DING HENG 3
Tanker C
Current Trip
| Trip Time | 3 days |
|---|---|
| Trip Distance | 931.26 nm |
| AVG Speed | 10.8 Knoten |
| MAX Speed | 12.4 Knoten |
| Tiefgang | 4.5 m |
| AVG Wind | 8.2 knots |
| MAX Wind | 13.5 knots |
| MIN Temp | 26.3°C / 79.34°F |
| MAX Temp | 31.1°C / 87.98°F |
| Position erhalten | 3 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.8 Knoten |
| Kurs | 81.9° |
| Gebiet | Singapore Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von DING HENG 3 befindet sich in Singapore Strait mit den Koordinaten 1.25544° / 104.13564°, wie von AIS am 2024-12-24 15:38 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 10.8 Knoten und befindet sich derzeit im Port von MAP TA PHUT .
Das Schiff DING HENG 3 (IMO: 9457048, MMSI: 413379840) ist Tanker C Es segelt unter der Flagge [CN] China.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DING HENG 3 wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DING HENG 3, wie von AIS gemeldet, betragt 4.5 meter
Weather
| Temperature | 26.8°C / 80.24°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 36° NE |
| Pressure | 1011.7 hPa |
| Humidity | 58 % |
| Cloud Coverage | 97 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MAP TA PHUT |
2024-12-27 17:21 | ||
 PORT DICKSON |
2024-12-22 23:21 | 2024-12-24 06:50 | 1 d |
| MAP TA PHUT |
2024-12-10 22:56 | 2024-12-12 00:21 | 1 d |
 JURONG ISLAND |
2024-12-04 04:31 | 2024-12-05 01:16 | 20 h |
 KAOHSIUNG |
2024-11-26 23:24 | 2024-11-27 18:01 | 18 h |
 PYEONGTAEK |
2024-11-12 19:48 | 2024-11-14 05:32 | 1 d |
 TAIXING |
2024-11-09 10:21 | 2024-11-10 06:32 | 20 h |
| PYEONGTAEK |
2024-10-30 05:32 | 2024-10-31 12:44 | 1 d |
| TAIXING |
2024-10-26 12:18 | ||
| PYEONGTAEK |
2024-10-21 13:39 | 2024-10-22 14:32 | 1 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
9 | |
| PASIR GUDANG |
7 | |
| MAP TA PHUT |
6 | |
| TAIXING |
5 | |
| PORT DICKSON |
4 | |
| MAILIAO |
3 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT DICKSON |
2024-12-24 06:50 | MAP TA PHUT |
2024-12-27 17:21 | 931.26 nm | |
| MAP TA PHUT |
2024-12-12 00:21 | PORT DICKSON |
2024-12-22 23:21 | 934.87 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-12-05 01:16 | MAP TA PHUT |
2024-12-10 22:56 | 777.01 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-11-27 18:01 | JURONG ISLAND |
2024-12-04 04:31 | 1635.00 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-11-14 05:32 | KAOHSIUNG |
2024-11-26 23:24 | 2029.83 nm | |
| TAIXING |
2024-11-10 06:32 | PYEONGTAEK |
2024-11-12 19:48 | 635.22 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-10-31 12:44 | TAIXING |
2024-11-09 10:21 | 1064.76 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-10-22 14:32 | TAIXING |
2024-10-26 12:18 | 746.04 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-10-09 07:33 | PYEONGTAEK |
2024-10-21 13:39 | 2688.69 nm | |
| MAP TA PHUT |
2024-09-30 11:17 | PASIR GUDANG |
2024-10-08 13:22 | 1890.90 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-27 10:42 | STOP Bewegung | MAP TA PHUT |
12.65691 / 101.14274
[TH] MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: Kurs: 135° |
| 2024-12-27 10:21 | ZIELHAFEN |
MAP TA PHUT |
12.64503 / 101.15211
[TH] MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 350° |
| 2024-12-24 15:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.25840 / 104.15724
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 81.9° |
| 2024-12-24 15:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.25544 / 104.13564
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 82° |
| 2024-12-24 15:38 | außerhalb Abdeckung |
1.25544 / 104.13564
Singapore Strait
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 81.9° |
|
| 2024-12-24 15:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
1.25510 / 104.13316
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 82.8° |
| 2024-12-24 13:36 | geänderter Tiefgang | 4.5 5.7 |
1.15366 / 103.79264
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 57.4° |
| 2024-12-24 13:36 | geändertes Ziel | MAP TA PHUT PORT DICKSON |
1.15366 / 103.79264
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 57.4° |
| 2024-12-24 13:36 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/27 12:00 |
1.15366 / 103.79264
MAP TA PHUT
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 57.4° |
| 2024-12-24 13:25 | Ändere Seegebiet | Indonesian part of the Singapore Strait Malaysian part of the Malacca Strait |
1.13413 / 103.76610
Singapore Strait
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 41.4° |