 | 67.01 nm | |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-11-25 06:44 | PORT ARTHUR |
2024-11-26 06:41 | 56.89 nm | |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-11-16 13:09 | INTRACOASTAL CITY |
2024-11-25 02:05 | 304.96 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-15 16:21 | SUNOCO LOGISTICS |
2024-11-16 12:49 | 85.02 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-11-06 13:52 | HOUSTON |
2024-11-15 04:45 | 422.72 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-05 16:56 | PORT ARTHUR |
2024-11-06 08:01 | 65.93 nm | |
| INTRACOASTAL CITY |
2024-10-30 00:55 | HOUSTON |
2024-11-01 07:00 | 192.92 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-10-24 14:02 | INTRACOASTAL CITY |
2024-10-29 23:50 | 136.28 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-10-20 12:19 | NEW ORLEANS |
2024-10-23 17:47 | 216.17 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-19 15:06 | PORT ARTHUR |
2024-10-20 05:54 | 68.60 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-27 20:41 | außerhalb Abdeckung |
29.37256 / -94.79867
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 106.2° |
|
| 2024-11-27 19:20 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.46822 / -94.85324
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 155° |
| 2024-11-27 19:20 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.46916 / -94.85370
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 156.6° |
| 2024-11-27 19:19 | geänderter Tiefgang | 3 3.1 |
29.47053 / -94.85439
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 156° |
| 2024-11-27 19:13 | geänderter Tiefgang | 3.1 3 |
29.47858 / -94.85787
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 160.3° |
| 2024-11-27 19:12 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.47978 / -94.85840
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 152° |
| 2024-11-27 19:12 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.47998 / -94.85852
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 154.8° |
| 2024-11-27 19:08 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.48598 / -94.86137
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 161° |
| 2024-11-27 19:08 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.48621 / -94.86147
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 160° |
| 2024-11-27 18:59 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.49675 / -94.86804
USHOU>USBTR>USHOU
|
Geschwindigkeit: 5 kn Kurs: 150° |