FAIRPLAY XIV
Tug
PortugalCurrent Trip
| Trip Time | 10 h, 41 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 105.42 nm |
| AVG Speed | 10.3 Knoten |
| MAX Speed | 11.8 Knoten |
| Tiefgang | 5 m |
| AVG Wind | 13.4 knots |
| MAX Wind | 18 knots |
| MIN Temp | 17.8°C / 64.04°F |
| MAX Temp | 22.6°C / 72.68°F |
| Position erhalten | 1 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 288° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von FAIRPLAY XIV befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 51.34819° / 4.27516°, wie von AIS am 2025-12-18 03:50 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0 Knoten und befindet sich derzeit im Port von ANTWERP .
Das Schiff FAIRPLAY XIV (IMO: 9541708, MMSI: 255915921) ist Tug das wurde im Jahr 2009 ( 16 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PT] Portugal.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von FAIRPLAY XIV wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von FAIRPLAY XIV, wie von AIS gemeldet, betragt 5 meter
Weather
| Temperature | 8.2°C / 46.76°F |
|---|---|
| Wind Speed | 14 knots |
| Direction | 188° S |
| Pressure | 1014.5 hPa |
| Humidity | 77.1 % |
| Cloud Coverage | 85 % |
Featured Company
Last Port Calls
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 ROTTERDAM |
615 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
253 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
32 | |
| ROZENBURG |
16 | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
7 | |
| SCHIEDAM |
7 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance |
|---|
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-17 21:01 | STOP Bewegung |  ANTWERP |
51.34818 / 4.27515
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 290° |
| 2025-12-17 20:32 | START Bewegung | ANTWERP |
51.29011 / 4.26068
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 28.3° |
| 2025-12-17 19:57 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.28845 / 4.25915
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2025-12-17 18:05 | START Bewegung | ANTWERP |
51.26418 / 4.28894
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 69° |
| 2025-12-17 16:48 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.26290 / 4.28658
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 135° |
| 2025-12-17 16:30 | START Bewegung | ANTWERP |
51.24866 / 4.33269
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 285° |
| 2025-12-17 15:56 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.24682 / 4.33288
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 127° |
| 2025-12-17 15:27 | START Bewegung | ANTWERP |
51.26333 / 4.28944
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 64° |
| 2025-12-17 14:32 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.26290 / 4.28657
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 137° |
| 2025-12-17 14:13 | START Bewegung | ANTWERP |
51.28122 / 4.32764
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 140° |