BIG EAGLE
Towing
Current Trip
LOCAL OPS
| Time Travelled | 6 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 30.77 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 4.9 Knoten |
| MAX Speed | 7.7 Knoten |
| AVG Wind | 4.3 knots |
| MAX Wind | 9.5 knots |
| MIN Temp | -0.5°C / 31.1°F |
| MAX Temp | 7.5°C / 45.5°F |
| Tiefgang | 0 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 1.1 Knoten |
| Kurs | --- |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Info
Information
Die aktuelle Position von BIG EAGLE befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 47.52419° / -122.30829°, wie von AIS am 2026-02-21 17:28 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 1.1 Knoten
Das Schiff BIG EAGLE (MMSI: 368313340) ist Towing Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von BIG EAGLE wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Weather
| Temperature | 3.3°C / 37.94°F |
|---|---|
| Wind Speed | 1 knots |
| Direction | 356° N |
| Pressure | 1015.2 hPa |
| Humidity | 73.6 % |
| Cloud Coverage | 100 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SEATTLE |
2026-02-14 13:07 | 2026-02-14 13:29 | 22 m |
| SEATTLE |
2026-01-18 12:50 | 2026-01-18 13:58 | 1 h |
| SEATTLE |
2026-01-16 14:23 | 2026-01-16 14:54 | 30 m |
| SEATTLE |
2026-01-16 09:33 | 2026-01-16 10:48 | 1 h |
| SEATTLE |
2026-01-16 08:43 | 2026-01-16 09:20 | 36 m |
| SEATTLE |
2026-01-14 07:08 | 2026-01-14 10:48 | 3 h |
| SEATTLE |
2026-01-14 06:18 | 2026-01-14 06:48 | 29 m |
| SEATTLE |
2026-01-13 10:45 | 2026-01-13 12:04 | 1 h |
| SEATTLE |
2026-01-10 10:42 | 2026-01-10 11:48 | 1 h |
| SEATTLE |
2026-01-07 07:19 | 2026-01-07 09:18 | 1 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| SEATTLE |
65 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| SEATTLE |
2026-01-18 13:58 | SEATTLE |
2026-02-14 13:07 | 79.88 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-16 14:54 | SEATTLE |
2026-01-18 12:50 | 7.07 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-16 10:48 | SEATTLE |
2026-01-16 14:23 | 3.17 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-16 09:20 | SEATTLE |
2026-01-16 09:33 | 0.84 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-14 10:48 | SEATTLE |
2026-01-16 08:43 | 13.65 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-13 12:04 | SEATTLE |
2026-01-14 07:08 | 4.33 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-13 12:04 | SEATTLE |
2026-01-14 06:18 | 3.02 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-10 11:48 | SEATTLE |
2026-01-13 10:45 | 37.20 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-07 09:18 | SEATTLE |
2026-01-10 10:42 | 8.25 nm | |
| SEATTLE |
2026-01-06 13:11 | SEATTLE |
2026-01-07 07:19 | 6.51 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-21 17:24 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
47.52662 / -122.31011
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: 147° |
| 2026-02-21 17:24 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
47.52686 / -122.31033
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 146.1° |
| 2026-02-21 17:22 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
47.52795 / -122.31187
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: 127° |
| 2026-02-21 17:22 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
47.52804 / -122.31200
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 129.5° |
| 2026-02-21 17:21 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
47.52865 / -122.31309
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 2.9 kn Kurs: 130° |
| 2026-02-21 17:20 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
47.52877 / -122.31330
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 128.7° |
| 2026-02-21 17:14 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
47.53306 / -122.32049
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 134° |
| 2026-02-21 17:14 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
47.53318 / -122.32067
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 4 kn Kurs: 135.3° |
| 2026-02-21 17:11 | START Bewegung | --- |
47.53542 / -122.32422
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 129.6° |
| 2026-02-21 17:02 | STOP Bewegung | --- |
47.53656 / -122.32647
LOCAL OPS
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |