CAPT. GREGORY SMITH
Spare - Local Vessel
Current Trip
USCIR>USCEN>USCIR
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 158.72 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 7.2 Knoten |
| MAX Speed | 8.8 Knoten |
| AVG Wind | 8.4 knots |
| MAX Wind | 13.8 knots |
| MIN Temp | 4.8°C / 40.64°F |
| MAX Temp | 9.5°C / 49.1°F |
| Tiefgang | 3 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 2.8 Knoten |
| Kurs | 173° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CAPT. GREGORY SMITH befindet sich in --- mit den Koordinaten 35.63020° / -89.87344°, wie von AIS am 2024-11-28 15:29 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 2.8 Knoten
Das Schiff CAPT. GREGORY SMITH (IMO: 1000535904, MMSI: 367057690) ist Spare - Local Vessel Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CAPT. GREGORY SMITH wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CAPT. GREGORY SMITH, wie von AIS gemeldet, betragt 3 meter
Weather
| Temperature | 5.9°C / 42.62°F |
|---|---|
| Wind Speed | 10 knots |
| Direction | 341° NNW |
| Pressure | 1019.8 hPa |
| Humidity | 67.7 % |
| Cloud Coverage | 36 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CAIRO (IL) |
2024-11-26 19:50 | 2024-11-27 08:14 | 12 h |
| CAIRO (IL) |
2024-11-26 14:46 | 2024-11-26 18:42 | 3 h |
| CAIRO (IL) |
2024-11-25 12:26 | 2024-11-25 13:34 | 1 h |
| OLMSTED |
2024-11-25 09:30 | 2024-11-25 10:50 | 1 h |
| OLMSTED |
2024-11-24 07:22 | 2024-11-24 08:34 | 1 h |
| OLMSTED |
2024-11-24 06:58 | 2024-11-24 07:10 | 12 m |
| MEMPHIS |
2024-11-18 14:12 | 2024-11-18 18:57 | 4 h |
| CAIRO (IL) |
2024-11-02 07:06 | 2024-11-02 13:34 | 6 h |
| CAIRO (IL) |
2024-10-18 15:43 | 2024-10-18 23:07 | 7 h |
| CAIRO (IL) |
2024-10-18 03:04 | 2024-10-18 09:19 | 6 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| CAIRO (IL) |
21 | |
| OLMSTED |
4 | |
| MEMPHIS |
3 | |
| CONVENT |
2 | |
| COLUMBUS BELMONT |
1 | |
| NEW MADRID |
1 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| CAIRO (IL) |
2024-11-26 18:42 | CAIRO (IL) |
2024-11-26 19:50 | 3.27 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-11-25 13:34 | CAIRO (IL) |
2024-11-26 14:46 | 8.81 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-25 10:50 | CAIRO (IL) |
2024-11-25 12:26 | 11.81 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-24 08:34 | OLMSTED |
2024-11-25 09:30 | 124.13 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-24 07:10 | OLMSTED |
2024-11-24 07:22 | 0.22 nm | |
| MEMPHIS |
2024-11-18 18:57 | OLMSTED |
2024-11-24 06:58 | 211.66 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-11-02 13:34 | MEMPHIS |
2024-11-18 14:12 | 1244.19 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-10-18 23:07 | CAIRO (IL) |
2024-11-02 07:06 | 1434.17 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-10-18 09:19 | CAIRO (IL) |
2024-10-18 15:43 | 43.46 nm | |
| COLUMBUS BELMONT |
2024-10-17 19:03 | CAIRO (IL) |
2024-10-18 03:04 | 16.75 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-28 15:08 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.64736 / -89.89161
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 97° |
| 2024-11-28 15:07 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.64802 / -89.89581
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 113.2° |
| 2024-11-28 14:32 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.69072 / -89.94365
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 173° |
| 2024-11-28 14:30 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.69393 / -89.94406
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 173° |
| 2024-11-28 14:15 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.72142 / -89.93726
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 222° |
| 2024-11-28 14:14 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.72228 / -89.93632
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 248.8° |
| 2024-11-28 12:32 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.80207 / -89.72894
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 240° |
| 2024-11-28 12:26 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.80834 / -89.71614
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 232.8° |
| 2024-11-28 12:25 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.80993 / -89.71354
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 234° |
| 2024-11-28 12:19 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.81851 / -89.69963
USCIR>USCEN>USCIR
|
Geschwindigkeit: 3 kn Kurs: 187° |