HABIP BAYRAK
Oil/Chemical Tanker
MaltaCurrent Trip
| Time Travelled | 3 days |
|---|---|
| Remaining Time | 3 days |
| Distance Travelled | 984.53 nm |
| Remaining Distance | 853.98 nm |
| AVG Speed | 11.3 Knoten |
| MAX Speed | 14.5 Knoten |
| AVG Wind | 13.4 knots |
| MAX Wind | 22 knots |
| MIN Temp | 12.1°C / 53.78°F |
| MAX Temp | 18.6°C / 65.48°F |
| Tiefgang | 7.9 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | -2.74412° |
|---|---|
| Breite | 50.02240° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Kurs | 253.5° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von HABIP BAYRAK befindet sich in English Channel mit den Koordinaten 50.02240° / -2.74412°, wie von AIS am 2024-05-14 21:18 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 11.5 Knoten und fahrt in den Hafen von VALENCIA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-05-20 12:35 LT
Das Schiff HABIP BAYRAK (IMO: 9458183, MMSI: 229674000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 14 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [MT] Malta.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von HABIP BAYRAK wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von HABIP BAYRAK, wie von AIS gemeldet, betragt 7.9 meter
Weather
| Temperature | 14.7°C / 58.46°F |
|---|---|
| Wind Speed | 17 knots |
| Direction | 325° NW |
| Pressure | 1013.3 hPa |
| Humidity | 77.9 % |
| Cloud Coverage | 5 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-10 17:00 | 2024-05-13 21:07 | 3 d |
 ANTWERP |
2024-05-07 07:31 | 2024-05-09 13:32 | 2 d |
 AUGUSTA |
2024-04-27 13:55 | 2024-04-27 18:04 | 4 h |
| SANTA PANAGIA |
2024-04-26 11:12 | 2024-04-27 13:14 | 1 d |
 SKIKDA |
2024-04-06 02:28 | 2024-04-07 13:58 | 1 d |
 CASTELLON |
2024-04-03 22:05 | 2024-04-04 20:01 | 21 h |
| HUELVA |
2024-03-31 18:09 | 2024-04-01 15:14 | 21 h |
| CEUTA |
2024-03-30 14:42 | 2024-03-30 19:51 | 5 h |
| CASTELLON |
2024-03-27 10:16 | 2024-03-29 00:07 | 1 d |
 FOS |
2024-03-24 20:49 | 2024-03-25 23:41 | 1 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTWERP |
2024-05-09 13:32 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-05-10 17:00 | 108.61 nm | |
| AUGUSTA |
2024-04-27 18:04 | ANTWERP |
2024-05-07 07:31 | 2468.12 nm | |
| SANTA PANAGIA |
2024-04-27 13:14 | AUGUSTA |
2024-04-27 13:55 | 6.48 nm | |
| SKIKDA |
2024-04-07 13:58 | SANTA PANAGIA |
2024-04-26 11:12 | 1569.76 nm | |
| CASTELLON |
2024-04-04 20:01 | SKIKDA |
2024-04-06 02:28 | 379.16 nm | |
| HUELVA |
2024-04-01 15:14 | CASTELLON |
2024-04-03 22:05 | 568.17 nm | |
| CEUTA |
2024-03-30 19:51 | HUELVA |
2024-03-31 18:09 | 175.34 nm | |
| CASTELLON |
2024-03-29 00:07 | CEUTA |
2024-03-30 14:42 | 449.87 nm | |
| FOS |
2024-03-25 23:41 | CASTELLON |
2024-03-27 10:16 | 319.41 nm | |
| VADO LIGURE |
2024-03-14 08:45 | FOS |
2024-03-24 20:49 | 243.96 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-05-14 21:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.02182 / -2.74713
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 253.5° |
| 2024-05-14 21:18 | außerhalb Abdeckung |
50.02240 / -2.74412
English Channel
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 253.5° |
|
| 2024-05-14 19:13 | Ändere Seegebiet | Guernsey part of the English Channel United Kingdom part of the English Channel |
50.13812 / -2.09597
English Channel
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 255.6° |
| 2024-05-14 19:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.13905 / -2.09030
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 257° |
| 2024-05-14 18:59 | in Abdeckung |
50.13812 / -2.09597
English Channel
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 255.6° |
|
| 2024-05-14 16:30 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.31229 / -1.14142
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 253.2° |
| 2024-05-14 16:22 | außerhalb Abdeckung |
50.32108 / -1.09642
English Channel
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 253.2° |
|
| 2024-05-14 10:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.66773 / .69437
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 237° |
| 2024-05-14 10:00 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.69152 / .75743
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 240.3° |
| 2024-05-14 07:05 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.05806 / 1.50729
English Channel
NLRTM>ESVLC
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 225.8° |