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Type
IMO ---
MMSI 701006430
Flagge
Flag Argentina
Call Sign LW9050
Größe 74 x 14 m
GT ---
DWT ---
gebaut ---
Zustand Active
Besitzer

Current Trip

Flag ARBUE
ATD
2026-02-22 23:03 (LT)
13 h, 25 mins ago

KM 360 RP Y ESC

Unknown Port
ETA*
---
Time Travelled 13 h, 25 mins
Remaining Time ---
Distance Travelled 101.93 nm
Remaining Distance ---
AVG Speed 9.2 Knoten
MAX Speed 10.4 Knoten
AVG Wind 8.5 knots
MAX Wind 18.3 knots
MIN Temp 19.2°C / 66.56°F
MAX Temp 29.2°C / 84.56°F
Tiefgang 2.4 m
Position erhalten 6 h, 17 m alt

Current Position

Länge ---
Breite ---
Zustand Engaged in Fishing
Geschwindigkeit 8.4 Knoten
Kurs 295.9°
Gebiet Rio de La Plata
Station T-AIS
Position erhalten 6 h, 17 m alt

Info

info

Information

Die aktuelle Position von IRIS befindet sich in Rio de La Plata mit den Koordinaten -33.91172° / -59.08612°, wie von AIS am 2026-02-23 09:11 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8.4 Knoten

Das Schiff IRIS (MMSI: 701006430) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [AR] Argentina.

Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.

Die aktuelle Position von IRIS wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.

Der aktuelle Entwurf von IRIS, wie von AIS gemeldet, betragt 2.4 meter

Weather

Temperature 28.8°C / 83.84°F
Wind Speed 8 knots
Direction 57° ENE
Pressure 1010.3 hPa
Humidity 48.9 %
Cloud Coverage 6 %

Featured Company

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Port Arrival Departure Time In Port
Flag BUENOS AIRES 2026-02-22 19:24 2026-02-22 23:03 3 h
Flag BUENOS AIRES 2026-02-21 14:24 2026-02-21 18:24 4 h
Flag BUENOS AIRES 2026-02-13 12:59 2026-02-13 15:55 2 h
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Flag BUENOS AIRES 2026-02-10 00:10 2026-02-10 03:19 3 h
Flag BUENOS AIRES 2026-02-06 04:53 2026-02-06 07:41 2 h
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Flag BUENOS AIRES 2026-01-27 18:28 2026-01-27 21:50 3 h
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Origin Departure Destination Arrival Distance
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Flag BUENOS AIRES 2026-02-13 15:55 Flag BUENOS AIRES 2026-02-21 14:24 214.35 nm
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Flag BUENOS AIRES 2026-02-10 03:19 Flag BUENOS AIRES 2026-02-12 07:00 308.52 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-02-06 07:41 Flag BUENOS AIRES 2026-02-10 00:10 314.32 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-02-02 09:30 Flag BUENOS AIRES 2026-02-06 04:53 528.02 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-01-31 11:53 Flag BUENOS AIRES 2026-02-02 06:14 303.87 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-01-29 13:39 Flag BUENOS AIRES 2026-01-31 08:28 304.84 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-01-27 21:50 Flag BUENOS AIRES 2026-01-29 10:17 211.92 nm
Flag BUENOS AIRES 2026-01-25 18:34 Flag BUENOS AIRES 2026-01-27 18:28 333.32 nm

Events

Zeit Ereignis Details Position / Ziel Information
2026-02-23 15:06 START Bewegung ---
-33.66276 / -59.53593
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 8.2 kn
Kurs: 108°
2026-02-23 13:34 STOP Bewegung ---
-33.65827 / -59.54547
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 0.2 kn
Kurs: -1°
2026-02-23 09:18 geänderter Status Default
Engaged in Fishing
-33.90380 / -59.10446
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 8.4 kn
Kurs: 295.9°
2026-02-23 09:11 geänderter Status Engaged in Fishing
Default
-33.91172 / -59.08612
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 8.3 kn
Kurs: 293°
2026-02-23 09:11 außerhalb Abdeckung
-33.91172 / -59.08612
Rio de La Plata
Geschwindigkeit: 8.4 kn
Kurs: 295.9°
2026-02-23 09:02 in Abdeckung
-33.91172 / -59.08612
Rio de La Plata
Geschwindigkeit: 8.4 kn
Kurs: 295.9°
2026-02-23 06:50 geänderter Status Default
Engaged in Fishing
-34.13922 / -58.98188
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 308.2°
2026-02-23 06:45 geänderter Status Engaged in Fishing
Default
-34.14758 / -58.97011
KM 360 RP Y ESC
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 291°
2026-02-23 06:45 außerhalb Abdeckung
-34.14758 / -58.97011
Rio de La Plata
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 308.2°
2026-02-23 06:38 in Abdeckung
-34.14758 / -58.97011
Rio de La Plata
Geschwindigkeit: 9.2 kn
Kurs: 308.2°
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