CHIKUZAN MARU
Cargo
Current Trip
| Trip Time | 5 h, 29 mins |
|---|---|
| Trip Distance | 57.16 nm |
| AVG Speed | 9.8 Knoten |
| MAX Speed | 11.2 Knoten |
| Tiefgang | 3.2 m |
| AVG Wind | 9.2 knots |
| MAX Wind | 13 knots |
| MIN Temp | 15.3°C / 59.54°F |
| MAX Temp | 17.3°C / 63.14°F |
| Position erhalten | 2025-11-07 21:57 |
Current Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | 0.1 Knoten |
| Kurs | 9° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2025-11-07 21:57 |
Info
Information
Die aktuelle Position von CHIKUZAN MARU befindet sich in Inland Sea mit den Koordinaten 33.93995° / 131.23904°, wie von AIS am 2025-11-07 21:57 an unsere Schiffsverfolgungs-App. Die aktuelle Geschwindigkeit des Schiffes betragt 0.1 Knoten und befindet sich derzeit im Port von UBE .
Das Schiff CHIKUZAN MARU (MMSI: 431402038) ist Cargo Es segelt unter der Flagge [JP] Japan.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den zuletzt erkannten Hafenanlaufen und zu aktuellen Reiseinformationen. Wenn die Schiffe nicht von AIS abgedeckt werden, finden Sie die neueste Position.
Die aktuelle Position von CHIKUZAN MARU wird von unseren AIS-Empfangern erkannt und wir sind nicht fur die Zuverlassigkeit der Daten verantwortlich. Die letzte Position wurde von den Ais-Empfangern unserer Schiffsverfolgungs-App aufgezeichnet, wahrend sich das Schiff in Deckung befand.
Der aktuelle Entwurf von CHIKUZAN MARU, wie von AIS gemeldet, betragt 3.2 meter
Weather
| Temperature | 3.3°C / 37.94°F |
|---|---|
| Wind Speed | 6 knots |
| Direction | 321° NW |
| Pressure | 1021.8 hPa |
| Humidity | 51.2 % |
| Cloud Coverage | --- |
Featured Company
Last Port Calls
| Port | Arrival | Departure | Time In Port |
|---|---|---|---|
 UBE |
2025-12-20 07:06 | ||
| OITA |
2025-12-19 06:53 | 2025-12-20 01:37 | 18 h |
| KANDA |
2025-12-18 13:38 | 2025-12-18 16:06 | 2 h |
| UBE |
2025-12-16 10:54 | 2025-12-18 07:30 | 1 d |
| HIROSHIMA |
2025-12-15 21:53 | 2025-12-16 02:46 | 4 h |
| UBE |
2025-12-08 07:25 | 2025-12-14 23:54 | 6 d |
| OITA |
2025-12-07 09:08 | 2025-12-08 01:49 | 16 h |
| KANDA |
2025-12-07 00:49 | 2025-12-07 03:05 | 2 h |
| OITA |
2025-12-05 15:44 | 2025-12-06 01:35 | 9 h |
| UBE |
2025-12-04 07:56 | 2025-12-05 09:52 | 1 d |
Last Trips
| Origin | Departure | Destination | Arrival | Distance | |
|---|---|---|---|---|---|
| OITA |
2025-12-20 10:37 | UBE |
2025-12-20 16:06 | 57.16 nm | |
| KANDA |
2025-12-19 01:06 | OITA |
2025-12-19 15:53 | 63.63 nm | |
| UBE |
2025-12-18 16:30 | KANDA |
2025-12-18 22:38 | 13.17 nm | |
| HIROSHIMA |
2025-12-16 11:46 | UBE |
2025-12-16 19:54 | 87.29 nm | |
| UBE |
2025-12-15 08:54 | HIROSHIMA |
2025-12-16 06:53 | 88.60 nm | |
| OITA |
2025-12-08 10:49 | UBE |
2025-12-08 16:25 | 55.19 nm | |
| KANDA |
2025-12-07 12:05 | OITA |
2025-12-07 18:08 | 61.96 nm | |
| OITA |
2025-12-06 10:35 | KANDA |
2025-12-07 09:49 | 61.88 nm | |
| UBE |
2025-12-05 18:52 | OITA |
2025-12-06 00:44 | 57.71 nm | |
| KANDA |
2025-12-03 09:21 | UBE |
2025-12-04 16:56 | 163.30 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|