CSCL AUTUMN
Container Ship
Hong KongCurrent Trip
| Time Travelled | 3 days |
|---|---|
| Remaining Time | --- |
| Distance Travelled | 1298.51 nm |
| Remaining Distance | --- |
| AVG Speed | 16.7 Knoten |
| MAX Speed | 19 Knoten |
| AVG Wind | 9.8 knots |
| MAX Wind | 24 knots |
| MIN Temp | 4.8°C / 40.64°F |
| MAX Temp | 9.4°C / 48.92°F |
| Tiefgang | 10.6 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18.5 Knoten |
| Kurs | 274.1° |
| Gebiet | The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Info
Information
Die aktuelle Position von CSCL AUTUMN befindet sich in The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia mit den Koordinaten 54.32171° / -132.53804°, wie von AIS am 2025-05-16 14:29 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 18.5 Knoten und fahrt in den Hafen von TIANJIN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der MyShipTracking-App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-05-28 05:00 LT
Das Schiff CSCL AUTUMN (IMO: 9645891, MMSI: 477117900) ist Container Ship das wurde im Jahr 2014 ( 11 Jahre alt ) gebaut. Es segelt unter der Flagge [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CSCL AUTUMN wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CSCL AUTUMN, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Weather
| Temperature | 4.9°C / 40.82°F |
|---|---|
| Wind Speed | --- |
| Direction | 221° SW |
| Pressure | 1020 hPa |
| Humidity | 81.1 % |
| Cloud Coverage | 16 % |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PRINCE RUPERT |
2025-05-14 20:01 | 2025-05-16 09:29 | 1 d |
| PRINCE RUPERT |
2025-05-14 19:23 | 2025-05-14 19:37 | 13 m |
 LOS ANGELES |
2025-05-06 20:43 | 2025-05-10 13:01 | 3 d |
 YANGSHAN |
2025-04-21 19:16 | 2025-04-22 17:50 | 22 h |
| QINGDAO |
2025-04-14 17:38 | 2025-04-15 21:09 | 1 d |
| TIANJIN |
2025-04-09 06:42 | 2025-04-10 16:54 | 1 d |
| PRINCE RUPERT |
2025-03-22 12:44 | 2025-03-24 07:25 | 1 d |
| PRINCE RUPERT |
2025-03-22 11:39 | 2025-03-22 11:47 | 7 m |
| LOS ANGELES |
2025-03-14 11:23 | 2025-03-18 11:51 | 4 d |
Most Visited Ports (Last year)
| Port | Arrivals | |
|---|---|---|
| PRINCE RUPERT |
10 | |
| QINGDAO |
7 | |
| LOS ANGELES |
7 | |
| YANGSHAN |
7 | |
| TIANJIN |
7 |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| PRINCE RUPERT |
2025-05-14 12:37 | PRINCE RUPERT |
2025-05-14 13:01 | 0.86 nm | |
| LOS ANGELES |
2025-05-10 06:01 | PRINCE RUPERT |
2025-05-14 12:23 | 1470.12 nm | |
| YANGSHAN |
2025-04-23 01:50 | LOS ANGELES |
2025-05-06 13:43 | 5770.01 nm | |
| QINGDAO |
2025-04-16 05:09 | YANGSHAN |
2025-04-22 03:16 | 524.22 nm | |
| TIANJIN |
2025-04-11 00:54 | QINGDAO |
2025-04-15 01:38 | 626.55 nm | |
| PRINCE RUPERT |
2025-03-24 00:25 | TIANJIN |
2025-04-09 14:42 | 5265.24 nm | |
| PRINCE RUPERT |
2025-03-22 04:47 | PRINCE RUPERT |
2025-03-22 05:44 | 1.45 nm | |
| LOS ANGELES |
2025-03-18 04:51 | PRINCE RUPERT |
2025-03-22 04:39 | 1472.10 nm | |
| YANGSHAN |
2025-02-28 15:37 | LOS ANGELES |
2025-03-14 04:23 | 5790.53 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-05-16 14:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.32371 / -132.59111
CNTSN
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 274.1° |
| 2025-05-16 14:29 | außerhalb Abdeckung |
54.32171 / -132.53804
The Coastal Waters of Southeast Alaska and British Columbia
CNTSN
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 274.1° |
|
| 2025-05-16 09:29 | ABFAHRTSHAFEN |
PRINCE RUPERT |
54.27600 / -130.36551
CNTSN
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 170° |
| 2025-05-16 09:25 | START Bewegung | PRINCE RUPERT |
54.28453 / -130.36561
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 182° |
| 2025-05-16 09:12 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
54.28573 / -130.36134
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 185° |
| 2025-05-16 08:41 | geänderter Status | Moored Default |
54.28553 / -130.36136
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 185° |
| 2025-05-16 08:26 | geänderter Status | Default Moored |
54.28543 / -130.36139
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: Kurs: 185° |
| 2025-05-16 08:15 | geänderter Tiefgang | 10.6 10.5 |
54.28546 / -130.36135
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 185° |
| 2025-05-16 08:15 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/05/28 05:00 2025/05/28 18:00 |
54.28546 / -130.36135
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 185° |
| 2025-05-16 08:07 | geändertes Ziel | CNTSN CAPRR |
54.28546 / -130.36137
[CA] PRINCE RUPERT
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 185° |