DINA STAR
Offshore Supply Ship
Current Trip
Time Travelled | 1 day |
---|---|
Remaining Time | --- |
Distance Travelled | 115.42 nm |
Remaining Distance | --- |
AVG Speed | 8.5 Knoten |
MAX Speed | 10.2 Knoten |
AVG Wind | 11.8 knots |
MAX Wind | 16.8 knots |
MIN Temp | 5.9°C / 42.62°F |
MAX Temp | 7.8°C / 46.04°F |
Tiefgang | 6.2 m |
Position erhalten | 15 h, 11 m alt |
Current Position
Länge | --- |
---|---|
Breite | --- |
Zustand | Restricted manoeuverability |
Geschwindigkeit | 0.3 Knoten |
Kurs | 244° |
Gebiet | North Sea |
Station | T-AIS |
Position erhalten | 15 h, 11 m alt |
Information
Die aktuelle Position von DINA STAR befindet sich in North Sea mit den Koordinaten 59.35074° / 1.54821°, wie von AIS am 2025-03-27 13:14 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.3 Knoten
Das Schiff DINA STAR (IMO: 9648697, MMSI: 255801980) ist Offshore Supply Ship das wurde im Jahr 2013 ( 12 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [PT] Portugal.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DINA STAR wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DINA STAR, wie von AIS gemeldet, betragt 6.2 meter
Weather
Temperature | 7.5°C / 45.5°F |
---|---|
Wind Speed | 11 knots |
Direction | 194° SSW |
Pressure | 1007.1 hPa |
Humidity | 87.4 % |
Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
Port | Arrival | Departure | Time In Port |
---|---|---|---|
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2025-03-26 14:10 | 2025-03-26 18:45 | 4 h |
![]() |
2025-03-04 15:12 | 2025-03-05 17:05 | 1 d |
![]() |
2025-01-20 14:20 | 2025-01-20 18:39 | 4 h |
![]() |
2025-01-11 14:21 | 2025-01-20 13:46 | 8 d |
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2025-01-03 18:20 | 2025-01-11 07:36 | 7 d |
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2025-01-03 07:30 |
Last Trips
Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
2025-03-05 17:05 | ![]() |
2025-03-26 14:10 | 612.08 nm | |
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2025-01-20 18:39 | ![]() |
2025-03-04 15:12 | 433.63 nm | |
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2025-01-20 13:46 | ![]() |
2025-01-20 14:20 | 3.14 nm | |
![]() |
2025-01-11 07:36 | ![]() |
2025-01-11 14:21 | 28.02 nm | |
![]() |
2025-01-03 07:30 | ![]() |
2025-01-03 18:20 | 14.63 nm |
Events
Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
---|---|---|---|---|
2025-03-27 13:14 | außerhalb Abdeckung |
59.35074 / 1.54821
North Sea
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 232.3° |
|
2025-03-27 13:12 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the North Sea |
59.35076 / 1.54826
North Sea
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 19.6° |
2025-03-27 13:12 | in Abdeckung |
59.35076 / 1.54826
North Sea
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 19.6° |
|
2025-03-27 03:05 | außerhalb Abdeckung |
59.41813 / 3.16573
North Sea
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 264.3° |
|
2025-03-26 21:41 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/03/27 08:30 2025/03/26 13:00 |
59.47237 / 4.77452
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 268.4° |
2025-03-26 21:40 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
59.47237 / 4.77452
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 266.5° |
2025-03-26 21:40 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/03/26 13:00 2025/03/27 07:00 |
59.47262 / 4.78547
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 266.5° |
2025-03-26 20:41 | START Bewegung | 6.96 nm, North West of HAUGESUND |
59.47275 / 5.06128
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 285.6° |
2025-03-26 18:36 | STOP Bewegung | 6.83 nm, North West of HAUGESUND |
59.47202 / 5.06520
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 307° |
2025-03-26 18:32 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
59.47081 / 5.07353
GRYPHON FIELD
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 280.8° |