GARNET LEADER
Vehicles Carrier
BahamasCurrent Trip
| Time Travelled | 1 day |
|---|---|
| Remaining Time | 23 h, 33 mins |
| Distance Travelled | 448.37 nm |
| Remaining Distance | 369.97 nm |
| AVG Speed | 15.3 Knoten |
| MAX Speed | 16.9 Knoten |
| AVG Wind | 15.8 knots |
| MAX Wind | 22.9 knots |
| MIN Temp | 12.8°C / 55.04°F |
| MAX Temp | 17.5°C / 63.5°F |
| Tiefgang | 8.6 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Current Position
| Länge | -71.99974° |
|---|---|
| Breite | -32.74956° |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.3 Knoten |
| Kurs | 358.3° |
| Gebiet | South Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von GARNET LEADER befindet sich in South Pacific Ocean mit den Koordinaten -32.74956° / -71.99974°, wie von AIS am 2024-04-24 07:30 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 16.3 Knoten und fahrt in den Hafen von IQUIQUE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-04-26 09:14 LT
Das Schiff GARNET LEADER (IMO: 9357327, MMSI: 309905000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2008 ( 16 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von GARNET LEADER wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von GARNET LEADER, wie von AIS gemeldet, betragt 8.6 meter
Weather
| Temperature | 17.5°C / 63.5°F |
|---|---|
| Wind Speed | 20 knots |
| Direction | 187° S |
| Pressure | 1012.4 hPa |
| Humidity | 70.4 % |
| Cloud Coverage | 36 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SAN ANTONIO |
2024-04-23 11:43 | 2024-04-24 04:01 | 16 h |
 ZEEBRUGGE |
2024-03-23 17:28 | 2024-03-25 20:33 | 2 d |
 VLISSINGEN |
2024-03-23 04:12 | 2024-03-23 14:50 | 10 h |
 BREMERHAVEN |
2024-03-20 05:56 | 2024-03-22 01:09 | 1 d |
 VIGO |
2024-03-13 17:37 | 2024-03-15 11:51 | 1 d |
 PORT ELIZABETH |
2024-02-27 14:32 | 2024-02-29 05:27 | 1 d |
| EAST LONDON |
2024-02-26 05:01 | 2024-02-27 05:16 | 1 d |
| DURBAN |
2024-02-21 05:18 | 2024-02-24 12:50 | 3 d |
 DAR ES SALAAM |
2024-02-14 18:38 | 2024-02-15 10:52 | 16 h |
 MOMBASA |
2024-02-13 07:00 | 2024-02-14 01:53 | 18 h |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
 NAGOYA |
4 | |
| ZEEBRUGGE |
4 | |
| BREMERHAVEN |
3 | |
| SAN ANTONIO |
2 | |
 SOUTHAMPTON |
2 | |
 SUEZ CANAL |
2 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
2024-03-25 21:33 | SAN ANTONIO |
2024-04-23 07:43 | 9025.06 nm | |
| VLISSINGEN |
2024-03-23 15:50 | ZEEBRUGGE |
2024-03-23 18:28 | 22.66 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-03-22 02:09 | VLISSINGEN |
2024-03-23 05:12 | 298.88 nm | |
| VIGO |
2024-03-15 12:51 | BREMERHAVEN |
2024-03-20 06:56 | 1170.08 nm | |
| PORT ELIZABETH |
2024-02-29 07:27 | VIGO |
2024-03-13 18:37 | 5806.75 nm | |
| EAST LONDON |
2024-02-27 07:16 | PORT ELIZABETH |
2024-02-27 16:32 | 135.50 nm | |
| DURBAN |
2024-02-24 14:50 | EAST LONDON |
2024-02-26 07:01 | 374.10 nm | |
| DAR ES SALAAM |
2024-02-15 13:52 | DURBAN |
2024-02-21 07:18 | 1603.29 nm | |
| MOMBASA |
2024-02-14 04:53 | DAR ES SALAAM |
2024-02-14 21:38 | 193.63 nm | |
 HAMBANTOTA |
2024-02-06 07:16 | MOMBASA |
2024-02-13 10:00 | 2609.59 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-04-24 07:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.72341 / -72.00069
CLIQQ
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 358.3° |
| 2024-04-24 07:30 | außerhalb Abdeckung |
-32.74956 / -71.99974
South Pacific Ocean
CLIQQ
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 358.3° |
|
| 2024-04-24 06:52 | geänderter Tiefgang | 8.6 9.2 |
-32.92803 / -71.99757
CLIQQ
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 0.9° |
| 2024-04-24 06:52 | geändertes Ziel | CLIQQ CLSAI |
-32.92803 / -71.99757
CLIQQ
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 0.9° |
| 2024-04-24 06:52 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/04/26 10:00 2024/04/23 02:00 |
-32.92803 / -71.99757
CLIQQ
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 0.9° |
| 2024-04-24 06:42 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-32.97089 / -71.99924
CLSAI
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 0° |
| 2024-04-24 06:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-32.98213 / -71.99923
CLSAI
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 1.2° |
| 2024-04-24 06:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.00455 / -71.99924
CLSAI
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 0° |
| 2024-04-24 06:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.07166 / -71.99964
CLSAI
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 359.2° |
| 2024-04-24 06:15 | Ändere Seegebiet | Chilean (disputed - Chilean point of view) part of the South Pacific Ocean Brazilian part of the South Atlantic Ocean |
-33.09323 / -71.99969
South Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 359.2° |