MORGAN REINAUER
Articulated Pusher Tug
Current Trip
| Time Travelled | 16 h, 2 mins |
|---|---|
| Remaining Time | 3 h, 35 mins |
| Distance Travelled | 121.91 nm |
| Remaining Distance | 32.61 nm |
| AVG Speed | 7.5 Knoten |
| MAX Speed | 9.4 Knoten |
| AVG Wind | 5.7 knots |
| MAX Wind | 10 knots |
| MIN Temp | 20.5°C / 68.9°F |
| MAX Temp | 29.2°C / 84.56°F |
| Tiefgang | 4.9 m |
| Position erhalten | 27 m alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 8 Knoten |
| Kurs | 87.1° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 27 m alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von MORGAN REINAUER befindet sich in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 41.29766° / -71.44900°, wie von AIS am 2025-07-12 06:01 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 8 Knoten und fahrt in den Hafen von PROVIDENCE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-07-12 10:04 LT
Das Schiff MORGAN REINAUER (IMO: 8101733, MMSI: 366516380) ist Articulated Pusher Tug das wurde im Jahr 1981 ( 44 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [US] USA.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von MORGAN REINAUER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von MORGAN REINAUER, wie von AIS gemeldet, betragt 4.9 meter
Weather
| Temperature | 20.7°C / 69.26°F |
|---|---|
| Wind Speed | 4 knots |
| Direction | 148° SSE |
| Pressure | 1017.8 hPa |
| Humidity | 92.8 % |
| Cloud Coverage | 35 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW YORK |
2025-07-11 10:25 | 2025-07-11 14:27 | 4 h |
| NEW YORK |
2025-07-10 04:08 | 2025-07-10 06:12 | 2 h |
| NEW HAVEN |
2025-07-09 05:44 | 2025-07-09 22:12 | 16 h |
| PROVIDENCE |
2025-07-07 14:19 | 2025-07-08 10:36 | 20 h |
| NEW YORK |
2025-07-04 13:31 | 2025-07-06 21:57 | 2 d |
| NEW HAVEN |
2025-07-03 08:16 | 2025-07-04 07:46 | 23 h |
| PROVIDENCE |
2025-07-02 12:02 | 2025-07-02 21:09 | 9 h |
| NEW YORK |
2025-07-01 08:42 | 2025-07-01 12:54 | 4 h |
| PERTH AMBOY |
2025-06-30 08:49 | 2025-07-01 06:47 | 21 h |
| NEW YORK |
2025-06-30 02:36 | 2025-06-30 07:29 | 4 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| NEW YORK |
110 | |
| NEW HAVEN |
26 | |
| PERTH AMBOY |
25 | |
| PROVIDENCE |
23 | |
| ALBANY |
16 | |
| BOSTON |
11 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| NEW YORK |
2025-07-10 02:12 | NEW YORK |
2025-07-11 06:25 | 9.09 nm | |
| NEW HAVEN |
2025-07-09 18:12 | NEW YORK |
2025-07-10 00:08 | 56.46 nm | |
| PROVIDENCE |
2025-07-08 06:36 | NEW HAVEN |
2025-07-09 01:44 | 103.21 nm | |
| NEW YORK |
2025-07-06 17:57 | PROVIDENCE |
2025-07-07 10:19 | 150.43 nm | |
| NEW HAVEN |
2025-07-04 03:46 | NEW YORK |
2025-07-04 09:31 | 59.86 nm | |
| PROVIDENCE |
2025-07-02 17:09 | NEW HAVEN |
2025-07-03 04:16 | 100.09 nm | |
| NEW YORK |
2025-07-01 08:54 | PROVIDENCE |
2025-07-02 08:02 | 153.69 nm | |
| PERTH AMBOY |
2025-07-01 02:47 | NEW YORK |
2025-07-01 04:42 | 14.15 nm | |
| NEW YORK |
2025-06-30 03:29 | PERTH AMBOY |
2025-06-30 04:49 | 8.30 nm | |
| NEW HAVEN |
2025-06-29 16:06 | NEW YORK |
2025-06-29 22:36 | 56.68 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-07-12 06:09 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
41.29816 / -71.42555
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 87.1° |
| 2025-07-12 03:10 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
41.24811 / -71.92620
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 74° |
| 2025-07-12 03:05 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
41.24584 / -71.93767
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 75° |
| 2025-07-12 02:55 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
41.24115 / -71.96117
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 74° |
| 2025-07-12 02:53 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
41.24025 / -71.96532
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 71.1° |
| 2025-07-12 02:39 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
41.23508 / -71.99718
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 84° |
| 2025-07-12 02:24 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
41.23074 / -72.02969
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 104.3° |
| 2025-07-12 01:58 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
41.23665 / -72.08620
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 82° |
| 2025-07-12 01:43 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
41.23079 / -72.12206
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 71.8° |
| 2025-07-12 01:39 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
41.22792 / -72.13117
XX XXX>US^0Y4A
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 76° |