JAEGER ARROW
General Cargo
BahamasCurrent Trip
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 841.42 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 13.4 Knoten |
| MAX Speed | 19.9 Knoten |
| AVG Wind | 5.2 knots |
| MAX Wind | 16.3 knots |
| MIN Temp | 11.9°C / 53.42°F |
| MAX Temp | 16.6°C / 61.88°F |
| Tiefgang | 8.4 m |
| Position erhalten | 22 h, 8 m alt |
Current Position
| Länge | -8.33333° |
|---|---|
| Breite | 49.59013° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Kurs | 269.2° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 22 h, 8 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von JAEGER ARROW befindet sich in Celtic Sea mit den Koordinaten 49.59013° / -8.33333°, wie von AIS am 2024-05-10 18:31 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 14.9 Knoten und fahrt in den Hafen von SEPT-ILES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-17 08:00 LT
Das Schiff JAEGER ARROW (IMO: 9215347, MMSI: 311104000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2001 ( 23 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von JAEGER ARROW wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von JAEGER ARROW, wie von AIS gemeldet, betragt 8.4 meter
Weather
| Temperature | 13.1°C / 55.58°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 253° WSW |
| Pressure | 1015.9 hPa |
| Humidity | 85.5 % |
| Cloud Coverage | 6 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ZELZATE |
2024-05-08 07:59 | 2024-05-09 08:12 | 1 d |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-04 20:41 | 2024-05-07 17:32 | 2 d |
 GRANDE ANSE |
2024-04-25 02:14 | 2024-04-25 21:40 | 19 h |
| ZELZATE |
2024-04-12 16:59 | 2024-04-13 22:39 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-10 15:18 | 2024-04-11 21:32 | 1 d |
| GRANDE ANSE |
2024-03-28 04:14 | 2024-03-29 02:52 | 22 h |
| ZELZATE |
2024-03-17 19:30 | 2024-03-19 08:28 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-14 23:45 | 2024-03-15 22:21 | 22 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
15 | |
| ZELZATE |
13 | |
| GRANDE ANSE |
12 | |
| TERNEUZEN |
2 | |
| VLISSINGEN |
2 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-07 19:32 | ZELZATE |
2024-05-08 09:59 | 126.46 nm | |
| GRANDE ANSE |
2024-04-25 17:40 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-04 22:41 | 3139.62 nm | |
| ZELZATE |
2024-04-14 00:39 | GRANDE ANSE |
2024-04-24 22:14 | 3227.35 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-11 23:32 | ZELZATE |
2024-04-12 18:59 | 130.30 nm | |
| GRANDE ANSE |
2024-03-28 22:52 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-04-10 17:18 | 3314.47 nm | |
| ZELZATE |
2024-03-19 09:28 | GRANDE ANSE |
2024-03-28 00:14 | 3118.87 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-15 23:21 | ZELZATE |
2024-03-17 20:30 | 130.32 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-02-21 18:38 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-03-15 00:45 | 5976.02 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-10 18:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.59008 / -8.34164
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 269.2° |
| 2024-05-10 18:31 | außerhalb Abdeckung |
49.59013 / -8.33333
Celtic Sea
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 269.2° |
|
| 2024-05-10 18:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.59314 / -8.23839
CASEI
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 268° |
| 2024-05-10 18:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.59667 / -8.18333
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 262.2° |
| 2024-05-10 18:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.60001 / -8.13990
CASEI
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 263° |
| 2024-05-10 17:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.60333 / -8.10667
CASEI
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 261.6° |
| 2024-05-10 17:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.60741 / -8.06498
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 260° |
| 2024-05-10 17:46 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.60926 / -8.04729
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 260.8° |
| 2024-05-10 17:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.62584 / -7.88097
CASEI
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 263° |
| 2024-05-10 17:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.62656 / -7.87340
CASEI
|
Geschwindigkeit: 15 kn Kurs: 261.8° |