HO TAY
Bulk Carrier
Current Trip
EOPL
| Time Travelled | 2 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 511.23 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 7.4 Knoten |
| MAX Speed | 8.6 Knoten |
| AVG Wind | 8.7 knots |
| MAX Wind | 13.3 knots |
| MIN Temp | 28.7°C / 83.66°F |
| MAX Temp | 33.5°C / 92.3°F |
| Tiefgang | 3.2 m |
| Position erhalten | 11 d alt |
Current Position
| Länge | 104.17419° |
|---|---|
| Breite | 1.25799° |
| Zustand | Under way sailing |
| Geschwindigkeit | 10.8 Knoten |
| Kurs | 82° |
| Gebiet | Singapore Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 11 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HO TAY befindet sich in Singapore Strait mit den Koordinaten 1.25799° / 104.17419°, wie von AIS am 2024-05-29 23:14 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10.8 Knoten
Das Schiff HO TAY (IMO: 9603843, MMSI: 574000920) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2011 ( 13 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [VN] Vietnam.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HO TAY wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HO TAY, wie von AIS gemeldet, betragt 3.2 meter
Weather
| Temperature | 29.1°C / 84.38°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 230° SW |
| Pressure | 1011.2 hPa |
| Humidity | 75.8 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PHU MY |
2024-06-07 11:51 | ||
 PORT KLANG |
2024-05-28 17:21 | 2024-05-29 05:21 | 12 h |
 SINGAPORE |
2024-05-27 11:46 | 2024-05-27 19:26 | 7 h |
| PHU MY |
2024-05-22 20:00 | 2024-05-23 14:00 | 18 h |
| VUNG TAU |
2024-05-21 14:16 | 2024-05-21 18:12 | 3 h |
| VUNG TAU |
2024-05-19 15:24 | 2024-05-21 08:21 | 1 d |
| SINGAPORE |
2024-05-14 13:14 | 2024-05-15 06:30 | 17 h |
 LAEM CHABANG |
2024-05-08 22:28 | 2024-05-09 06:16 | 7 h |
| PORT KLANG |
2024-04-30 20:28 | 2024-05-01 07:12 | 10 h |
| PENANG |
2024-04-25 06:24 | 2024-04-29 18:08 | 4 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| VUNG TAU |
12 | |
| SINGAPORE |
11 | |
| PHU MY |
7 | |
| PORT KLANG |
6 | |
| LAEM CHABANG |
5 | |
| PASIR GUDANG |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SINGAPORE |
2024-05-27 19:26 | PORT KLANG |
2024-05-28 17:21 | 192.19 nm | |
| PHU MY |
2024-05-23 14:00 | SINGAPORE |
2024-05-27 11:46 | 636.05 nm | |
| VUNG TAU |
2024-05-21 18:12 | PHU MY |
2024-05-22 20:00 | 15.06 nm | |
| VUNG TAU |
2024-05-21 08:21 | VUNG TAU |
2024-05-21 14:16 | 1.02 nm | |
| SINGAPORE |
2024-05-15 06:30 | VUNG TAU |
2024-05-19 15:24 | 687.59 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-05-09 06:16 | SINGAPORE |
2024-05-14 13:14 | 815.66 nm | |
| PORT KLANG |
2024-05-01 07:12 | LAEM CHABANG |
2024-05-08 22:28 | 1019.43 nm | |
| PENANG |
2024-04-29 18:08 | PORT KLANG |
2024-04-30 20:28 | 187.70 nm | |
| VUNG TAU |
2024-04-14 00:02 | PHU MY |
2024-04-18 05:00 | 84.08 nm | |
| SINGAPORE |
2024-04-09 19:40 | VUNG TAU |
2024-04-13 19:46 | 625.40 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-06-07 04:51 | ABFAHRTSHAFEN |
PHU MY |
10.52855 / 107.01919
EOPL
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 223° |
| 2024-06-03 00:42 | STOP Bewegung | 2.39 nm, West of VUNG TAU |
10.39329 / 107.05148
EOPL
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 235° |
| 2024-05-31 12:39 | START Bewegung |
1.81586 / 104.69344
EOPL
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 110° |