DENIZ KONAK
Cargo
Current Trip
ITSAL
| Time Travelled | 8 h, 45 mins |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 17.85 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 10.1 Knoten |
| MAX Speed | 10.3 Knoten |
| AVG Wind | 3.4 knots |
| MAX Wind | 7.5 knots |
| MIN Temp | 12.8°C / 55.04°F |
| MAX Temp | 14.8°C / 58.64°F |
| Tiefgang | 6.1 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 7.4 Knoten |
| Kurs | 356° |
| Gebiet | Tyrrhenian Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Information
Die aktuelle Position von DENIZ KONAK befindet sich in Tyrrhenian Sea mit den Koordinaten 40.60075° / 14.74588°, wie von AIS am 2025-03-05 06:23 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 7.4 Knoten
Das Schiff DENIZ KONAK (MMSI: 271000732) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [TR] Turkey.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von DENIZ KONAK wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von DENIZ KONAK, wie von AIS gemeldet, betragt 6.1 meter
Weather
| Temperature | 14.8°C / 58.64°F |
|---|---|
| Wind Speed | 7 knots |
| Direction | 16° NNE |
| Pressure | 1016 hPa |
| Humidity | 61.3 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SALERNO |
2025-03-07 13:17 | 2025-03-07 20:33 | 7 h |
 NEMRUT |
2025-02-27 19:20 | 2025-03-01 05:48 | 1 d |
 PSACHNA |
2025-02-21 11:49 | 2025-02-23 09:21 | 1 d |
 SULINA |
2025-02-01 16:33 | 2025-02-02 06:29 | 13 h |
| PORTO NOGARO |
2025-01-20 08:41 | 2025-01-23 07:59 | 2 d |
| CHIOGGIA |
2025-01-17 09:50 | 2025-01-18 13:15 | 1 d |
| GEMLIK |
2025-01-03 21:28 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| NEMRUT |
2025-03-01 05:48 | SALERNO |
2025-03-07 13:17 | 830.68 nm | |
| PSACHNA |
2025-02-23 09:21 | NEMRUT |
2025-02-27 19:20 | 249.24 nm | |
| SULINA |
2025-02-02 06:29 | PSACHNA |
2025-02-21 11:49 | 789.77 nm | |
| PORTO NOGARO |
2025-01-23 07:59 | SULINA |
2025-02-01 16:33 | 1461.87 nm | |
| CHIOGGIA |
2025-01-18 13:15 | PORTO NOGARO |
2025-01-20 08:41 | 64.80 nm | |
| GEMLIK |
2025-01-03 21:28 | CHIOGGIA |
2025-01-17 09:50 | 1265.00 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-03-07 19:33 | ABFAHRTSHAFEN |
SALERNO |
40.64500 / 14.73722
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 248° |
| 2025-03-07 19:23 | START Bewegung | SALERNO |
40.66532 / 14.74345
[IT] SALERNO
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 248° |
| 2025-03-07 12:44 | STOP Bewegung | SALERNO |
40.67575 / 14.74430
[IT] SALERNO
|
Geschwindigkeit: Kurs: 68° |
| 2025-03-07 12:17 | ZIELHAFEN |
SALERNO |
40.66469 / 14.74460
[IT] SALERNO
|
Geschwindigkeit: 3.5 kn Kurs: 32° |
| 2025-03-07 12:05 | START Bewegung | 1.06 nm, South West of SALERNO |
40.65432 / 14.73805
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 4 kn Kurs: 320° |
| 2025-03-05 07:17 | STOP Bewegung | 1.18 nm, South West of SALERNO |
40.64902 / 14.74352
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 92° |
| 2025-03-05 06:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.61177 / 14.74513
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 356° |
| 2025-03-05 06:23 | außerhalb Abdeckung |
40.60075 / 14.74588
Tyrrhenian Sea
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 356° |
|
| 2025-03-05 06:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.59310 / 14.74648
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 353° |
| 2025-03-05 06:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.57874 / 14.74687
ITSAL
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 2° |